السلام عليم :
ليا صديق معاة لانسر بوما 2007 بيعاني من رعشة في الدريكسيون مع دوس الفرامل (علي سرعة) والرعشة دي مبتظهرش الا مع دوس الفرامل غير كدا العربية مفيهاش اي مشكلة وكنت عايز اعرف السبب ايه (ترصيص كاوتش ولا تيل فرامل ولا ايه !)
عرض للطباعة
السلام عليم :
ليا صديق معاة لانسر بوما 2007 بيعاني من رعشة في الدريكسيون مع دوس الفرامل (علي سرعة) والرعشة دي مبتظهرش الا مع دوس الفرامل غير كدا العربية مفيهاش اي مشكلة وكنت عايز اعرف السبب ايه (ترصيص كاوتش ولا تيل فرامل ولا ايه !)
يغير الطنابير الأمامية
أو يمسحها فى المخرطة ( بديل رخيص لا أنصح به )
طنابير يا كبير
ويغيرها افضل
المسح مش معمر ده لو اتمسحت صح فمبالك لو غلط
الاحتمال الاكبر انها تكون الطنابير الاماية باظت نتيجة استخدام تيل فرامل رديئ او غسل الطنابير و هي ساخنة.هتلاقي كمان مع رعشة الدريكسيون رجة في دواسة الفرامل.الاحتمال التاني ان يكون اي جنط من الاتنين واخد خبطة جرب بدل واحد واحد بالاستبن و شوف النتيجة لو مفيش تغيير تبقي هي الطنابير
المشكله دى كانت عندى والسبب الطنابير وفعلا مسيتها فى المخرطه واختفت المشكله لبعض الوقت وظهرت ثانيا فتم تغيير الطنابير وانتهت المشكله
طيب عايز اعرف سعر الطانبير كام ! وايه افضل نوع !
المشكلة دي عندي بردوا ودي طنابير زي ما اتقال
وكمان يبقي يبص علي التيل الامامي لو متغيرش
لو اكيد دي بوظت دي
ممكن اعرف سعر تغيير الطنابير لو فى التوكيل ولو برة
شكراً
انا جبت طنابير استيراد والسعر 300 جنيه من الزقازيق بس سئلت عليها فى التوكيل تقريبا 1200 جنيه ومش عارف هل هناك فرق بين العربيه 1600 و1300 لانه سئلنى عاوزها لعربيه لانسر بومه موديل كام وال1300ولا 1600
اهم حاجة تغيير التيل الفرامل مع تغيير الطنابير الجديدة