| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25

  1. #1

    الصورة الرمزية phantom0xx0

    رقم العضوية : 39012

    تاريخ التسجيل : 27Apr2009

    المشاركات : 407

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE

    السيارة: Nissan Patrol 2013

    السيارة[2]: Jeep Cherokee KK

    دراجة بخارية: -

    الحالة : phantom0xx0 غير متواجد حالياً

    افتراضي معلومات عن Yamaha Vmax - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أنا بفكر بشكل جاد أني اشتري موتوسيكل كروزر ، أكتر حاجة داخلة دماغي yamaha vmax

    عاوز أعرف معلومات عنه :

    اسعاره حسب الموديل ،، علشان شفت على النت حاجات من 55 ألف لحد 125 ألف
    فيه موديلات في مصر حديثة منه ؟
    تنك البنزين ممكن يماشيه كم كيلومتر ؟
    قطع الغيار موجودة و سهلة ؟
    سهل السفر بيه ؟
    أنا مليش في شغل ميكانيكة الموتوسيكلات ، لحد كام كيلومتر يعتبر الموتوسيكل دة جديد ، أنا عارف إنه حاله الموتوسيكل العامة لها دخل كبير في تقييم الموتوسيكل

    أخر حاجة .... لما كنت بدور على ال-bikes في مصر لقيت إن الyamaha boulevard منتشر أكتر من ال-vmax هل فيه سبب ؟

    {‏وما خلقت الجن والإنس إلا ليعبدون ما أريد منهم من رزق وما أريد أن يطعمون‏}

    اجتهادك فيما ضمن لك و تقصيرك فيما طلب منك.............. دليل على انطماس البصيرة منك.


    http://www.nileup.com//uploads/images/domain-bcd1856737.jpg


  2. #2

    الصورة الرمزية Hesham94

    رقم العضوية : 120239

    تاريخ التسجيل : 10Feb2012

    المشاركات : 737

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: honda cbr 400 isa

    السيارة[2]: Mercedes e230

    دراجة بخارية: honda steed 600 isa

    الحالة : Hesham94 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى شوية معلومات غلط احب اصححها لحضرتك

    1- yamaha vmax مش من فئة الكروزر

    2-مافيش حاجة اسمها yamaha boulevarad اكيد حضرتك تقصد suzuki boulevard و البوليفارد كمان فيه كذا نوع و بردو اكيد حضرتك تقصد على ال m109r

    3-الvmax دى بالذات الصراحة مش لمبتدئين خالص ياباشا لان دى 1200cc !!! و فى منها 1700cc !!!! و اربعة سلندر ...تخيل انت بقا !!

    4- البوليفارد لو حضرتك عندك خلفيية عن سواقة البايك او لو عندك حد يساعدك ممكن تبتدى بيها لكن علشان اخلص ذمتى بردو والله خطر و مافيش حد فى الدنيا نط على اول حاجة ليه تكون بوليفارد لان دى 1800cc و 2 سلندر !!

    اما عن الاسعار ممكن تلاقى vmax موديل التسعينات فى رينج الاربعين الف
    اما البوليفارد اقل حاجة مش اقل من سبعين الف ولو حالة شاذة مش حتقل عن تسغين الف والله !!

    اما عن حكاية السفر انت ممكن تلف بيهم العالم هما الاتنين والناس اصلا بتسافر بمكن 250 cc و كان فى رحلة من اليكس لاسوان 1700 كم باسكوتر 150 cc!!!

    اما عن قطع الغيار كلها متوفره عند بتوع استيراد البايكس ومعظمها بتبقى بالطلب لكن الاسعار غالية شوية

    اما عن الحالة هى مش بتتعاين بالكيلو متر بتتعاين بنضافهه وحالة البايك لان انت ممكن تلاقى مكنة ماشية 30 الف و حالتها شااذة جدا و تلاقى مكنة تانية ماشية 15 الف وتلاقى حالتها معفنة !!!

    و انت لو مش عايز حاجة غيرهم و شبطان فى الاتنين يبقى امرى لله واقولك بوليفارد لكن حرجع و اقولك انا ماليش دعوة لانه مش لاول مرة واحد يسوق بايك !!

    اتمنى انى اكون افدتك

    http://www.nilemotors.net/Nile/282133-a.html#post3874229383
    ارض للبيع بالاسكندرية


  3. #3

    الصورة الرمزية phantom0xx0

    رقم العضوية : 39012

    تاريخ التسجيل : 27Apr2009

    المشاركات : 407

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE

    السيارة: Nissan Patrol 2013

    السيارة[2]: Jeep Cherokee KK

    دراجة بخارية: -

    الحالة : phantom0xx0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham94 مشاهدة المشاركة
    فى شوية معلومات غلط احب اصححها لحضرتك

    1- yamaha vmax مش من فئة الكروزر

    2-مافيش حاجة اسمها yamaha boulevarad اكيد حضرتك تقصد suzuki boulevard و البوليفارد كمان فيه كذا نوع و بردو اكيد حضرتك تقصد على ال m109r

    3-الvmax دى بالذات الصراحة مش لمبتدئين خالص ياباشا لان دى 1200cc !!! و فى منها 1700cc !!!! و اربعة سلندر ...تخيل انت بقا !!

    4- البوليفارد لو حضرتك عندك خلفيية عن سواقة البايك او لو عندك حد يساعدك ممكن تبتدى بيها لكن علشان اخلص ذمتى بردو والله خطر و مافيش حد فى الدنيا نط على اول حاجة ليه تكون بوليفارد لان دى 1800cc و 2 سلندر !!

    اما عن الاسعار ممكن تلاقى vmax موديل التسعينات فى رينج الاربعين الف
    اما البوليفارد اقل حاجة مش اقل من سبعين الف ولو حالة شاذة مش حتقل عن تسغين الف والله !!

    اما عن حكاية السفر انت ممكن تلف بيهم العالم هما الاتنين والناس اصلا بتسافر بمكن 250 cc و كان فى رحلة من اليكس لاسوان 1700 كم باسكوتر 150 cc!!!

    اما عن قطع الغيار كلها متوفره عند بتوع استيراد البايكس ومعظمها بتبقى بالطلب لكن الاسعار غالية شوية

    اما عن الحالة هى مش بتتعاين بالكيلو متر بتتعاين بنضافهه وحالة البايك لان انت ممكن تلاقى مكنة ماشية 30 الف و حالتها شااذة جدا و تلاقى مكنة تانية ماشية 15 الف وتلاقى حالتها معفنة !!!

    و انت لو مش عايز حاجة غيرهم و شبطان فى الاتنين يبقى امرى لله واقولك بوليفارد لكن حرجع و اقولك انا ماليش دعوة لانه مش لاول مرة واحد يسوق بايك !!

    اتمنى انى اكون افدتك

    شكراً جداً على ردك المفصل

    أنا ممكن معلوماتي متكنش كلها صح ، أنا جديد في الموتوسيكلات

    طيب ال-vmax يتحط تحت فئة أيه ؟
    أنا كنت أعرف أنا الياماها فيها موديل إسمه royal star boulevard

    حاجة تانية ، أيه الخطر إن أول حاجة اركبها تكون cc بتاعها عالي ؟ أنا عاوز اشتري حاجة واحدة مش اشتري حاجة أتعلم عليها و بعد كدة أفضل أدور علي حد يشترها مني و بعد كدة أشوف حاجة تانية اجبها .

    {‏وما خلقت الجن والإنس إلا ليعبدون ما أريد منهم من رزق وما أريد أن يطعمون‏}

    اجتهادك فيما ضمن لك و تقصيرك فيما طلب منك.............. دليل على انطماس البصيرة منك.


    http://www.nileup.com//uploads/images/domain-bcd1856737.jpg


  4. #4

    الصورة الرمزية Hobgoblin

    رقم العضوية : 120955

    تاريخ التسجيل : 24Feb2012

    المشاركات : 778

    النوع : ذكر

    الاقامة : On Earth

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: SUV

    الحالة : Hobgoblin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا

    أنا رأيي Honda أفضل ليك في مصر عشان على الأقل ليها توكيل.

    طبعاً في المرتبة الثانية ال-Yamaha ودة رأيي الشخصي

    حضرتك لو عايز حاجة تتعلم عليها فقط يبقى حاجة 250cc أسلم حاجة. يمكن بعد شوية تزهق منها وتحب تركب أكبر. أنا شخصياً معايا هنا Honda Rebel 250cc وماشي بيها حلو جداً لحد 60 ميل في الساعة يعني لحد 100 كيلومتر في الساعة. أعتقد الطرق في مصر مالهاش أكثر من كدة عشان سلامتك إنت شخصياً.

