| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كويس
    مبروك عليك


  2. #12

    الصورة الرمزية man1968

    رقم العضوية : 119058

    تاريخ التسجيل : 12Jan2012

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: no

    الحالة : man1968 غير متواجد حالياً

    افتراضي الف مبروك لكن لية طلب -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_samy مشاهدة المشاركة
    بعد قراءت موضوعات عدة فى القسم هنا
    أعرض عليكم ما توصلت إليه فيما يجب أن أقوم به:
    - الكشف على السربنتينة الداخلية (الثلاجة)
    - قياس ضغط الكمبرسور
    - قياس ضغط الفريون
    - إختبار بلف الكنترول - بلف الكباس
    - إختبار فيوز وفيشة الكباس
    - إختبار بلف معادلة زيادة الضغط
    - إختبار كتاوت الكباس
    - إختبار سير التكييف

    فهل هذا صحيح أم مبالغ فيه ؟ وهل من المنطقى أن أشترى تكييف جديد تماما بمشتملاته للسيارة ؟ أم إستيراد؟

    هذا مع العلم أننى قمت بتغيير 4 أولسيهات وشحنت منذ 7 أيام بتكلفة 200 فى الهرم

    فهل من إجابة أعزكم الله

    طيب جميل كل الخطوات دى لكن لية طلب يستفيد منة الكل كيف كشفت على كل دة بالتفصيل و خصوصا كتاوت الكباس اين مكانة فى الانوس وكيف نكشف علية وايضا باقى الاجزاء اين مكانها وكيفية اختبار كل جزء على حدة وياريت صور لمكان كل جزء وربنا يباركلك فى التكييف ويستمر فى التشغيل بكفاءة


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmedhilmy

    رقم العضوية : 13412

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 3,079

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سابقا lanos 2

    السيارة[2]: Optra AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhilmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عملته فين؟

    A.Hilmy


  4. #14

    الصورة الرمزية م. محمد نافع

    رقم العضوية : 48716

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 202

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ?

    السيارة[2]: لانوس 2004

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : م. محمد نافع غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم
    متشكرين لحضرتك مشاركتنا معاك في سبب المشكلة في تكييف عربيتك وسامحنا في اننا لم نفيدك بسبب قلة خبرتنا في موضوع التكييف انما انا شايف ان تكييف اللانوس بصفه عامه كويس وتبريده ممتاز بالرغم من اني كل سنه اصرف عليه 300الي 2400 جنيه بسبب قله خبرة الصنايعية يعني مثلا مبيتاكدش ان البلف مبيهربش فبعد فترة تلاقي التكييف ضعيف وبدل ما يزوده لا يقولك عايز يتشحن من جديد وتلاقي نفسك داخل في دوامه
    يعني السنه دي مثلا بعد ماشحنت التكييف لقيته ضعيف ولما رجعت للورشة كذا مره قاللي ان الكباس بايظ وبعدين اكتشفت ان مروحة التبريد الصغيرة شغالة بالمقلوب وبعدين اشتغل التكييف زي الفل تلاااااجة لمده يوم واحد وبعدين ضعف تاني روت كشفت عليه قاللي بلف الكونترول بايظ وعايز يتغير ولسه معملتهوش لانه هيتكلف 300 جنيه والله المستعان

    ما كان من توفيق فمن الله

    magareh سابقا



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مواضيعى كامله بإختصار شدشد و بالفيديو (عيدية العيد) لأحلى أعضاء بالمنتدى
    بواسطة ahmedeg1 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-08-2012, 05:43 PM
  2. بإختصار ..... تكييف لانوس
    بواسطة i_samy في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 09-06-2012, 07:42 PM
  3. تكييف لانوس 1
    بواسطة coledge في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-08-2011, 03:25 AM
  4. تكييف لانوس
    بواسطة prince81 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 02:00 AM
  5. تكييف لانوس
    بواسطة prince81 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 01:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2