الموضوع: كل ماتريد معرفته عن ال( c4 (2006-2011

العربيةنزلتمصرمن2005 بـ3 أشكال:

1)الهاتشبك

2)الكوبيه

3)Picasso

هنتكلم عن أول إتنين عشان دول اللي يهمواأغلب الناس

وبعد كده حصلfacelift وده من أول2009 وكان فيه شويةاختلافات بسيطة :

1)تغير شكل الشبكة في الاكصدام الامامي

2)تغير في العدادات

3)مفيشpanorama

4)جنوط15 بدل من16

(5الكاسيت اصبحcd-mp3

تم اضافةBluetooth وباركينج سنسورس وusbمن أول موديل 2010 أو 2011 مش متأكد

مواصفاتالسيارة :

العربية دي 110 حصان عزمها 150 nm ، فيها abs - ebd و 2 أير باجز (الخليجيبتبقى4 )، جنوط 15 في ال facelift و 16 في الشكل القديم،

تسارع من 0-100 : 13 ثانيه للauto و 10.8 للmanual

الباور ستيرنح الكتروهيدروليك يعني فية نعومة الكهرباء وقوة الهيدروليك

حساس مطر و حساس نور

نظام الصوت إللى فيها تحفة 8 سماعات وكاسيت سي دي إم بي ثري

كروز كنترول ومثبت سرعة

تكييف تاتش وب 8سرعات

مميزاتالسياره :

1)ثبات عالي مع ارتفاع مناسب عن الأرض

2) العربية الوحيدة في العالم اللي فيها الدركسيون بيلف لكن الطارة ثابتة

3)عدادات ديجيتال

4) التكييف بيشتغل على مستويين الأول زيه زي أي عربية عاديه في مصر والتاني بيشتغل لما الدنيا بتبقي حر أوي يعني بيخللى الكومبرسور بتاع التكييف يشتغل بضعف طاقة المستوى الأول ,بس برده مش زي الياباني

5)موفرةفي البنزين9 لترلكل100 كيلو ده متوسط استخدام الauto عشان دي اللي معايا

طبعا لوطريق سريع هتق لكتير

6)خامات ممتازة وعزل ممتاز

7)كراسي مريحة جدا وده لان ستروين بتستخدم دكاترة علاج طبيعي وعظام في اخد موافقتهم علي تصميم الكراسي

8)صيانةكل15000 مش10000 زيكلالعربيات

9)العربية واسعة من جوه وشنطتها مناسبةبس مش كبيرة قوي

10)فيه كذا مركز صيانة محترمين ممكن تتعامل معاهم زي اميروجوزيف أوإيهاب جلال

عيوب السيارة :

1)تسارع سيء من الثبات في حالة ال,auto,تقيلة لحد ال60 ودة بسبب الفتيس ال 4 سرعات

2)الفتيس أسمع إن كان فيه مشاكل خصوصامن 2005-2007

كان فيه نتشه بين الاول و التاني , ياريت الأعضاء معانا هنا يوضحوا النقطة دي

3) مش عربية تظبيط خالص بقى , يعني مثلا ملهاشsystem exhaust ولاheaders ولا فوانيس ليدات مثلا ولا أي حاجةمن الكلام ده خالص

4)مفيهاش ولاعة

5)العربية تقيلة فيبيعها, طبعا مش هأقول سعراعادة البيع وحش لاننابنتكلم أصلاعن عربية مستعملة

العربية كل مشاكلها بتبقي بسبب الاهمال او تركيب قطع غيار مش اصلية او غسيل العربية من الداخل في اي كار كير..
من اكتر المشاكل شيوعا هي مشكلة الدينامو اللي بيبوظ
لكن اغلب مشاكل الدينامو بتكون بسبب غسيل الموتور ولأن الدينامو دا جواة دائرة كهربائية زيادة عن اي دينامو تاني فهي دي اللي بتبوظ من المياة..

السيارة لا يوجد بها أي قطعة غيار غير موجودة .. كله موجود سواء في التوكيل أو خارج التوكيل

بس حاجات الfacelift الليهومنأول2009 ديبتبقىنادرة شوية برهالتوكيلزيالاكصداممثلا

الوكالة تقريبا مفيهاش أي قطع غيار لل c4 ولو لقيت بيبقى الصيني المضروب

التوفيقية فيها جديد بس صيني و تايواني اللي فيه ناس بتقول عليه اسباني ما عدامحل ولا إتنين بس اللي عندهم استيراد

الحرفيين بقى فيها كله, قطع الغيارالأصلي من موزعين معتمدين زي الاسراء

وجديد صيني وتايواني وبرده استيراد

وأخيراً , ماتركبش فيها أي حاجة غير عند ميكانيكي أو كهربائي بتاع سيتروين عشان الكمبيوتر مايضربش

اهم شيء قبل شراء العربية دي هو انك تكشف عليها عند التوكيل أوأي مركزخدمةمحترمبالجهاز علشان يبين كل اللي فيها وتبقي عارف انت بتشتري اية وبرضة تاخد فكرة عن اسعار الصيانات الدورية وقطع الغيار..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman1204

شكرا على الموضوع ويا ريت فعلا لو الصور تظهر

إن شاء الله هحاول اظبط الموضوع واضيف الصور و شوية معلومات جديدة عرفتها من المقابلة :)