انت مركب ترموستات عالى من90 الي 110 ودة غلط واحنا دخلين علي صيف هات ترموستات واطي من62الي 86 احسن حتلقي المؤشر مش حيحصل 90 نهائى
رقم العضوية : 64290
تاريخ التسجيل : 06Mar2010
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Skoda Octavia A4
السيارة[2]: Skoda Felicia
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا رأيي متفق مع الاخ صقر تماما , الصباع اللي موجود في السوق صيني ردىء فمش بينقل درجة الحراره مظبوط و انصحك نصيحه اخوية بصباع حراره اصلي استيراد و هو دة الحل الوحيييييييييييييييد لانه مافيش اصلي جديد و الصيني مش موثوق فيه تماما . . . نصيحه لاي حد بجد اياك و الصيني في الحاجات المصيريه
رقم العضوية : 117028
تاريخ التسجيل : 23Nov2011
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: فيلشيا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انت مركب ترموستات عالى من90 الي 110 ودة غلط واحنا دخلين علي صيف هات ترموستات واطي من62الي 86 احسن حتلقي المؤشر مش حيحصل 90 نهائى
رقم العضوية : 121210
تاريخ التسجيل : 01Mar2012
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : قنا
السيارة: لا
السيارة[2]: سكودا 95
دراجة بخارية: yes
الحالة :
السلام عليكم انا عندى مشكله فى مؤشر الحراره بتاع عربيه سكودا فليشيا 95 .المؤشر بيلعب مره يكون مظبوظ وممكن يوصل للحد الاقصى ولو خبط عليه ممكن ينزل او مينزلش هو وظروفه ولكن عندما تدور المروحه يبتدى يتحرك لتحت 90 ثم تفصل المروحه . ده معناه ايه ؟؟؟ بالرغم اننى قمت بتغيير صباع الحرارة ومركب ترموستات 68/82 وقمت بالكشف على عداد مؤشر الحرارة مفيهوش مشكله ما الحل؟؟؟
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات