النتائج 111 إلى 112 من 112
الموضوع: تجربة شد مع اكسنت rb
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 15981
تاريخ التسجيل : 07Aug2008
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 2010 optra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">عالفكره انا مقصدكش والتعديل اللي عامله في العربيه كويس اوي انا بتكلم بالنسبه للأكسنت rb والألنترا 2012 و للأسف معظم اللي بيجروا بشكل ده بيبقى شاري عربيه استوك وبيجري بيها وفرحان انها بتجيب سرعه بس بيبقى مش واخد باله انه الفرامل بتاعته مش مجهزه والثبات بتاع العربيه مش مجهز للجري ده وللأسف في الأخر بيعمل حادثه كبيره وبسببه بيخسر ناس تانيه وارواح
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad">hehehehehehehe ههههههههههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
Likeeeeeeeee
ياراجل دانا سمعت انك قطعتهم عالـ NA.. هههههههههه
قالك كنت بجرى معاهم بس؟؟!! ههههههههه
رد مع اقتباس
المواضيع المتشابهه
-
تجربة طنابير vttr للجين 2 وتقرير مفصل بعد تجربة وافية
بواسطة mido_soliman في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 34آخر مشاركة: 15-07-2016, 06:16 PM -
تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 37آخر مشاركة: 21-04-2013, 01:55 AM -
تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 29آخر مشاركة: 27-12-2012, 01:28 AM -
تجربة قيادة اكسنت rb اية رأيكوا اكمل ولا مافيش داعى ؟
بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 90آخر مشاركة: 02-02-2012, 04:03 PM -
تقرير و تجربة صيانة 20.000 نيو اكسنت
بواسطة ezzatfox في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 25آخر مشاركة: 20-03-2010, 07:58 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات