| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 28

  1. #11

    الصورة الرمزية Mohamed_Nafie

    رقم العضوية : 101005

    تاريخ التسجيل : 28May2011

    المشاركات : 437

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقي - الجيزه

    السيارة: مفيش أولى عشان يبقى في تانية ..

    السيارة[2]: Renault Mégane III E2 2012 - راحت خلاص .. الحمد الله على كل شيء

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed_Nafie غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لا أبدًا مفيش حاجه ومتقبل كلامك جدا ... بس هو دا فعلا اللي حصل ... أنا معرفش يمكن ده طريقة التصنيع مع الفتيس ده ... وعامتا .. أنا عندي لما بشد الهاندبريك والعربية بتقى بتتحرك .. بيديني صوت تحذيري .. وساعتهـا مطلعش .. وأنا شديته لما كنت وقفت .. بس الموقف ده حصل ...
    ما أنا عارف إن مفيش حاجة تمنع إنك تجيب من n ل d أو العكس ..


  2. #12

    الصورة الرمزية Deshahcoka

    رقم العضوية : 49341

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: !

    السيارة[2]: Cerato

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Deshahcoka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة surfer3098 مشاهدة المشاركة
    اعزائي إيه كمية الفتي الجبارة دي !!!!! xD الموضوع محسوم في كتالوج العربية في تحذير من لحركة دي وخاصةً في المنازل وممكن تدوروا كمان في المنتديات الاجنبية.....
    يا بوب ممكن طيب تورايني فين الكاتلوج الي بيقول ممنوعععععععع تجيب الفتيس من ان ل دي و العكس لحسن يفرقع و العربية تولع :)

    Mohamed_Nafie باشا :) عادي ولا يهمك و فعلا الهاند في بعض العربيات بيدي صوت تحذيري مع اللمبة بس ده ميمنعش انك تشتدوا :)


  3. #13

    الصورة الرمزية Mohamed_Nafie

    رقم العضوية : 101005

    تاريخ التسجيل : 28May2011

    المشاركات : 437

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقي - الجيزه

    السيارة: مفيش أولى عشان يبقى في تانية ..

    السيارة[2]: Renault Mégane III E2 2012 - راحت خلاص .. الحمد الله على كل شيء

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed_Nafie غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو عامة الحركة دي غلط أصلا حتى في المانيوال لأن إنت كده بتحمل على الفرامل لما تيجي تقف ... عكس لما يبقى الماتور معشق وتستفيد من Engine Braking ... أنا عارف إن ناس هتقول عشان توفر بنزين .. بس والله ما مستهله ومش الكميه اللي الناس متخيلاها...


  4. #14

    الصورة الرمزية Deshahcoka

    رقم العضوية : 49341

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: !

    السيارة[2]: Cerato

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Deshahcoka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_nafie مشاهدة المشاركة
    هو عامة الحركة دي غلط أصلا حتى في المانيوال لأن إنت كده بتحمل على الفرامل لما تيجي تقف ... عكس لما يبقى الماتور معشق وتستفيد من engine braking ... أنا عارف إن ناس هتقول عشان توفر بنزين .. بس والله ما مستهله ومش الكميه اللي الناس متخيلاها...
    لا اعتقد انوا مش فكرة بنزين ! حتى منتا لما بتسقط نقلة بتتعب الموتور الفتيس و الكوبلن ! فيعني ملوش لزمة فرامل الموتر اصلا ! الا لو انتا العربية فصلت فرامل و حتموت يعني ! فاهمني ! ولا انتا ايه رايك


  5. #15

    الصورة الرمزية Mohamed_Nafie

    رقم العضوية : 101005

    تاريخ التسجيل : 28May2011

    المشاركات : 437

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقي - الجيزه

    السيارة: مفيش أولى عشان يبقى في تانية ..

    السيارة[2]: Renault Mégane III E2 2012 - راحت خلاص .. الحمد الله على كل شيء

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed_Nafie غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسقيط النقلات دي أكيد مفهاش كلام ... بس برده في فتيسات بتعمل Rev Matching ودي طبعا بتفرق في عمر التروس و الكبالن ... وليه ملهاش لازمة ... فرملة الماتور بتشيل من الحمل على ديسكات بتاعت الفرامل لو إنت عالمور (N) .. وهي لو مش فكرة توفير بنزين ... يبقى ملهاش لازمة ... وعلى فاكرة أنا لما سافرت امريكا .. ممنوع ال"Coasting While Driving" يعني .. مينفعش تسوق وإنت ممور .. الN عملوه في الاوتماتيك عشان يشيل الحمل على ال Torque Converter وإنت واقف لمده طويلة .. لكن غير كده ملهاش لازمة ..

    وعامتا المشكلة الأكبر لما تكون عال N وترجع ل D لو الكمبيوتر معلش Rev Match صح عشان يختار النقلة الصح ... هتقل أوي عالتروس ..


    وفي برده معلومة .. العربيه عندي مابتشغلش لو هي عال N بيقولي عالكمبيوتر "Select Park" .. دي حاجة في الميجان بس ...