    لو حضرتك عايز حاجة كبيرة بالمرة وزيرو يبقى:

    Honda Shadow Line وبالتحديد Shadow Aero وده 750cc
    VT750c Specifications

    لو Yamaha يبقى:
    V Star 950 ودة cc عالي بصراحة وإستهلاك بنزين زيادة.
    2012 Star Motorcycles V Star 950 Home, information

    لو Suzuki يبقى:
    Boulevard S-40 ودي 650cc بس سيلندر واحد
    VT750c Specifications

    لو Kawasaki يبقى:
    Vulcan 900 Classic ودي 900cc
    VULCAN 900 CLASSIC (VN900 CLASSIC) : Kawasaki Motorcycle & Engine Company


    زي ما قلت لحضرتك أنا بفضل ال-Honda Shadow

    شوف كمان لنك ال-Reviews دة
    2012 Cruiser Motorcycle Reviews, Prices and Specs


    ربنا يوفقك


  5. #5

    الصورة الرمزية karembob

    رقم العضوية : 85218

    تاريخ التسجيل : 08Jan2011

    المشاركات : 1,280

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سيات

    السيارة[2]: سيات ابيزة

    دراجة بخارية: هوندا استيد٤٠٠

    الحالة : karembob غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احييك يا اتش علي المعلومات والتصحيحات

    [rmade]http://www12.0zz0.com/2012/05/14/10/951928658.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية phantom0xx0

    رقم العضوية : 39012

    تاريخ التسجيل : 27Apr2009

    المشاركات : 407

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE

    السيارة: Nissan Patrol 2013

    السيارة[2]: Jeep Cherokee KK

    دراجة بخارية: -

    الحالة : phantom0xx0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GSoleiman مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا

    أنا رأيي Honda أفضل ليك في مصر عشان على الأقل ليها توكيل.

    طبعاً في المرتبة الثانية ال-Yamaha ودة رأيي الشخصي

    حضرتك لو عايز حاجة تتعلم عليها فقط يبقى حاجة 250cc أسلم حاجة. يمكن بعد شوية تزهق منها وتحب تركب أكبر. أنا شخصياً معايا هنا Honda Rebel 250cc وماشي بيها حلو جداً لحد 60 ميل في الساعة يعني لحد 100 كيلومتر في الساعة. أعتقد الطرق في مصر مالهاش أكثر من كدة عشان سلامتك إنت شخصياً.

    لو حضرتك عايز حاجة كبيرة بالمرة وزيرو يبقى:

    Honda Shadow Line وبالتحديد Shadow Aero وده 750cc
    VT750c Specifications

    لو Yamaha يبقى:
    V Star 950 ودة cc عالي بصراحة وإستهلاك بنزين زيادة.
    2012 Star Motorcycles V Star 950 Home, information

    لو Suzuki يبقى:
    Boulevard S-40 ودي 650cc بس سيلندر واحد
    VT750c Specifications

    لو Kawasaki يبقى:
    Vulcan 900 Classic ودي 900cc
    VULCAN 900 CLASSIC (VN900 CLASSIC) : Kawasaki Motorcycle & Engine Company


    زي ما قلت لحضرتك أنا بفضل ال-Honda Shadow

    شوف كمان لنك ال-Reviews دة
    2012 Cruiser Motorcycle Reviews, Prices and Specs


    ربنا يوفقك

    شكراً يا باشا على الرد و ال-links


    أنا في حاجة مش فهمهه ليه بيفضل للمبتدئ أنه يركب حاجة موتورها ضعيف .

    بالقياس علي العربيات أنا مش بحس بفرق كبير، ممكن إلي يفرق أوي حجم العربية

    {‏وما خلقت الجن والإنس إلا ليعبدون ما أريد منهم من رزق وما أريد أن يطعمون‏}

    اجتهادك فيما ضمن لك و تقصيرك فيما طلب منك.............. دليل على انطماس البصيرة منك.


    http://www.nileup.com//uploads/images/domain-bcd1856737.jpg


  7. #7

    الصورة الرمزية Hobgoblin

    رقم العضوية : 120955

    تاريخ التسجيل : 24Feb2012

    المشاركات : 778

    النوع : ذكر

    الاقامة : On Earth

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: SUV

    الحالة : Hobgoblin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة phantom0xx0 مشاهدة المشاركة
    شكراً يا باشا على الرد و ال-links


    أنا في حاجة مش فهمهه ليه بيفضل للمبتدئ أنه يركب حاجة موتورها ضعيف .

    بالقياس علي العربيات أنا مش بحس بفرق كبير، ممكن إلي يفرق أوي حجم العربية

    بص يا باشا

    العربية لو Manual طبعاً...يا إما هتبطل منك عشان مش ظابط الدبرياج أو بدل ما تدوس فرامل تدوس بنزين. دي الأخطاء الشائعة في السواقة غير طبعاً المنحنيات وال-U-Turn.

    في العربية إنت موزون وإيه يعني لو بطلت؟؟ وحتى لو لا قدر الله خبطت حاجة فيه جسم العربية يحميك.

    في الموتوسيكل إنت لو مبتدئ هتكون مش موزون قوي لو لاقدر الله وقعت والبايك وقع فوقيك أكيد هتتمنة لو إنه خف الريشة...صح؟

    كل ما المكنة يكون موتورها صغير عادةً - ومش دايماً - بيكون وزنها خفيف وسهل التحكم فيها.

    غير إن قوة الموتور مش كبيرة قوي فهتعرف تحجمها.

    حتى في أمريكا هنا وفي كورسات MSF ممنوع تتعلم على أكبر من 500cc.
    أنا شخصياً أخدت الكورس على بايك زي بتاعي Honda Rebel 250 وزمايلي كانو على Honda Nighthawk 250 .

    فيه أماكن تانية وولايات تانية على Suzuki 250.

    لم كنت في مصر اتعلمت على Dayun نحلة اللي هو 150cc.

    وزي ما قولت لحضرتك في مصر الطرق وحشة ومافيش إحترام للمرور غير نظرة الناس الوحشة جداً لراكبي الموتوسيكلات.
    حتى السفر هيكون محدود جداً بالموتوسيكل.

    لذلك أنا مازلت عند رأيي...متركبش موتور كبير من غير داعي...البايك أغلى..وبنزين أكثر...صيانة أغلى - عادةً - وطبعاً مش هتستفيد بالباور

    رأيي ولا ألزم أحد بيه

    يا رب أكون أفدتك


  8. #8

    الصورة الرمزية phantom0xx0

    رقم العضوية : 39012

    تاريخ التسجيل : 27Apr2009

    المشاركات : 407

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE

    السيارة: Nissan Patrol 2013

    السيارة[2]: Jeep Cherokee KK

    دراجة بخارية: -

    الحالة : phantom0xx0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GSoleiman مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا

    العربية لو Manual طبعاً...يا إما هتبطل منك عشان مش ظابط الدبرياج أو بدل ما تدوس فرامل تدوس بنزين. دي الأخطاء الشائعة في السواقة غير طبعاً المنحنيات وال-U-Turn.

    في العربية إنت موزون وإيه يعني لو بطلت؟؟ وحتى لو لا قدر الله خبطت حاجة فيه جسم العربية يحميك.

    في الموتوسيكل إنت لو مبتدئ هتكون مش موزون قوي لو لاقدر الله وقعت والبايك وقع فوقيك أكيد هتتمنة لو إنه خف الريشة...صح؟

    كل ما المكنة يكون موتورها صغير عادةً - ومش دايماً - بيكون وزنها خفيف وسهل التحكم فيها.

    غير إن قوة الموتور مش كبيرة قوي فهتعرف تحجمها.

    حتى في أمريكا هنا وفي كورسات MSF ممنوع تتعلم على أكبر من 500cc.
    أنا شخصياً أخدت الكورس على بايك زي بتاعي Honda Rebel 250 وزمايلي كانو على Honda Nighthawk 250 .

    فيه أماكن تانية وولايات تانية على Suzuki 250.

    لم كنت في مصر اتعلمت على Dayun نحلة اللي هو 150cc.

    وزي ما قولت لحضرتك في مصر الطرق وحشة ومافيش إحترام للمرور غير نظرة الناس الوحشة جداً لراكبي الموتوسيكلات.
    حتى السفر هيكون محدود جداً بالموتوسيكل.

