| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 12 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 112

  1. #1

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربة شد مع اكسنت rb - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اذيكوا ياهونداوية عاملين اية يارب تكونوا بخير

    طبعا الموضوع باين من عنوانة

    فى يوم كدة جية صاحبى وهو معاة اكسنت rb اللى انا اختبرتها ولقيتة بيقولى انا حطيت حطة سودة على النترا 2012 انهاردة وكنت بشد معاة لحد 180 كم ماعدانيش فانا قولتلة ياعم عشان انت عربيتك اخف منة وماتورك قريب منة فى القوة راح قايلى لأ انا فرقت عنة جامد والمهم راح قايلة دانا احتى اعلم عليك مستريح قولتلة تعلم عليا انا انت مجنون يابانى انا 175 حصان وانت يعنى 124 حصان قالى طيب ماتيجى نجرب وعلى اللى انت عايزة قولتلة مابلاش قالى ياعم انا عارف انا بقولك اية انا لسة كنت جارى مع سيفيك 93 وقطعتة قولتلة كانت بفتحة سقف قفالى مخدش بالى قولتلة طيب ماشى ياعم , من حسن الحظ ان التانك بتاعى كان قرب يخلص روحت حاطط 20 لتر 95 وظبت الكاوتش لانى بقالى شهرين ماكشفتش علية لانى بحط نيتروجين وقولت خير ان شاء الله وطلعنا على طريق المحور حوالى الساعة 7 بليل وقولتلة شوف عشان ماتتحججش بمانيوال واتو احنا هنجرى من اول سرعة 70 لانى مش بحب اجرى من الثبات قالى تمام فمشينا جنب بعض لحد ماسرعتى جابت 65 والجميل فى الموضوع ان هو كان جايب 70 وانا ماشى على 65 ازاى مش عارف بس كنا ماشيين جنب بعض المهم , وهو جاب التيبترونيك وخليتة يعد بالكلاكسات واحد اتنين ثلاثة وانطلقنا انا الحمد لله كنت بنقل عند اربى ام 7500 ولحد ماجيبت الثالث كان هو عند الشنطة وبمجرد ماجيبت 130 بدأ هو فى تراجع متزايد لحد ماوصلت لسرعة 180 طبعا بعد جدا جدا عنى روحت مهدى واستنيتة وقولتلة ها لسة عايز تجرى

    طبعا الحجة الفارغة قالى طيب تعالى نجرب بال d بس من غير التيبترونيك قولتلة ماشى طبعا النتيجة كانت اسوء من الاول وحرق وكيك بس المرة دية كانت من سرعة 100 كم مش من 70 والحمد لله اختفى

    طبعا الحمد لله على كل شىء وعلمت علية تعليمة السنين عشان بس مايكلمش فى اى حاجة تانى

    بس اقول بردة فعلا طلعة الهيونداى خفيفة وممكن تاكل اى عربية لحد 130/120

    ودية تجربتى مع هيونداى اكسنت rb هو ممون 92 وشيك على الكاوتش والعربية استوك مافيهاش اى حاجة

    وانا عربيتى استوك لا يوجد بها سوى ( فلتر اسبور سيموتا اصلى - بوجيهات split fire ) بس مش عاجبنى الصراحة

    عايز اقول حاجة انا وكدة وسحب عربيتى مش عاجبنى لان البوجيهات بقالها حوالى 6 شهور وحاسس ان ادائها قل + فلتر الهواء ماكنش متنظف وداخل على شهرين اهوة + الرشاشات والايدل بردة ماكانوش متنظفين وهو دة اللى خلاة يبقى قريب منى لما كنا ماشيين من سرعة 70

    للاسف معرفناش نصور حاجة لان كل واحد كان فى العربية لوحدة وعموما انا موبايلى n73 فكان ولا كأنى بصور حاجة بليل كان هيجيب خيالات وبردة ماكناش هنركز اوى فى الطريق


  2. #2

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فكرني بتحدي النمله و الفيل
    اذا كان اصلا بعلم على كل الكوري و الياباني بعد ال 100 و اسمي 125 حصان لدرجه انهم بختفوا و السر طبعا في ال فيتك


  3. #3

    الصورة الرمزية arabmarket

    رقم العضوية : 46212

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 278

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: mitsubishi galant

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SI 93

    دراجة بخارية: I don't Have

    الحالة : arabmarket غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيفا هوندا ... فيفا هوندا
    يا جماعه انا والله كل يوم بحب العربيه دى اكثر من اليوم الى قبله الهوندا بالبلدى كده
    توربيل راااجل :)

    ابو سامح يا عم الهونداويه ايه رايك فى مشاركه الشراء من الخارج انا عاوز كذا حاجه وعاوز رايك لو ترد علينا في المشاركه تشجع رجاله الهوندا

    Axis Freight Management
    Full Freight Solutions


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    محدش سمع حد من الهيونداوية يعنى لانى بسمع كتير ان محركات الالنترا بتعدى اى حد

    ولا هما خايفين يجوا هنا

    ماتقلقوش احنا بردة بنفهم فى الاصول وبنعرف كرم الضيافة كويس


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    محدش سمع حد من الهيونداوية يعنى لانى بسمع كتير ان محركات الالنترا بتعدى اى حد

    ولا هما خايفين يجوا هنا

    ماتقلقوش احنا بردة بنفهم فى الاصول وبنعرف كرم الضيافة كويس
    اولا هرد عليك فى الشده ديه
    يا عم سمسم حملك على الولد بس هو يستاهل علشان عند معاك
    المهم بقا نييجى لشده دلوقتى
    كنت فى المقابله اللى قلتلك عليها مع حسين و انت قولتلى مش هقدر اجى
    قعدنا مع بعض شويه و اتكلمنا و كده بس كنا كتير و فى واحد كان معاه النترا 2012 بصراحه معرفش اسمه ايه قال تعالوا نشد لاقى اللى عايز يشد معاه يوكو بللينيا و واحد تانى معاه نيسان تيدا
    الولد ده معاه الالنترا اتوماتيك و النسيان التيدا اتوماتيك و اللينيا مانيوال
    المهم طلعنا على طريق كده فى مدينه نصر اسمه غريب مش عارف ايه كده
    المهم الطريق ده لسه متسفلت جديد و حته كده بتاع 7 كيلو خدناها رايح جاى

    يوكو كان راكب معاه واحد و انا راكب فى الالنترا و حسين راكب فى التيدا
    مسكنا الطريق ده و احنا رايحين و كان القوه فى وشنا
    بس هما كانوا سبقينا بفرق عربيه كده اللينيا و التيدا المهم
    يوكو فرق جامد و ده طبعا راجه لتجميع عربيته التربو
    التيدا فرقت بفرق بسيط يمكن عربيتين
    و الالنترا مكانتش عايزه تعد ال 160 علما بأن الراجل جايب الدواسه للاخر
    طبعا الشده و احنا رايحين متتحسبش
    و قفنا و قلنا نطلع جنب بعض على سرعه 30 او 40 كيلو
    لقينا الهوا بقا فى ضهرنا
    طلعنا مع بعض
    يوكو فرق فى الاول
    الالنترا فرقت عن التيدا فرق كبوت العربيه لحد سرعه 100
    140 الالنترا فرقت عن التيدا بعربيه
    طبعا يوكو قدامنا بفرق مش كبير خالص
    وصلنا لحد 180 كيلو بالالنترا
    اللينيا ثابته مع الالنترا و التيدا ورا بفرق 3 او 4 عربيات
    جينا ناخد غرزه تعدى عربيه واحده بس
    المهم الراجل اللى كان معايا ماشى على 200 كيلو و ماشاء الله ثبات الالنترا تحفه
    المهم قلت للراجل حاسب يوكو
    لان يوكو كان هياخد الغرزه دى فا طبعا لو كان خدها كنا هنلبس فى العربيه اللى يوكو بياخد الغرزه منها
    فا قلتله حاسب يوكو علشان لا يلبس فى يوكو ولا يلبس فى العربيه
    و الراجل اللى معايا ولا همه الكلام ده و دايس بنزين يا سيدى يوكو يا عمى يوكو
    ولا هو هنا و عينه على العداد
    و النتيجه ان يوكو اخد باله ان الراجل مش هيديله الغرزه
    فا مسك فرامل
    النتيجه بقا لما قلتله يوكو داخل الغرزه
    دبببببببببببببببب
    طير مرايه السيفيك ال 2008 اللى كنا بناخد منها الغرزه تماما
    يا دوب اللى ماسك المرايه الفيشه و المرايه مدلدله على جنب العربيه
    مرايه الالنترا الازازه اتكسرت
    بس الحمد لله مرايه فى مرايه و مفيش حكات فى العربيه
    وصلنا لسرعه 220 كيلو
    و قالى انا مش هقف علشان الراجل اللى المرايه بتاعته طارت دى
    و فعلا موقفاش خااااالص
    بس هما كانوا عايزين يقفوا يتكلموا لان محدش اخد باله من المرايه اللى كارت دى لان يوكو كان على اليمين و التيدا كان على شمال السيفيك من الناحيه التانيه يا دوبك هيدخل يعدى منها فا مشفش الكلام ده
    فين و فين بقا اما الراجل ده وقف و نزلنى فى حته مقطوعه و قالى انا هروح
    كنت عايز اقوله تصدق انك ندل بس ما علينا هو راجل محترم جداااااااااا
    مع انى سأله انت راجع تانى قالى اه
    المهم وقفت فى الحته المقطوعه دى بتاع 5 دقايق على ما يوكو جه و كان الراجل بتاع التيدا بردو
    باع حسين و نزله يركب مع يوكو علشان هو كمان مروح
    و ركبت انا و حسن مع يوكو و رجعنا عند الحاج احمد تاااااااانى
    و سردتلهم قصه المرايه دى فى الطريق
    حتى هما كانوا مستغربين احنا موقفاش ليه
    و لقونى عمال اقولهم يلا يلا يلا
    هى دى تجربه شد النترا 2012 مع نيسان تيدا و فيات لينيا يا عم سمسم
    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى من الاخر مين اللى كسب فى الشدة دية


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    يعنى من الاخر مين اللى كسب فى الشدة دية
    اللى كسب فى الشده ديه اللى طير المرايه اللى هو الالنترا
    بس المفروض يوكو بصراحه لان عربيته رايح جاى واكلاهم ماشاء الله عليها
    بس لولى ان هو اخد باله و داس فرامل لان الالنترا كان قارص كان زمان يوكو هو اللى وصل الاول
    و بعد المرايه دى على طول الطريق خلص فا احنا كملنا و موقفناش بسبب كده
    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  8. #8

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس من كلامك كدة ان يوكو معلم رايح جاى


  9. #9

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الهيونداى اربى انا جريت معاها كذا مرة من صفر الى 100 مستحيل احصلها من 100 الى 120 بكون جنبه-بعد 140 بقوله سلا م يا صديق بعد 180 بدور عليه فى المرايا تقريبا مش بلاقيه ومش مرة لا دى مرات انا بسافر صحراوى من مرتين الى ثلاثه اسبوعيا------المهم بقه انا مش بزيد عن 195 فى جميع الحالات---حد يقلى الهيونداى بتجيب 200 و220 ازاى--انا هقول العداد بتاعها بيزود فى السرعه انته تبقه ماشى 190 وهوة ماشى 205---ومش قادر يحصلك
    الحمد لله لا جيتز 1600 ولا نيو اكسنت--ولا اربى--الينترا لحد الان مع ان ماتورى غلبان 110 حصان وعزم 140 نيوتن --يعنى لايقارن بهيونداى ار بى وانا اتقل منهم كلهم 100 غير 100 كيلو زيادة فى الشنطه وبيكون معايا واحد دائما لطبيعه الشغل
    الناس الى بتقول انها بتوصل 220 بالهيونداى ازاى وانا ديما بحتفى من قدامه على سرعه 195 --بس مع بتاع الجيتز وصلت 200 وشرطه--وعربيتى بتوصل 210 بالعافيه وبتكون ميته بعد 200
    اعتقد السر فى عدادات سرعه هيونداى


  10. #10

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ودة اللى انا لاحظتة
    عدادة كان زايد وانا ظابط عدادى على gps وكمان على عداد سيفيك 2009 كنا ماشيين جنب بعض على 160



 
صفحة 1 من 12 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة طنابير vttr للجين 2 وتقرير مفصل بعد تجربة وافية
    بواسطة mido_soliman في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 15-07-2016, 06:16 PM
  2. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 21-04-2013, 01:55 AM
  3. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 27-12-2012, 02:28 AM
  4. تجربة قيادة اكسنت rb اية رأيكوا اكمل ولا مافيش داعى ؟
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 90
    آخر مشاركة: 02-02-2012, 05:03 PM
  5. تقرير و تجربة صيانة 20.000 نيو اكسنت
    بواسطة ezzatfox في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 08:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2