رقم العضوية : 7200
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 2,335
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مترو الأنفاق
السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009
الحالة :
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
رقم العضوية : 44986
تاريخ التسجيل : 16Aug2009
المشاركات : 2,382
النوع : ذكر
الاقامة : G i z A / F i s a e L
السيارة: (;
السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i
دراجة بخارية: No
الحالة :
يعنى انت يادوك تقصد بدل ميه خضرا دي نحط ميه مقطرة اللى زي بنجبها للبطاريه سائله
نجيب اززتتين ب5 جند ونفضيهم فى الاربه وشكرا ع كدة ولا ايه ياباشا ((:
LORD.ADEL
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
بص ياباشا
لو عالمية المقطرة ممكن تجيب جركن 4 لتر من محلات اللوازم البيطري ب 5 جنيه او لو عندك مكيف فالبيت عبي ميه من اللي بتنزل منه (بس تكون تلاجة المكيف نضيفة)
بخصوص الميه الخضرا دي فيها كلام كتييييييييييييييير
هي لو مظبوطة... بتمتاز بان درجة غليانها نسبيا مرتفعة ودرجة التجمد منخفضة جدا جدا...حلو... المطلوب ان الميه دي يكون فيها ايثيلين جلايكول (وده احد انواع الكحولات) بتركيز معين غالبا ما يكون في حدود 33% مضاف اليه حاجة اسمها منظم للحموضة والقلوية (Buffer) عشان ميحصلش تغير فيها يؤدي لتآكل اجزاء دورة التبريد بفعل الايثيلين جلايكول
هل في ظروفنا الحالية حد يضمن وهو بيشتري حاجة انها اصليه ومعمولة مظبوط... ده الواحد بيشتري الزيت وهو حاطط ايده على قلبه... وياترى سليم وللا مغشوش
تاني هام... لو الردياتير بتاعك معمول فيه شغل يبقى خسارة الميه دي لوجود احتمالات التسريب وتبقى ضاعت عليك
تالت هام... الميه الخضرا لاااااااااااااااااااااااز م ولابد عند نقصها تتزود بميه عادية (مش خضرا يعني) ومشكلتها انها لو حصل نقص فيها وده اللي حصل معايا ده بيسبب ترسب المواد الدايبة فيها في مواسير الردياتير مما أدى عندي لانسداد كامل لدورة التبريد واضطريت اسفا اني افك الردياتير
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
انت تؤمر يا حبيبي
بص ياسيدي... هناخد فرض كده للتوضيح
هنفترض ان الميه تركيزها 50% ده معناه ان كل لتر من المحلول نظريا فيه 500 جرام من المواد المذابة.... صح؟؟؟
وهنفترض ان دورة التبريد فيها حوالي 3 لتر... يبقى نظريا مذاب فيها حوالي 1500 جرام من الايثيلين جلايكول
طيب... حصل دلوقت نقص (نتيجة التبخر)... عادة اللي بيتبخر هو الماء فقط (درجة غليان الايثيلين جلايكول 197 تقريبا)... فاللي هيحصل ان الحجم الاجمالي للمحلول هينقص على سبيل المثال نص لتر فهيبقى عندك لترين ونص ميه فيهم 1500 جرام مواد مذابة...
يبقى هنا المطلوب فقط انك تعوض المياه المفقودة
طيب لو شفنا الوضع لما هتيجي تزود النص لتر الناقص ده بمية خضرا... النص لتر ده فيه حوالي 250 جرام مواد مذابة (حسب الفرض الاولاني) وانت هتزود لحد اما الحجم يوصل لــ 3 لتر...فهيبقى عندك مواد مذابة 1500 (اللي كانوا في المحلول من البداية) + 250 (من النص لتر اللي زودته) فالاجمالي هتلاقي التركيز بقى 1750 جرام في 3 لتر ميه بمعنى ان التركيز زاد
مرة في مرة التركيز هيبدأ يعلى لمرحلة ان المحلول مش هيقدر يشيل وهيبدأ يحصل ترسب للمواد المذابة وده طبعا هيؤدي بشكل مباشر لانسداد انابيب الردياتير
اتمنى اكون وضحت... واي استفسار انا فالخدمة
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
ع فكرة كلام اكزاكت مظبوط يا رجالة
و سيبكم من الالوان خضرا زرقا حمرا كلها الوان المهم تركيز مادة الايثيلين جيليكول
و بالنسبة الريداتير نفسه ع سبيل المثال الريداتير بياخد 3 لتر هتحط 2 لتر و نص او 3 لتر الا ربع مية خضرا و الباقي مية مقطرة
و المية المقطرة ممكن في تجيبها من التكييف او تقطرها بنفسك
و موضوع موبيل بصراحة مبالغ فيه جدااا كام لتر بحوالي 70 ج مالها المية الخضرا من ادكو او وطنية و تجيبها من مكان موثوق منه مش هتعدي 30 ج اساسا و تخفف و شغالة
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 44986
تاريخ التسجيل : 16Aug2009
المشاركات : 2,382
النوع : ذكر
الاقامة : G i z A / F i s a e L
السيارة: (;
السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i
دراجة بخارية: No
الحالة :
تسلم يا دوك ع توضيح جميل بتاعك دة
يعنى بردو هما 2 ازازة مقطرة من بتاعت بطاريات سائله وتحطو فى الاربه وشكرا ع كدة
فهمت انا كدة ولا الف وارجع اقراء تانى مشاركه ...........((:
LORD.ADEL
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
يانهار ابيض حته موضوع المية الخضرا طلع صعب يعنى مش كفايه عليا الزيت اللى مش عارف اقيسه وخليت واحد صحبى يقيسه هههههههههههههه
شكل كدا الميه الخضرا دى هتخلينى ابيع العربيه
معلش ياباشا بس وضحلى حاجه عشان انا بفهم بصعوبة دولقتى ازازة الميه الخضرا دى ارميها ولا اعمل فيها ايه
بمعنى انى اخففها وازود الاربه وخلى بالك دى هتبقى اول مرة احط ميه خضرا عشان العربيه جديد هوا موضوع تزويد بس
ولا احط ميه مقطرة بس وازود القربه لحد علامة ال Full
القربه يعتبر دلوقتى بعد النص بشوية بس موصلتش لل Low
المفضلات