التيل قافش يعني مبيبعدش عن الطنبوره وبيفضل دايس فرامل حتى لو إنت مش دايس وبتبان بعد مشوار طويل هتلاقي العجله القافشه جنطها أسخن من الباقيين
التيل قافش يعني مبيبعدش عن الطنبوره وبيفضل دايس فرامل حتى لو إنت مش دايس وبتبان بعد مشوار طويل هتلاقي العجله القافشه جنطها أسخن من الباقيين
بص يا باشا اولا لازم متسكتش عن حقق روح توكيل تويوتا فرع العباسيه واسئل عن محمود شمس مسئول خدمه العملاء وتشتكيله وتتمسك بحققك وتتخانق معاهم كمان وتقوله مستحيل يكون استهلاك التيل في 4000 كم وغير كده يكشفو علي المساتر بتاعت الفرامل لانها ممكن تكون كانت قافشه وهي الي كلت التيل لو بايظه تتغير ضمان وكمان يشوفو الطنابير باظت ولا لا وتتغير ضمان هي كمان يعني الموضوع مش تيل وبس يبصو علي كل حاجه ولو لقيتهم بيستهبلو علي الاخر هددهم انك هتعمل شكوي في جهاز حمايه المستهلك متضامنا مع الناس الي عاملين شكاوي قبل كده
انت عملت صيانة ال 1000 ؟
ممكن يكونو سرقو التيل بتاعك وبدلوه بواحد تاني خلصان ... اصل مستحيل التيل يخلص بالسرعه دي !!
ما اظنش ممكن يسرقوا التيل صعب !!!
ولكن ممكن يكون في مشكلة غير التيل اصلا ...
يا اصحابى كورولا الشكل الجديد من 2008 وهيه بتاكل التيل بشكل رهيب واساس المشكله فى اعتقدادى ان نوعية الطنابير زباله هيه الى بايظه مش التيل
يا ريت تتجمعوا معنا على الفيس بوك على { تجمع مالكى كورولا mmt }
دي معلومة حقيقة يامريو بس التيل بيقعد اقل حاجة ١٠.٠٠٠ كيلو مش زي صاحب الموضوع. دي ياعيني. لسه عربيتو مكملتش كام مشوار ؟؟؟؟
يعني بسم الله مشاء الله. لسه مشلش الكياس لسه من عليها. ومشكلتو دي تمس وتهز عرش تويوتا عارف لو بعد صيانة العشرة كنا قلنا ماشي مش عارف ليه عندي احساس ان عربيتك لونها احمر او نبيتي وخدت عين مزبوطة
احنا لازم نعمل اجتماع طارئ. لقسم تويوتا على هامش جدول اعمال القسم
ايوة بس مش لدرجة 4000 ابداااااااااا
حتى لو التيل قافش ده برضه عيب صناعه و مش عيب استخدام يعنى برضه التوكيل اللى مسؤول مش حضرتك و فعلا الافضل يكشفوا على التيل و الطنابير بالمره علشان يعرفوا العيب جاى منين و يصلحوه لان لو معرفتش السبب الحقيقى و غيرت التيل فقط وارد جداً التيل الجديد كمان يتآكل و دى فرامل يعنى مفيهاش هزار