منتظر راى ملاك الالنترا الرجاء الافاااادة
عرض للطباعة
منتظر راى ملاك الالنترا الرجاء الافاااادة
بص حضرتك
انا عنيت من الموضوع ده انا معايا كرستاله يعنى اوطى من عربية حضرتك وطبعا انا من المنوفيه ونفس الماساه بتاعة حضرتك فى المطبات فغيرت السوست بس بنوع اقوى وانشف بس الارتفاع هو هو وطول السوست الجديده هو هو الارتفاع القديم وده افضل حل لقيته مبياثرشى على الثبات ولا على الجرى ولا كانك عليت العربيه
شوف الموضوع ده انا كنت عامله ساعتها
يمكن يفيدك
http://www.nilemotors.net/Nile/248647-a.html
ياباشا اي حاجه نجحت في موديل تاني مش شرط تنجح عندك تعايش مع العربيه و ماتلعبش فيها
ركب جنط 16 و كاوتش 55*205
أنا شايف أن بلاش موضوع الكاوتش و تعلية أرتفاع العربية ده ماحدش يعرف أثاره الجانبية أيه
اعتقد أن تغيير مقاس الكاوتش هو الأوقع و الأفضل
[QUOTE=SE_coralsea;3874242701]أنا شايف أن بلاش موضوع الكاوتش و تعلية أرتفاع العربية ده ماحدش يعرف أثاره الجانبية أيه
اعتقد أن تغيير مقاس الكاوتش هو الأوقع و الأفضل[/QUOTE
والله يابشمهندس موضوع ان كل شوية العربية تحك مضايقنى جدا وتاعبنى
النيو اكسنت عمرها محكت كده
كدا يبقى معملناش حاجه هو هو الارتفاع
ياباشا مفيش تعب ولا حاجه
ال 7 مللى هايفرقوا هاتحس بفرق بس مش اوى , عشان ماينفعش نعلى اكتر من كدا عشان الثبات
عايز تعلى العربيه اكتر حوالى 1 سم يبقى هات 205/60/16 مع جنط 16
الفرق بين المقاسين دول حاجه بسيطه
وهاتحس بفرق عن الاول