السحب = مكنة ممتازة
الطرد = مكنة علي وش تفويت
رقم العضوية : 15208
تاريخ التسجيل : 26Jul2008
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : Ameria
السيارة: كفاية واحدة
السيارة[2]: Nubira 2008
دراجة بخارية: سني ما يسمحش
الحالة :
غيرت زيت العربية (عاملة 55 الف تقريبا) بزيت لكوي مولي واضفت السيراتك ومشيت حوالي 500 كلم منهم 300 سفر والملاحظات هي:
صوت الموتور : انعم شوية في المشي داخل المدينة ، انعم بفرق ملحوظ في السفر (100الي 120 كلم ساعة) ولكن الفرق الكبير في الجري (علي المحور وصلت ل 180 واحساس بصوت المحرك عند 140-150) مع وجود كتمة لصوت المحرك في كافة الاحوال بعد ما كان صوته عالي كانه قاعد في حجري
السحب : السير العادي داخل المدينة بدون فرق ملحوظ ،
السفر عادي فرق طفيف مع ملاحظة التشعير الخفيف علي دواسة الوقود علي سرعة 100-120) وصوت المحرك اقل دوشة،
عند الجري بسرعة عالية (حتي 180) وبدون شد او ضغط علي الماكينة او حرق علي الغيارات (كبس دواسة الوقود قبل الاخر بقليل من سرعة 80 حتي وصلت ل 180 ) .. الموتور جمع بسهولة وكان يجيب اكتر (حالة مستحيلة مع موبيل الله يحرقة) مع ملاحظة مهمة جدا وهي انخفاض حالة الاهتزاز و الزن المزعجة مع السرعات العالية وبصورة واضحة جدا لدرجة اني ظننت اني ماشي 150 كلم علي الاكثر
الحاجة الي مش فاهمها ... لما كنت بافتح غطاء الزيت كنت باحس بقوة سحب قوية بتشفط ايدي مع زيت موبيل ومع الزيت ده اختفت قوة السحب دي واصبحت اشعر بقوة طرد خفيفة جدا من غطاء الزيت .... هو الصح ايه سحب ولا طرد ولا ايه بالظبط
انا زهقت
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
السحب = مكنة ممتازة
الطرد = مكنة علي وش تفويت
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 71090
تاريخ التسجيل : 20May2010
المشاركات : 494
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota corola 2009
السيارة[2]: fiat punto
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مبروك ياطارق التكريم
بس ممكن حد يوضح ايه السحب والطرد ده علشان انا مش فاهم
[marq="3;right;3;scroll"] لا أله ألا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
سبحان الذى سخر لنا هذا وما كنا له من المقرنين[/marq]
رقم العضوية : 82426
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 3,029
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: __
السيارة[2]: lanos 2007
دراجة بخارية: __
الحالة :
اللي الراجل قال عليهم فالموضوع وهو بيفتح تنك الزيت
رقم العضوية : 15208
تاريخ التسجيل : 26Jul2008
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : Ameria
السيارة: كفاية واحدة
السيارة[2]: Nubira 2008
دراجة بخارية: سني ما يسمحش
الحالة :
تقريبا السحب والطرد ده مالهوش علاقة بحاجة...
جربت الموضوع مع تيجو مكنة 2000 لقتها بتطرد هوا بقوة
انا زهقت
رقم العضوية : 20794
تاريخ التسجيل : 02Oct2008
المشاركات : 473
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127 فيورا
السيارة[2]: 127 فيورا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
طب معلش سؤال بخصوص الطرد و السحب دة
هل المفروض خرطوم الفايظ إنه يطرد هواء
و لا المفروض إنه يسحب
اعتقد الفكرة نفس فكرة فتح غطاء الزيت و التجربة عليه
عمرة كاملة (موتور و فتيس) بنفسك - بدون ميكانيكي أو خراط
http://www.nilemotors.net/Nile/383692-a.html
[shfaf2]http://farm6.staticflickr.com/5528/11143708223_1d888c916f_z.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 144280
تاريخ التسجيل : 21May2013
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الخامس
السيارة: Hyundai (i10) 2008
السيارة[2]: Lanos (1) 1999
الحالة :
رقم العضوية : 84752
تاريخ التسجيل : 02Jan2011
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Verna A\T
السيارة[2]: Daewoo Lanos II
دراجة بخارية: no
الحالة :
كنت بفكر اضيف السيراتيك على الزيت و سألت كيميائي مسئول خلط في أحد الشركات العالميه كان بالصدفه في زياره عندنا في الشركه فأفاد قبل قراءة ال MSDS بتاع الأضافه بالأتي :
1- السيراميك بيترسب على الأجزاء الدخليه بالكامل و ممكن يعوض بعض التأكلات في الأجزاء الداخليه و يحسن حالة الموتور
2- ممكن الأضافه تترسب على أجزاء سليمه فتؤدي إلي تأكل أجزاء أخرى تحتك بها
و بعد قراءه ال MSDS أفاد ان الناس ذاكرين بمنتهى الصراحه ان المنتج مش حاصل على Approval و انهم مش مسئولين عن اي أثار سلبيه تنتج عن استخدامه
هذا للأفاده و لوجه الله
[img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
المفضلات