    لذلك أنا مازلت عند رأيي...متركبش موتور كبير من غير داعي...البايك أغلى..وبنزين أكثر...صيانة أغلى - عادةً - وطبعاً مش هتستفيد بالباور

    رأيي ولا ألزم أحد بيه

    يا رب أكون أفدتك
    ألف ألف شكر يا باشا
    و شكراً على rider course book

    {‏وما خلقت الجن والإنس إلا ليعبدون ما أريد منهم من رزق وما أريد أن يطعمون‏}

    اجتهادك فيما ضمن لك و تقصيرك فيما طلب منك.............. دليل على انطماس البصيرة منك.


    http://www.nileup.com//uploads/images/domain-bcd1856737.jpg


  9. #9

    الصورة الرمزية Hobgoblin

    رقم العضوية : 120955

    تاريخ التسجيل : 24Feb2012

    المشاركات : 778

    النوع : ذكر

    الاقامة : On Earth

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: SUV

    الحالة : Hobgoblin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة phantom0xx0 مشاهدة المشاركة
    ألف ألف شكر يا باشا
    و شكراً على rider course book

    العفو يا برنس

    نصيحة أخوية...لو ليك في الانجليزي تمام..إقرأ الكتاب دة كله ونفذ كل كلمة فيه ومتمشيش ورى فتاوي الناس اللي بتعلم في مصر.
    كل حاجة على أصلها تبقى صح والكتاب دة مبني على دراسات.

    لما أخدت الكورس كنا بنشوف كمان فيديوهات لكل chapter عشان نفهم الاساس العلمي لكل حركة وبيوريك الصح والغلط وإيه الفرق بينهم.

    بصراحة ياريت كان في مصر حاجة كدة. تستاهل كل قرش يتدافع فيها.

    تحياتي


  10. #10

    الصورة الرمزية alfath8

    رقم العضوية : 80023

    تاريخ التسجيل : 12Sep2010

    المشاركات : 2,142

    النوع : ذكر

    الاقامة : بورسعيد

    السيارة: نفسى اجيب هورنت 600

    السيارة[2]: honda

    دراجة بخارية: cb400

    الحالة : alfath8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GSoleiman مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا

    العربية لو Manual طبعاً...يا إما هتبطل منك عشان مش ظابط الدبرياج أو بدل ما تدوس فرامل تدوس بنزين. دي الأخطاء الشائعة في السواقة غير طبعاً المنحنيات وال-U-Turn.

    في العربية إنت موزون وإيه يعني لو بطلت؟؟ وحتى لو لا قدر الله خبطت حاجة فيه جسم العربية يحميك.

    في الموتوسيكل إنت لو مبتدئ هتكون مش موزون قوي لو لاقدر الله وقعت والبايك وقع فوقيك أكيد هتتمنة لو إنه خف الريشة...صح؟

    كل ما المكنة يكون موتورها صغير عادةً - ومش دايماً - بيكون وزنها خفيف وسهل التحكم فيها.

    غير إن قوة الموتور مش كبيرة قوي فهتعرف تحجمها.

    حتى في أمريكا هنا وفي كورسات MSF ممنوع تتعلم على أكبر من 500cc.
    أنا شخصياً أخدت الكورس على بايك زي بتاعي Honda Rebel 250 وزمايلي كانو على Honda Nighthawk 250 .

    فيه أماكن تانية وولايات تانية على Suzuki 250.

    لم كنت في مصر اتعلمت على Dayun نحلة اللي هو 150cc.

    وزي ما قولت لحضرتك في مصر الطرق وحشة ومافيش إحترام للمرور غير نظرة الناس الوحشة جداً لراكبي الموتوسيكلات.
    حتى السفر هيكون محدود جداً بالموتوسيكل.

    لذلك أنا مازلت عند رأيي...متركبش موتور كبير من غير داعي...البايك أغلى..وبنزين أكثر...صيانة أغلى - عادةً - وطبعاً مش هتستفيد بالباور

    رأيي ولا ألزم أحد بيه

    يا رب أكون أفدتك
    نصيحة ممتازة جدا جدا وانا مع الكلام ده ليه اشترى حاجة اصلا ومش هاتمتع بقوتها
    اخرك فى مصر 400 cc فقط لا غير ولو عرفت تجيب العيار الثالث كمان

    محمد مصطفى



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بخصوص ياماها Vmax 1200cc
    بواسطة reallistic في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 27-10-2012, 10:04 PM
  2. مطلوبyamaha vmax حاله
    بواسطة tito800900 في المنتدى قسم بيع وشراء للدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-05-2011, 05:50 AM
  3. 2009 Vmax vs 350ci Boss Hoss
    بواسطة yascro في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 28-12-2010, 10:00 PM
  4. مطلوب معلومات عن yamaha r1 2006 نداء الي otefa , yascro . KHALED2010
    بواسطة 2faster في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 22-06-2010, 08:06 PM
  5. معلومات عن yamaha fzr 600
    بواسطة attiaahmed في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 05:09 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2