| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية arabmarket

    رقم العضوية : 46212

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 278

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: mitsubishi galant

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SI 93

    دراجة بخارية: I don't Have

    الحالة : arabmarket غير متواجد حالياً

    افتراضي هل درجه حراره الجو بتاثر على سحب الهوندا ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    شباب ازيكم ..

    فيه ملاحظتين بلاحظهم اليومين دول فى العربيه

    1- فى حدود الساعه 1- 3 العصر بلاحظ ان الهوندا ادئها فى السحب بيقل شويه واستجابه المحرك بتكون اقل من الطبيعى المعتاد والحال بيتغير تماما وتبقى عال العال المغرب او بالليل مع انخفاض درجه الحراره

    2- الحاجه التانيه هو لما بسخن العربيه نص تسخينه يعنى يدوب 2 -3 دقايق واتحرك بيكون سحب العربيه عالى حتى الظهر ودرجه الحراره عاليه , انا عارف ان العربيه لما تكون بارده وتتحرك بتكون سحبها اقوى لحد ما المكنه تسخن لكن الى بلاحظه انى لما بتحرك والعربيه مش سخنه قوى والمؤشر لسه معلمش بتفضل العربيه سحبها قوى حتى فى درجه الحراره العاليه

    انا مره قرات فى كتالوج العربيه ان العربيه مش محتاجه تسخين وهحاول اجيبلكم النص بالظبط انا دايما بسخن المكنه بس حد يفيدنا هل دى حقيقه ولا اوهام

    Axis Freight Management
    Full Freight Solutions


  2. #2

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده نص مداخله ليا في قسم كيا

    حضرتك ده عادي في كل العربيات وهاشرح السبب

    اساس استجابه الموتور خليط الوقود بالهوا و اسلوب القياده

    افرض ان حضرتك راجل رياضي ومتعود تجري كل يوم الصبح بدري هل هتلاقي ان اداء حضرتك ثابت يوميا ولا فيه يوم كنت فايق جدا و يوم تعبان مش قادر تكمل طب ايه الفرق مع ان الشخص و الوقت واحد
    الفرق في ان كميه الاكسجين متغيره طبقا لعوامل الطقس من شبوره - جاف - درجه حراره
    وده اللي بيحصل بالظبط في خليط الهوا مع ثبات البنزين فتلقى العربيه يوم طياره و يوم عاديه

    نيجي لتاني عامل اسلوب القياده
    حضرتك نزلت بدري و الشوارع فاضيه لقيت العربيه فايقه و زي الفل وانت مروح في عز الزحمه هنا اسلوب القياده مفروض عليك( سنه سنه ) و بعدين الطريق فتح تيجي تدوس تحسها مخنوقه و ده طبعا عشان العربيه حفظت اخر وقت كانت ماشيه ازاي

    اتمنى اكون افدتك


  3. #3

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا كلام الاستاذ هانى مظبوط وانا هازود علية حاجة عشان العيوب دية بيبقى ليها سببين :

    1- سبب قلة سحب العربية مع السخونة بيكون موجود وانت مثلا مركب فلتر اسبور حاول تبعدة عن الردياتير بقدر الامكان عشان مايسحبش الهواء الساخن

    2- نوع الزيت المستخدم لازم يكون ذات مستوى عالى لان مع درجة الحرارة العالية الزيت بتقل درجة لزوجتة فبيزود الاحتكاك مابين اجزاء المحرك الداخلية عشان كدة ينصح باستخدام زيت من نوع نظيف + لزوجتة عالية فى الحر الشديد دة بالذات

    3- تجنب الوصول لل rmp العالى فى فترة الظهيرة يعنى اخرك 5

    4- حاول تختار بنزين نظيف ومش اقل من 92 + ان تقوم بتنظيف فلتر الهواء كل اسبوع

    ان شاء الله لو عملت الحاجات دية هتلاقى السحب ماتأثرش

    وفينك ياعم هيثم عايزين نسمع صوتك واحشنى والله


  4. #4

    الصورة الرمزية OmaR_FekrY

    رقم العضوية : 77096

    تاريخ التسجيل : 06Aug2010

    المشاركات : 1,295

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahraaam

    السيارة: mercedes c-class w202

    السيارة[2]: honda accord 93

    دراجة بخارية: نفسى بس الحاج قافش

    الحالة : OmaR_FekrY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ايوه مظبوط انا العربيه الصبح بتبقى زفت !! و بليل بتتقلب .. لدرجه انى بقيت احب اركبها بليل بس :)

    <a href="http://www.flickr.com/photos/89551410@N05/8149127679/" title="7-11-2010 by fekry2011, on Flickr"><img src="http://farm9.staticflickr.com/8336/8149127679_1cde56f366_z.jpg" width="640" height="455" alt="7-11-2010"></a>
    العضو رقم (17)فى العصابه الهونداويه



 

المواضيع المتشابهه

  1. درجه حراره الفلوانس
    بواسطة vieirib في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-07-2012, 09:11 AM
  2. عايز اعرف درجه حراره اللاب
    بواسطة Screenplays في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 06:47 PM
  3. مشكله غريبه بخصوص درجه حراره السياره
    بواسطة FunnyMickey في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 28-01-2012, 03:02 PM
  4. سبب ارتفاع درجه حراره المحرك
    بواسطة N.a.j.d في المنتدى المحركات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 02:51 AM
  5. بعض الحلول لتخفيض درجه حراره الفيليشيا
    بواسطة wael_ghreez في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 22-04-2010, 02:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2