الموضوع: سؤال بخصوص مؤشر حرارة فيلشيا 96

اللهو الخفى فى الفليشا والغائب عن اعين غالب مالكى تلك السيارة هو حساس الحرارة (اللى هو الصباع) العفريت دا كلفنى حوالى 1500 لييييييييييييييه كان مهيس دايما المؤش على الحمر ويدوبك امشى 5 كيلوا واركن تحت حيطة ولا شجرة لييييييييييييه المؤشر على الأحمر المفتيين قالو غير وش السلندر آآآآآمين بعدين مافيش فايدة قالو اخرط وش السلندر آآآآآآآآآآآمين والموضوع بتاع الوش اتكرر حوالى 3 مرات والمرة طبعا فك وتركيب وشغل مبلغ المهم فى النهاية برضوا المؤشر على الأحمر قلت يناس ياهو ارحمونا الميكانيكى قالى افتح الكبود فتحنا الكبود حط ايدة على الموتور وقال لو المؤشر صحيح ماكنتش اقدر احط ايدى وكانت العربية ولعت يعنى ايه قال اما المؤشر مهيس او حساس الحرارة قلت يعنى ايه نبداء بالخفيف حساس الحرارة رحت اشتريتة ب 45 جنية وركبتة فى الشارع قدام المحل بنفسى (مهو كتر الطيم .........) ومن ساعاتها بسم الله مشاء الله الحرارة تمام والمروحة بتشتغل عند ال70 تقريبا والحمد الله اهههههه نسيت اقول لحضرتك انا فى الحوارات دى غيرت دورة التبريد كاملة من طلومبة وريداتير وترموستات لاكن كان اللهو الخفى هو المسؤل عن كل المشاكل دى....

الخلاصة غير حساس الحرارة او ممكن تمشى بالعربية عادى على اساس ان مؤشر الحرار مقدم شويه ودى مش مشكلة على الموتور المهم تعرف المروحة بتشتغل على ال100 دلوقتى يبقى ماشى ....

ياحبيبى الغالى شوف الحرارة عندك مفيهاش مشكلة مش عالية ولا حاجة ليييييييييييية لأنك فقط غيرت حساس الحرارة طيب ودا شغلته ايه هو نقل اشارة حرارة المياه الى المؤشر فقط ممكن ياخر وممكن يقدم اوكى ماشى اما الحرارة عندك تمام فانتا امشى بالعربية تشتغل عند ال110 وتفصل عند ال95 مش معناه انها حرارة حقيقة للموتور ما دام حضرتك ما غيرتش الا الحساس تلاقية بس مقدم شويه ودا مفيهوش خوف ولو حضرتك خايف خلاص ارمى الحساس دا وهات حساس تانى وانتا وحظك خاصة فى اليام دى الناس مبقاش عندها ضمير والتجار اعوذ بالله من الشيطان الرجيم........*