سخونة في كورسا 1200 موديل 94 ارجو المساعدة

**deipo** · 19-04-2012 01:58 PM

عندي مشكلة في العربية المروحة بتشغل علي 100 والحراراة بتعدي 100 بشرطة وبعدين تنزل لي 97 بس القربة مش بتغالي ومافيش تسريب مياه انا هتتجنن مش عارف اعمل ايه بس الميه زودها كل يومين علشان انا بسافر كل يوم حوالي 140 كيلو يا ريت حد يفدني

**SimplyM** · 19-04-2012 03:51 PM

سويتش المروحه اللى راكب فيها هو اللى بيتحكم فى المروحه

هى طول عمرها كده و لا حاجه اتغيرت؟

**فادى محمد** · 19-04-2012 03:58 PM

طالما بتزود ميه يبقي في تسريب من دوره التبريد..مش لازم تشوف ميه نازله تشرشر لا ,ممكن يكون بخر من مكان غير مرئي معلش انا عارف انه موضوع مؤرف بس اتعامل معاه واحده واحده علشان تعرف السبب
,راجع علي القفزان والخراطيم وغطا قربه الميه وطبب الموتور اللي قدام واللي ورا وكوع الرادياتير وعلبه الرادياتير ومكان الترموستات فيها مكان التسريب في اللي فات كله هتشوفه علي هيئه بودره بيضا او املاح واتاكد لو عندك ترموستات كوعه انها مفتوحه مش مقفوله لانها لو قافله علطول بتغيب المروحه انها تشتغل واحتمال وارد برده ان ترموستات الرادياتير ال3 رجل تكون بتهيس وعاوزه تتغير
طبعا اللي فات ده في حاله ان الموتور عندك سليم ,جوان وش السلندر تمام والزيت مش بينقص...ربنا يوفقك