هو مكانه الطبيعي قبل المنتصف ب 1ملي
ممكن يكون في عيب في الصباع بتاع الحراره
رقم العضوية : 61846
تاريخ التسجيل : 12Feb2010
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : القليوبية - كفر شكر
السيارة: مشروع - هوندا سيفيك
السيارة[2]: لانوس 2010
دراجة بخارية: فيسبا LM
الحالة :
بعد اذن السادة الافاضل انا اشتريت لانوس 2010 مستعملة وانا ملاحظ ان مؤشر الحرارة عندالتسخين الصبح او اثناء استخدام السيارة يتحرك درجة او درجتين على الاكثر عمره ما وصل للمنتصف وسألت مالك السيارة القديم قال لى ان لانوس هى كده ارجوا التوضيح هل الامبير فيه حاجة ام السيرموستات فيها حاجة ولسيادتكم جزيل الشكر
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
هو مكانه الطبيعي قبل المنتصف ب 1ملي
ممكن يكون في عيب في الصباع بتاع الحراره
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 61846
تاريخ التسجيل : 12Feb2010
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : القليوبية - كفر شكر
السيارة: مشروع - هوندا سيفيك
السيارة[2]: لانوس 2010
دراجة بخارية: فيسبا LM
الحالة :
اولا شكرا يا ابو حميد على الرد السريع على فكرة الصباع عمره ما وصل للربع يعنى اعمل ايه
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
تقريبا مالك السياره الاول شايل ترموستات الكوعه
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
طيب الحراره مع الجري بتنزل؟
لو يتنزل يبقي ترموستات الكوعه ملغيه ومتشاله
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 61846
تاريخ التسجيل : 12Feb2010
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : القليوبية - كفر شكر
السيارة: مشروع - هوندا سيفيك
السيارة[2]: لانوس 2010
دراجة بخارية: فيسبا LM
الحالة :
يا اخ احمد مؤشر الحرارة بعد التسخين بيعلى ملى او 2 فقط و مع الجرى بيظل على كده لا بيعلى ولا بيوطى
رقم العضوية : 61846
تاريخ التسجيل : 12Feb2010
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : القليوبية - كفر شكر
السيارة: مشروع - هوندا سيفيك
السيارة[2]: لانوس 2010
دراجة بخارية: فيسبا LM
الحالة :
بعد اذنك يا اخ ميرو 100 اذا كان مالك السيارة الاول شايل الترموستات فمن وجهت نظرك عمل كده ليه وانا لو حبيت اركب الترموستات من جديد فهل فى فك للماتور ارجو التوضيح
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
ثرموستات الكوعة لو متشال العربية هتسخن وتوصل لمعدلها الطبيعي وهيا واقفة مكانها وبيوطي لما تجري بالعربية لو الوضع كده ركب ثرموستات كوعة اما لو مش كده راجع علي صباع الحرارة والامبير بتاع الحرارة
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات