الموضوع: أودى تشترى شركة ' دوكاتى للموتسيكلات' الإيطالية بـ1.1 مليار دولار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m3_dolphen

بس السؤال بقى هل ده يعود لانفع على دوكاتى فى ايه ؟

لو قصدك يعود بالنفع على VW-Audi فـ أيه؟؟ أقولك،

النهاردة VAG سيطرت على بعض الشركات الإيطالية المتخصصة أوى فـ الهندسة المتطورة:

- اشترت لامبورجينى.. استفادت من تكنولوجيا المواتير الـHigh-Revving، ووضعية الـMid-rear.. وكذلك محركات الـV10/V12 الإيطالية.
وكمان تكنولوجيا الـCarbon-Fiber/Aluminum أو تخفيف الوزن بتاع لامبو.

- اشترت italdesign-Giugiaro بيت التصميمات الإيطالى الشهير بتاع جورجيتو جيوجيارو (واللى محدش بينافسه غير بينينفارينا فـ ايطاليا/العالم).
واستفادت بتكنولوجيا الـAerodynamics وانفاق الهواء المتطورة بتاع جيوجيارو..
وكمان بقى عندهم Design-House يخرجهم من التصميمات الألمانية المتحفظة.. للتصاميم الإيطالية الرياضية.

- وأخيرا اشتروا Ducati، كأحد أفضل صناع الـBikes فـ العالم (ان لم يكن أفضلهم على الإطلاق)..
حلم أى بايكر انه يركب دوكاتى، زى أى Driver ما نفسه يركب فيررارى..
أودى (الذراع اللى VW بيشتروا بيه ماركات الـSuper-Performance دى).. بتقول أيه:

"Ducati is known worldwide as a premium brand among motorcycle manufacturers and has a long tradition of building sporty motorcycles,"

"It has great expertise in high-performance engines and lightweight construction, and is one of the world's most profitable motorcycle manufacturers. That makes Ducati an excellent fit for Audi."

قالك ان VAG هتستفيد من دوكاتى فـ صناعة المواتير الـHigh-Performance والـLighweight-Construction.. يعنى مواتير فاجرة + بودى خفيف = سرعة

هتقوللى دى بايك ودى عربيات، هأقولك شوف باقى تصريحات أودى:

"The progressive control systems and special combustion chamber process of Ducati engines, their resulting sporty character, and Ducati’s extensive know-how in lightweight construction thus offer great potential for AUDI AG and the Volkswagen Group.

والبايكرز يعرفوا يعنى أيه Desmodromic-Valve والبايكس الـDesmosidici بتاع دوكاتى..
لما كان أفضل صناع البايكس فـ العالم عندهم مشكلة فـ المواتير الـhigh-revv انها تلف لحد 17,000 rpm، أو تطلع أكثر من 190/200 حصان..
عشان الـValve-Springs مش هتستحمل.. وجت Ducati غيرت مفهوم صناعة مواتير البايكس فـ الـL-Twin والـV4..؟؟!!!

يبقى أودى هتستفيد بـ نظام الصبابات الجديد فـ المواتير الـHigh-Revving، وكمان الـLightweight Structure لتخفيف أوزان عربيات الأداء الرياضى.

شكرا على الخبر..

Regards،