الموضوع: الصيانة وكيفية تجهيز االدراجة النارية للقيادة

[IMG]file:///F:/%D9%83%D8%B1%D9%8A%D9%85%20%D9%85%D8%A9%D8%AA%D8%A 9%D8%B3%D9%83%D9%84%D8%A7%D8%AA/IMG0202A.jpg[/IMG][IMG]file:///F:/%D9%83%D8%B1%D9%8A%D9%85%20%D9%85%D8%A9%D8%AA%D8%A 9%D8%B3%D9%83%D9%84%D8%A7%D8%AA/IMG0202A.jpg[/IMG]
صيانه الدراجه الناريه

تعتبر الصيانه من العمليات الهامه نظرا لما يترتب عليها من وفر ملحوظ ماديا وزياده عمر الدراجه الناريه فى الخدمه وصلاحيتها مضافا اليها زياده فى التعامل الامان في استخدامها مما يحقق الحمايه التامه المطلوبه لمستخدمها

لذا فان الصيانه =اداء افضل +امان اكثر +عمر اطول

أعمال صيانه الدراجه الناريه

1.تنظيم خدمتها فى اغراض استعمالها مع قيادتها بأصول صحيحه

2.تشحيم وتزييت أجزائها العمليه من ان الي اخر

3.العمل على نظافتها باستمرار

4.استمرار الكشف عن المسامير والصواميل الربط

5.الاسراع فى اصلاح أي خلل فى الدراجه بمجرد ظهوره

ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ



فوائد الصيانه

1.الحصول علي مستوى عالي للدراجه عند الحاجه لها

2.تامين الرحلات البعيده والقريبه بدون توقف

3.المحافظه علي سلامه الراكب

4.المحافظه على سلامه الاخرين ومستعملي الطريق

5.اعطاءنا خدمه اطول

6.المساهمه فى دعم الاقتصاد الوطني

7.المحافظه على البيئه

ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ



الفحوصات قبل الاستعمال اليومي للدراجة /

من المهم لك أن تتفحص دراجتك النارية قبل أن تبدأ في استعمالها حتى تتأكد أن الدراجة أحسن حالاتها وأنه من الممكن قيادتها والقيام بالمهمة التي كلفت بها بدون توقف ( أي بدون أعطال مفاجئة ) وهذا الفحص لأيأخذ منك وقتاً طويلاً حيث أنه بوقت قصير تصرفة في تفحص دراجتك يوفر لك تجنب مشاكل كثيرة واقلها احراجك أمام المواطن في الشارع ومن هذه الفحوصات التي يجب عليك تفقدها هي :

1_ الوقود .

2_ زيت المحرك .

3_ الفرامل الأمامية والخلفية .

4_ الإضاءة وأجهزة التنبية .

5_ القابض ( الكلتش ) .

6_ الجنزير ( السلسلة ) .

7_ المقود ( الدركسون ) .

8_ الإطارات ( الكفرات ) .

9_ صمام الخانق ( يد البنزين ) .

10_ المساعدات الأمامية والخلفية .

11_ تنظيف الزجاج الأمامي والتأكد من سلامتة .

ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ

شرح خدمات الصيانة اليومية للدراجة /

1_ الوقود : تفحص خزان الوقود وتأكد أن في الدراجة ما يكفي من الوقود للقيام باي مهمة .

2_ زيت المحرك : قس مستوى الزيت في المحرك ومدى صلاحيته .

3_ الفرامل الأمامية والخلفية :

أـ ضربات يد الفراملة الأمامية بالقابض عليها وضغطها عدة مرات والتأكد من خفتها أو ثقلها كذالك الضغط على دعسة ذراع فرملة القدم والتأكد من خفتها وثقلها .

ب_ مستوى زيت الفرملة في العلبة الرئيسية .

4_ الإضاءة وأجهزة التنبية :تأكد ما إذا كانت الإضاءة الأمامية والخلفية والاشارات الجانبية في حالة جيدة وأن المنبة يخرج الصوت المطلوب و كذلك تأكد من أجهزة التنبية البوليسية ( الونان والسفتي والميكرفون ).

