ياباشا انت وانت مسافر و ماشي علي 170 الار بي ام بيكون علي كام? الكمبريسور بيفصل و يشتغل تاني كل 20 ثانية وانت سايق, , يعني شوف كام مرة وانت مقفل عداد وفاتح التكييف :-) :-) :-)
عرض للطباعة
ياباشا انت وانت مسافر و ماشي علي 170 الار بي ام بيكون علي كام? الكمبريسور بيفصل و يشتغل تاني كل 20 ثانية وانت سايق, , يعني شوف كام مرة وانت مقفل عداد وفاتح التكييف :-) :-) :-)
هو لما يفصل و يشتغل لوحده ده عادى جدا
و دى حاله غير اللى بنتكلم فيها .
و كل اللى بنتكلم فيه هو اننا بناخد احتياطات عشان صوت العربيه ميعلاش و نحافظ على الكمبريسور و التكييف لعمر اطول .
مش عارف ال ار بى ام عل 170 كام
لكن على ال 120 بيبقى 2.5 و على 220 بيبقى 5.6
و عمرى ما قفلت عداد او على سرعات عاليه و كنت مشغل التكييف .
و عموما بطلت جرى و حرمت خلاص
و انا معنديش اعتراض على كلامك و لكن .
الوقايه خير من العلاج
بمعنى :
لو شغلت التكييف بعد ما تتحرك بالعربيه و مش و انت واقف .هتريح العربيه و الموتور صوته مش هيعلى و التكييف هيشتغل احسن و اكفا و هنحافظ عليه
و كل ده ما تحت سرعه 40 كم /ساعه .
و لو عملت اللى حضرتك بتقوله عادى جدا التكييف مش هيقول لا .و لكن لاحظ فرق الصوت اقل حاجه و كمان مع الوقت اللى مش قليل و بيتفاوت من عربيه للتانيه هتلاقى الصوت على .
و الله اعلم
انا عندي صوت البليه عالي بس تكنو وان قالي الكومبروسور كله يتغير لان البيله مش بتتغير
ايه رايكم
السلام عليكم
نصيحه لو تبع ضمان غير على حسابهم بس كده كده الصوت هيرجع تانى
و لو مع نفسك من غير ضمان متعيرش حاجه
البليه بتتغير لوحدها عادى جدا
و ممكن تغير الكباس و البليه او البليه لوحدها
انا غيرت البليه فقط و البشمهندس حاتم سليمان غير بليه و كمبريسور
و الصوت ابتدى يرجعلنا بعد شهر
و المهندس عمرو غيرولوا كباس تكييف او كمبريسور 4 مرات و الصوت عنده عالى جدا نفس الكلام
و الله اعلم
عندي مشكلة فى الكيا سيراتو 2010 خليجي بصمة ومش لاقى حل!!!!!
أحيانا أشغل السيارة تكتبلي دوس على الفرامل الأول بالرغم من إنى دايس عليها وعلشان تدور لازم أعملها توصيلة من بطارية تانية . غيرت البطارية مرتين ولسة المشكلة موجودة !!!!
حد قابلته المشكلة دى ؟؟؟؟