  6. #16

    الصورة الرمزية Deshahcoka

    رقم العضوية : 49341

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: !

    السيارة[2]: Cerato

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Deshahcoka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed_Nafie مشاهدة المشاركة
    تسقيط النقلات دي أكيد مفهاش كلام ... بس برده في فتيسات بتعمل Rev Matching ودي طبعا بتفرق في عمر التروس و الكبالن ... وليه ملهاش لازمة ... فرملة الماتور بتشيل من الحمل على ديسكات بتاعت الفرامل لو إنت عالمور (N) .. وهي لو مش فكرة توفير بنزين ... يبقى ملهاش لازمة ... وعلى فاكرة أنا لما سافرت امريكا .. ممنوع ال"Coasting While Driving" يعني .. مينفعش تسوق وإنت ممور .. الN عملوه في الاوتماتيك عشان يشيل الحمل على ال Torque Converter وإنت واقف لمده طويلة .. لكن غير كده ملهاش لازمة ..

    وعامتا المشكلة الأكبر لما تكون عال N وترجع ل D لو الكمبيوتر معلش Rev Match صح عشان يختار النقلة الصح ... هتقل أوي عالتروس ..


    وفي برده معلومة .. العربيه عندي مابتشغلش لو هي عال N بيقولي عالكمبيوتر "Select Park" .. دي حاجة في الميجان بس ...
    الله ينور :) و كمان البي ام مش بيخليك تشيل مفتاخ العربية الا و انتا عامل P مش ممور :)
    و انا بقول انوا عادي عشان فعلا العربية بتعمل Rev Matching :) عشان كدة طبيعي... و انتا دايس بنزين بيعمل بس فرق الاربي ام مش بيستحمله الات الجر :)


  7. #17

    الصورة الرمزية wisambasha

    رقم العضوية : 1458

    تاريخ التسجيل : 16Jul2007

    المشاركات : 1,203

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Matrix 2008 Auto

    السيارة[2]: Kia Rio 2003 سابقا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wisambasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    افهم من كلامكم ان ال d1 و 2 و L مينفعش يستخدم اي حاجة فيهم الا من وضع الثبات الي الحركة لما اكون عاوز عزم اكبر لو طالع مطلع او العربية فيها وزن

    يعني مينفعش وانا علي سرعة 70 مثلا اني انقل الفتيس من ال D لل L والعكس صحيح؟؟؟؟



  8. #18

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wisambasha مشاهدة المشاركة
    افهم من كلامكم ان ال d1 و 2 و l مينفعش يستخدم اي حاجة فيهم الا من وضع الثبات الي الحركة لما اكون عاوز عزم اكبر لو طالع مطلع او العربية فيها وزن

    يعني مينفعش وانا علي سرعة 70 مثلا اني انقل الفتيس من ال d لل l والعكس صحيح؟؟؟؟
    هتبقى مضرة جدا لانك كده هتكون ماشي بسرعة 70 على الاول يعني ممكن عداد ال rpm يفرقع في وشك :))

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  9. #19

    الصورة الرمزية wisambasha

    رقم العضوية : 1458

    تاريخ التسجيل : 16Jul2007

    المشاركات : 1,203

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Matrix 2008 Auto

    السيارة[2]: Kia Rio 2003 سابقا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wisambasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    هتبقى مضرة جدا لانك كده هتكون ماشي بسرعة 70 على الاول يعني ممكن عداد ال rpm يفرقع في وشك :))

    يعني لازم النقلة دي تكون من الثبات للحركة فقط؟؟؟؟؟؟



  10. #20

    الصورة الرمزية Hondawy_2008

    رقم العضوية : 8131

    تاريخ التسجيل : 29Mar2008

    المشاركات : 1,056

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: not avilable

    السيارة[2]: Honda Civic 2008 F/A

    الحالة : Hondawy_2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    باختصار أي حركة تعملها بدون انك تدوس فرامل و زرار الفتيس مسموحة عادي جدا

    من n ل d أو العكس أو من ال d ل l1 أو l2 أو العكس كله مسموح ان شا الله 3000 مرة في المشوار يا جماعة ده زيه زي المنوال هو المنوال غلط تنقل أول و تاني و مور !!! ؟؟؟ لا طبعا يبقا عادي في الأوتوماتيك برده والا كانوا حاطولاك ال d بس ولا ايه ؟؟؟

    طبعا ال p أو ال r بس لما تكون في وضع الوقوف فقط



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال لولبي بخصوص الفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة medo_msmsa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 17-10-2011, 04:07 AM
  2. سؤال بخصوص الفتيس الاوتوماتيك....
    بواسطة 3ateef في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-06-2011, 10:00 PM
  3. مساعدة ضرورى بخصوص الفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة Fadi Ezzat في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 22-08-2009, 06:18 AM
  4. استفسار بخصوص الفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة MEDO1986 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 30-05-2009, 08:33 PM
  5. بخصوص زرار الفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة EHAB TAHER في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 24-11-2007, 03:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2