5_ القابض ( الكلتش ): أفحص القابض وذلك بالقبض على الكلتش والضغط عليها والتاكد من خفتها وأن الدراجة تتحرك عند الضغط عليها وهي في ترس ( معشقة ) .

6_ الإطارات : فحص الإطارات ( الكفرات ) للتأكد من الأسلاك الشعاعية وتثبيتها وكذلك التأكد من ضغط الهواء بها وانها صالحة وليس بها تلف .

7_ المقود ( ذراع التوجية ) : تأكد من أنه ليس هناك اي خلل في المقود وأن حركة ذراع التوجية ناعمة وسلسلة و ثابتة .

8_ صمام الخانق ( الأنبض ) : أفحص مسكة الأبنص ( يد ) بتحريكها للخلف للتأكد أنها خفيفة وأنها تعمل بشكل جيد وذلك برجوعها إلى حالتها الطبيعية بعد الضغط عليها باليد إلى النهاية .

9_ الجنزير ( سلسلة )القيادة : أفحص ما إذا كان الجنزير مشحم جيداً وأفحص كذلك رخاوته بحيث لا تكون رخاوة الجنزير أكبر من المطلوب والمقدار السليم هو ما يقارب ( 15إلى 20مم ) .

10_ كاتم الأهتزازات ( المساعدات )الأمامية والخلفية : فحص المساعدات يتم بالضغط على ذراع التوجية ( المقود ) من أعلى إلى أسفل عدة مرات للتأكد من أن المساعدات الأمامية تعمل بشكل سليم وكذلك النظر إليها للتأكد من عدم خروج الزيت منها ويتم فحص المساعدات الخلفية بالضغط على مؤخرة الدراجة من أعلى إلى أسفل والتاكد من خروج الزيت منها .

11_ الزجاج الأمامي : فحص الزجاج الأمامي بأنه بحالة جيدة سالم من الكسور ومثبت على الدراجة بالشكل الصحيح .

ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ

ملاحظة : يجب أستخدام الدراجة لأول مرة ( جديدة ) في خطوط طويلة حتى تتجنب كثرة غيار التعشيق و لا يكون هناك حمل زائد حتى تتجاوز ألف كيلو متر الأولى .

ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ

صندوق العدة /

1_ مفتاح ربط بلسان اسطواني .

2_ مفتاح ربط مفتاح صامولة 10*12مم.

3_ مفتاح ربط مفتاح صامولة 14*17مم .

4_ مفك فيليبس رقم 1 .

5_ مفك فيليبس رقم 2 .

6_ مفتاح ربط 18*19 .

7_ يد مفتاح مشرشر 12مم .

8_ يد عتلة .

9_ مفتاح مشرشر 22مم .

10_ زرادية عادية .

11_ كماشة .

12_ سلك موصل جيد للكهرباء ( اشتراك ) .

ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ

تخزين الدراجة النارية /

1_ تغيير زيت المحرك والفلتر .

2_ شحم الجنزير الرئيسي .

3_ فراغ خزان الوقود والكلبريتر من البنزين .

4_ إخراج شمعات الأحتراق وصب مقدار ملعقة كبيرة من الزيت المكينة لينظف السلندر شغل السلف لثواني قليلة لتوزيع الزيت ثم أعد تركيت شمعات الأحتراق .

5_ إخراج البطارية وتخزينها في مكان يحميها من التجمد واشعة الشمس المباشرة .

6_ أملاء الكفرات بالهواء حسب الضغط الموصى به .

7_ أرفع الدراجة على كتلة من خشب أو معدن حتى يكون كلا العجلتين بعيدتين عن الأرض .

تحذير : البترول سريع التطاير والأشتعال في حالات معينة لا تدخن أمنع وجود شرارة قريبة من الدراجة أثناء أفراغ الوقود .او التعبئيه للخزان

اشكرك يا ام دولفين وانا نفسي الادار تثبت الموضوع عشان الكل يستفيد