رقم العضوية : 101005
تاريخ التسجيل : 28May2011
المشاركات : 437
النوع : ذكر
الاقامة : الدقي - الجيزه
السيارة: مفيش أولى عشان يبقى في تانية ..
السيارة[2]: Renault Mégane III E2 2012 - راحت خلاص .. الحمد الله على كل شيء
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لا أبدًا مفيش حاجه ومتقبل كلامك جدا ... بس هو دا فعلا اللي حصل ... أنا معرفش يمكن ده طريقة التصنيع مع الفتيس ده ... وعامتا .. أنا عندي لما بشد الهاندبريك والعربية بتقى بتتحرك .. بيديني صوت تحذيري .. وساعتهـا مطلعش .. وأنا شديته لما كنت وقفت .. بس الموقف ده حصل ...
ما أنا عارف إن مفيش حاجة تمنع إنك تجيب من n ل d أو العكس ..
رقم العضوية : 49341
تاريخ التسجيل : 09Oct2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: !
السيارة[2]: Cerato
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 101005
تاريخ التسجيل : 28May2011
المشاركات : 437
النوع : ذكر
الاقامة : الدقي - الجيزه
السيارة: مفيش أولى عشان يبقى في تانية ..
السيارة[2]: Renault Mégane III E2 2012 - راحت خلاص .. الحمد الله على كل شيء
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو عامة الحركة دي غلط أصلا حتى في المانيوال لأن إنت كده بتحمل على الفرامل لما تيجي تقف ... عكس لما يبقى الماتور معشق وتستفيد من Engine Braking ... أنا عارف إن ناس هتقول عشان توفر بنزين .. بس والله ما مستهله ومش الكميه اللي الناس متخيلاها...
رقم العضوية : 49341
تاريخ التسجيل : 09Oct2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: !
السيارة[2]: Cerato
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 101005
تاريخ التسجيل : 28May2011
المشاركات : 437
النوع : ذكر
الاقامة : الدقي - الجيزه
السيارة: مفيش أولى عشان يبقى في تانية ..
السيارة[2]: Renault Mégane III E2 2012 - راحت خلاص .. الحمد الله على كل شيء
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تسقيط النقلات دي أكيد مفهاش كلام ... بس برده في فتيسات بتعمل Rev Matching ودي طبعا بتفرق في عمر التروس و الكبالن ... وليه ملهاش لازمة ... فرملة الماتور بتشيل من الحمل على ديسكات بتاعت الفرامل لو إنت عالمور (N) .. وهي لو مش فكرة توفير بنزين ... يبقى ملهاش لازمة ... وعلى فاكرة أنا لما سافرت امريكا .. ممنوع ال"Coasting While Driving" يعني .. مينفعش تسوق وإنت ممور .. الN عملوه في الاوتماتيك عشان يشيل الحمل على ال Torque Converter وإنت واقف لمده طويلة .. لكن غير كده ملهاش لازمة ..
وعامتا المشكلة الأكبر لما تكون عال N وترجع ل D لو الكمبيوتر معلش Rev Match صح عشان يختار النقلة الصح ... هتقل أوي عالتروس ..
وفي برده معلومة .. العربيه عندي مابتشغلش لو هي عال N بيقولي عالكمبيوتر "Select Park" .. دي حاجة في الميجان بس ...
رقم العضوية : 49341
تاريخ التسجيل : 09Oct2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: !
السيارة[2]: Cerato
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1458
تاريخ التسجيل : 16Jul2007
المشاركات : 1,203
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Matrix 2008 Auto
السيارة[2]: Kia Rio 2003 سابقا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
افهم من كلامكم ان ال d1 و 2 و L مينفعش يستخدم اي حاجة فيهم الا من وضع الثبات الي الحركة لما اكون عاوز عزم اكبر لو طالع مطلع او العربية فيها وزن
يعني مينفعش وانا علي سرعة 70 مثلا اني انقل الفتيس من ال D لل L والعكس صحيح؟؟؟؟
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
رقم العضوية : 1458
تاريخ التسجيل : 16Jul2007
المشاركات : 1,203
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Matrix 2008 Auto
السيارة[2]: Kia Rio 2003 سابقا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 8131
تاريخ التسجيل : 29Mar2008
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: not avilable
السيارة[2]: Honda Civic 2008 F/A
الحالة :
باختصار أي حركة تعملها بدون انك تدوس فرامل و زرار الفتيس مسموحة عادي جدا
من n ل d أو العكس أو من ال d ل l1 أو l2 أو العكس كله مسموح ان شا الله 3000 مرة في المشوار يا جماعة ده زيه زي المنوال هو المنوال غلط تنقل أول و تاني و مور !!! ؟؟؟ لا طبعا يبقا عادي في الأوتوماتيك برده والا كانوا حاطولاك ال d بس ولا ايه ؟؟؟
طبعا ال p أو ال r بس لما تكون في وضع الوقوف فقط
المفضلات