طبعا كلنا عارفين عيوب اللانسر . بس اللى انا لاقيته فى عربيتى كانت العيوب العامه لللانسر زى الفرامل كانت ضعيفه جدا وبتصفر وabs بيشتغل بدرى ومن اقل دوسه(خشخشه تحت رجلك وانت دايس) وده اول ما استلمت العربيه رحت التوكيل راحوا مغيرين التيل ب320 وبرده ظل العيب كما هو وفى الاخر اكتشفت ان فيه رفه فى الفرده اليمين قدام رحت عملت ظبط زوايا وترصيص وبعد كدة الفرامل اتظبطت جدا غير كدا احنا عارفين ان العفشه ناشفه حبتين (جزء من المشكله سببها الكاوتش)، المحرك صوته عالى (مزعج) فوق 3 rpm، التكييف صوته عالى والمروحه على 3 ومزعج جدا جدا على 4 (متقدرش تسمع الكاسيت ولا اللى قاعد جنبك) بس بيقل الصوت لو اغلقت زر تدوير الهواء داخليا وجعلته خارجيا . واحب اشكر جدا seat lover على الموضوع المفيد ده كى يستفيد الكل
المفضلات