السلام عليكم
يا شباب انا عايز اشتري عربية اول استرا 2001 ايه رايكم فيها انا حاسس ان الماتور بتاعها خفيف عليها اوي علما اني انا مشاويري بعيدة ياريت لو حد يعرف هي كام حصان.
عرض للطباعة
السلام عليكم
يا شباب انا عايز اشتري عربية اول استرا 2001 ايه رايكم فيها انا حاسس ان الماتور بتاعها خفيف عليها اوي علما اني انا مشاويري بعيدة ياريت لو حد يعرف هي كام حصان.
شوف يا باشا..
في رأيي المتواضع..
الموتور مش ضعيف عليها طالما انت مش بتحرق علي العربية..
و برضه الموتور ده الماني.. يعني هيستحمل معاك جدا حتي لما تقرص عليه..
بس هي ثباتها حلو قوي علي كلام الناس اللي امتلكوها..و برضه بتجري و كده عادي جدا..
بس مش بتجمع بسرعة زي الكورسا السيدان مثلا..
وبرضه التكييف بيأثر علي سحب الموتور شوية..
في احتيار تاني متاح بسعر قريب قوي من الاسترا اللي انت عايزها..
وهي الكورسا السيدان..
1600.. و كاملة.. و بتجري جدا.. و قليلة الاعطال بنسبة كبيرة..
و ثباتها معقول جدا.. و موديل هيكون احدث بكتير.. يعني 3 سنين عل الاقل..
فكر كده و برضه اسأل حد امتلكا هيفيدك اكتر من كلامي انا..
واكيد اللي يعرف حاجة فينا هنا هيقولك و يفيدك ان شاء الله,,
عزيزي الفاضل بالنسبة للأوبل استرا موديل ال 2001 ال 1200 Cc هي كعربية تأفيل ممتاز جدا والعربية ماشاء الله على ثباتها ماحدش يقدر يختلف عليه وكل حاجه متأفله زي مالكتاب بيقول ,يعنى انسى عيوب التأفيل المصري اللي ممكن تلاقيها في اي عربية تانية .
انا كنت هشتري العربية دي بس فعلا لما جربت العربية بالمناسبة العربية كانت فابريكة بره وجوه وحاله الموتور ممتازه , حسيت ان العربيه سحبها ضعيف جدا وخصوصا لو شغلت التكييف بياخد وقت طويل على ما يسقع العربيه وخالي بالك الأوبل عموما ماشاء الله صاجه تقيل و جامد .
انا عن نفسي مفكرتش فيها كثير لأن معظم مشاويري طويله وبأحتاج التكييف علطول في الصيف .
لو انت عايز عربيه للسفر الكثير والمشاوير الطوالي وانت مشغل التكييف بلاش ال 1200 سي سي خليك في حاجه 1600 اكيد حتسد في السفر الطويل احسن من 1200 سي سي وخصوصا ان الماتور صغير على حجم العربيه .
ولو هتفكر في الكورسا انا اقدر افيدك لأني معايا وحده .
طيب كلام جميل قوي..
ممكن بقي تقييم كامل و شامل للعربية دي؟؟
عشان انا باحبها.. و احتمال يبقي في قدامي واحدة كويسة..
هو انا نش عارف اقول رأى على هيئه تقييم....
و يمكن كمان شهادتى فيها تكون مجروحه
ممكن Ruin Scud يبقى حيادى و يقولوكو...
بس انا اكتر حاجه عارفها عن العربيه انها مجرمه..
انت ممكن تستخدمها عادى انما لو سواقتك جرى و حرق
فبلاش العربيه ديه... لان متورها اقوى من حجمها بكتير.
اذا فى شىء معين عايزين تستفسروا عنه اسأل و احنا موجودين.
يعنى اجاملها زياده عن اللزوم
لأ جامل ولا يهمك.. بس احنا هنعرف نميز ايه فيه مجاملة و ايه واقعي..
و بعدين تحري الحياد..
:) :) :) حلوة تحري دي..
الواحد قلبت معاه بفصحي اليومين دول..
الظاهر الواحد ودانه نضفت من الفرجة علي المعلقين بتوع الجزيرة.. :) :)
يا أحمد بك العربيه دي جريئه جدا وزكيه
فول اوبشن وايموبلايزر ومرايات كهرباء
التكييف جامد بجد يعني ثلاجه
الجري مش هقول عليه كلمه بس فعلا عربيه مجرمه مجرمه زي م Ashour بك قال
الصاج تقيل يعني ثقيييل العربيه وزنها 1200 كج تقريبا
وطبعا من تحت العربيه من قدام في تصفيح ممتاز للموتور من تحت مقفل العربيه كلها متشوفش حاجه من الموتور الصاجه دي متينه جدا يعني لو شلته بأديك هتعرف
وبالنسبه للثبات اللي يقولك ان ثباتها وحش اقوله انت مش من ملاكها
العربيه دي لما بتزود سرعتها بيزيد ثباتها وخصوصا بعد 140 كم انا جربتها مره وحده بس كان الطريق فاضي لأني مش من هوات الجري يعني اخري 120
اسمع ان الأسطوانه والدسك بيبوظو بسرعه ده بالتأكيد عشان الشد والجري لأن العربيه مساعده
الصالون من وره يعني ديق شويه لو ثلاثه رفيعين يقعدو مستريح انما لو احجام خاصه صعب
بالنسبه للعفشه العفشه ناشفه شويه وده عشان الثبات بس اطمن مفيش مطب حيخوفك تعدي من عليه
وعموما العربيه معايا لو عايز تجرب وتعملها Test Drive انا تحت امرك