ا الله يسلم حضرتك و الحمد لله ان ربنا ستر و ربنا يكون فى عونك فى موضوع الحادثه بتاعة حضرتك .
الله يسلمك
و فعلا معاك السرعه وحشه . و مفيش عربيه بتاعة جرى غير ال ام فى البى ام و الحجات العاليه جدا بورش و غيرها و كده .
بس انا كانت عندى كذا مشكله و محلتهاش و اكيد ده من اسباب التعويم + الرمله و الحجر اللى فى نصف الطريق + العربيه اللى قفلت هاى +صعوبة الملف و انحداره مع رمله + غلطة سواق العربيه اللى قدامى .+ كاوتش متاكل و به بلالين و اخرام ملحومه .+ ((ارتطام الحجر و انقطاع الكاوتش . دى لوحدها تقلب اجدع عربيه على سرعات اقل بكتير ))) + مشكله فى تيل الفرامل + زوايا و اتزان مظبوطه غلط .
اى سبب من اللى فاتو ممكن يسببوا حادثه و لو تجمعوا يسببوا كارثه .
الله يسلمك و الف حمدا لله على سلامتك و سلامة الاسره .
قرات الموضوع بتاعك و الموقف بتاعى حصل يوم الخميس فى نفس الوقت بتاعك .سبحان الله و كنت بردو مش مركز اوى و منمتش كويس .
حاجه لاحظتها غريبه بس متاكد منها .1- لما العربيه تعوم منك متلفش الدركسيون فى الاتجاه المعاكس ابد او نفس الاتجاه .المفروض تثبت الطاره و تمسمرها جامد و العجل معدول .و هى هتعدل نفسها لوحدها .
2- لما بتيجى تعدل العربيه فى الاتجاه المعاكس لما تعوم منك .العربيه بتعدل نفسها بزياده جداااااا يعنى ياما تبقى حساس اوى و انت بتعدلها و ده صعب شويه .او تثبت الطاره جامد .
و الله اعلم .
و فى حاجه قالهالى عفشجى بس م مقتنع بيها لما اقابلك ابقى اقولك عليها .
حمد الله على سلامتك و الله يسلمك
و ربنا معاك يا كبير و يعوضك خير عن كل شىء
بمناسبة الموضوع ده اه احسن نوع كوتش ممكن نجيبه للجنط ال 17 عشان ميعملش بلالين .
فى واحد قالى البريدجستون ال my01 ب 750 تقريبا و حلوه و مبتعملش بلالين .
يا ريت لو حد عنده اى خبره يقولنا و يفيدنا
+111111111111111111111
الله ينور على حضرتك هو ده الكلام
بغض النظر على اللى حصل مع اخونا محمد ،،، الموضوع بجد وصل لدرجه وحشة فى موضوع الشد او التسارع ،، كل واحد راكب عربية بيشد ويسحب بيها ويتناسى ان فى حاجات ممكن تضره زى ان العربيه مش مهياه لكده او فى ظروف ممكن طارئه ممكن تحصل فجاه او ان ممكن اللى ماشى جنبه فى الطريق ممكن يحصله ذعر من اللى معدى جنبه بسرعه فيضرب لخمه فيتسبب فى كوارث زائد ان طرقنا كلها بلا استثناء مش بتاعت كده
انا والله لما بكون ماشى على الدائرى والاقى اتنين بيشدوا مع بعض وشغاليين غرز بيبقى هاين عليا ادعى عليهم انهم يلبسوا فى بعض علشان نخلص من اذاهم لانهم مش بس ممكن يضروا نفسهم ده ممكن يضيعوا ارواح او يخسروا حد عربيته وهو بياكل من وراها عيش او شقيان على لم تمنها.
أنا أويد حضرتك فى منع مواضيع الشد والتسارع لان ده ممكن يخلى اى حد معاه اى عربيه يبقى عايز يجرب وده ممكن يسبب مشاكل وساعتها كل اللى شارك فى الموضوع ده عليه ذنب لانه ساعد فى توصيل الافكار دى.
شكرا
انا جبت ريدستون n7000 في كمان n8000 بيقولو افضل و هو معايا بقالو حوالي 4 شهور و تمام و ملوش صوت اوي زي الكومهو المقرف اما البيرجستون طبعا افضل لكن صناعته فين يباني تمام ب غير كدا فكك لو لقيت فرجستون او تويو يباني هما ممتازين و لو لقيت كونتننتل الماني بيقولو انو رائع و لو لقيت هانكوك كوري بيبقولو عليه بردو رائع و طبعا مشلان الماني لكن اي صناعه تنيا فاكس و اتأكد انهم مش مضروبين و تكون جيبهم من حد موثوق فيه لان النصب في المركات دي كتير جدا
الحمد لله على ستر ربنا و حمدالله على سلامتك
الف حمدا لله على سلامتك ابا مصطفى ...
وزى ما انت قولت قبل كدة السواقة ( السرعة ) مالهاش كبير ...
يا ريت ناخد من موضوعك وموضوع الزميل احمد1718 عبرة فى موضوع السرعة ...
مرة ثانية الف سلامة عليك وعلى الزميل أحمد ....
نصيحة جانبية ...
طلع حاجة لله
هي نفس الفرده دي بالظبط
Nexen N7000 Lowest Price Tires in Redstone Central, AL
انا مقدرشي احكم اوي لاني كنت مبهدل الفرد الكومهو الي قبلها الي مش بتستحمل حاجه اصلا لكن عموما حسيت بفرق بس مش الرهيب يعني انا مشلتش كومهو و ركبت كونتننتل :) اكثر حاجه حسيت بفرق فيها هي صوت الكوتش دا صوته اهدي بكتير
الحمد لله انك بخير
ربنا سترها
فيداك و الحمد الله انك بخير
حمد الله على السلامة والحمد لله انها جت على قد كدة
حمد الله على سلامتك و كويس انها جت على قد كده
حمد لله على سلامتك وربنا يستر
حمدا لله على سلامتك الحمد لله انك بخير
حمد الله على سلامتك يا كبير والحمد لله انها جت بسيطة وفى العربية بس
الله يسلمك و يكرمك
خلاص مفيش جرى من انهارده .
و عملت برنامج جديد لتوفير البنزين .
جربت كذا خطوه من اللى قالوا عليها فى القسم التعليمى و جابت نتيجه .الحمد لله
مجرد بس انى بجيب مؤشر الاستهلاك اللحظى و بخلى رجلى حساسه يعنى بخليها على ربع البار فقط . و كمان فى المنازل بخفف الدوسه من على الدواسه بتاعه البنزين و بثبت رجلى على دوسه معينه فى اى مشوار طوالى كانى عندى مثبت سرعه مثلا .
الطريقه دى ممتازه ووفرت معايا اكتر من 80 كم زياده فى الفول تانك و يوم عن يوم بتزيد باذن الله .
و على فكره انا الحمد لله طلعت حاجه لله اول ما جبت العربيه و كمان يوم الحادثه .
و مشكور على النصيحه
تسلم يا غالى و مشكور على تعبك
الفرده دى و ال 8000 حلوه و كمان اللى ركبها ياسر الصياد ال kumho acsta ast ريفيوهاتهم حلوه .بس انت ركبت انهى مقاس .215/45/17 و الا ال 225/45/17
لان فى ناس ركبت التانى و بتكر فيه اوى .
و الله اعلم
و يا ريت اسعار الفرده النكسن اللى انت ركبتها لو سمحت
الف حمدلله على سلامتك
الف مليون سلامه عليك الحمد لله علي كل شئ