yes
MMamdouh
عرض للطباعة
ألربط من النص لبرة بيطبع الوش الفبر على بيت الكامة و اى تمدد فى الوش الفبر بيطلع لبرة لحد ما يحصل تطابق كامل للوش الفبر على وش السلندر
الربط من الاطراف الاول بيخللى تطبيع الوش الفبر يبقى محصور بين مسامير الطرف و الوش بيقفع و بيحصل تسرب زيت و ممكن الوش نفسة يتلف
و على فكرة دى نفس طريقة تركيب وش السلندر عشان نفس الاسباب
MMamdouh
جزاكم الله كل خير
الموضوع بسيط بس لازم سليكون حرارى حتملى بيه الفراغ الموجود على الغطاء وبعدين تحط جوان بس نصيحه هاته اصلى بلاش الكورى وبعدين تنزل بالغطاء على الموتور والسليكون طرى لسه متستناش لما ينشف وبعدين تربط المسمارين اللى فى النص الاول بس متشدش قوى عليهم وبعدين تمشى يمين مره وشمال مره فوق وتحت ومتشدش برضه على المسامير قوى وبعد ما تخلص شد على المسامير ونصيحه لو الجيوان كان جايب زيت على البوجيهات غيرها بالمره وبعدين دور العربيه وسيبها تسخن شويه وتابعها وبعدين بطلها وشد على المسامير تانى وان شاء الله كله يبقى تمام ده اللى تم فى عربيتى عند تغيير جوان غطاء التاكيهات وربنا يوفقك