يا رجاله انا باذن الله نويت اجيب الbmw 118i بس وانا بدور علي النت لفتت نظري بقيت العربيات دي و لما جيت اقارن بينهم توهت خصوصا ان مثلا bmw كاتبة ان ال118i 125 حصان وبين قوسين 170 طب اصدق مين :majd(4): وطبعا كل موقع حاطط مواصفات وسعر شكل و مش عارف اقارن بين الاداء و السعر فعايز مقارنه شامله علشان ان شاء الله اقرر وهل في حاجه في نفس الفئه برضو ممكن تنضم للمقارنه اتمني تساعدوني في الموضوع ده لاني احترت بجد و مش عارف اوصل لمعلومه مؤكده لاني بره مصر و مش عارف اوصل لحاجه
و الله المستعان
125 كيلو وات = 170 حصان
البى ام 118 أقواهم فى الأداء
:first::first::first::first::first:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TFSI
تمام كده وحبيت اوضح ان كلهم اعلي فئة علي اساس المقارنه تكون محدده بس انا قريت في موقع الايوس انها 204 hp ومن 0/100 في 7.1 وال bmw 7.4 بس
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudalaa
الإيوس 2000 سى سى تربو نفس موتور الجى تى أى فلو بتفكر تنزل بيها مصر بعد كده اعمل حسابك فى 300000 جنيه جمارك
انا طول عمري اقول الbmw زي الفل هههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TFSI
ملحوظه انا مش هجيبها من برة انا هشتريها من مصر
لو المقارنة انحصرت بين الـF20 118i والـScirocco:
أنا هاختار الشيروكو وش..؟؟!!! :U_thin1[1]:
رغم تفوق الـBM 118i فـ الأداء (مثلا التسارع من 0-100 فـ 7.4 ثانية, مقابل 7.9 ثانية للـVW).
بس الـMid-Range والـOvertaking Acceleration هيبقى للشيروكو..!!
لو قلنا موتور vs موتور:
- موتور الـ118i F20 مشتق من موتور الـPrince بتاع PSA-Peugeot/Citroen-BMW/Mini
ودى حاجة زعلتنى على المستوى الشخصى, هو الموتور كويس وكل حاجة.. وأثبت كفاءة فـ البيجو RC والمينى كوبر S...
بس BM كانت محافظة على الـCharacter بتاع مواتير الـLongitudinal فـ عربيات الدفع الخلفى بتاعتها, لو تفتكروا مواتير الـ116i/316i رغم انها Underpowered..
النهاردة ليه تاخد موتور بيجو؟؟!!!
حتى لو اعادوا تصميم الـCrank-case وضبطوه بدل ماكان بيركب بالعرض فـ FWD, ويركبوله Double-VANOS و Twin-Scroll Turbo..
Still فـ الآخر موتور FWD بتاع بيجو-ستروين, بلوكات ألومنيوم (مش Grey Cast-Iron زى مواتيرهم الـCC الصغيرة),
ووش-سلندر ألومنيوم (مش Aluminum-Magnesium زى كل الـBM)..
كان نفسى يطوروا Their Own Turbocharged زى كل الشركات (VW و Merc مثلا).. من الـ16i القديم..؟!!!
لو رجعنا للشيروكو:
- موتور 1.4 TSI سوبر+تربوتشارجر, بلوك Cast-Iron ووش سلندر Al/Mg بيطلع 160 حصان.
- فتيس DSG وهنا عشان محدش يقوللى مشاكل: ده Dual Wet-Clutch (زى اللى بيركب عـ الـGTi) مش Dry-Clutch زى الجيتا والجولف.
- هاندلينج وثبات مش هيقل عن الـF20, الشيروكو أصلا Pure-Handling Car موجهة لتنافس المينى-كوبر.. مش عربية كبيرة زى الـ118i
رأيى انها قريبة جدا فـ الهاندلينج للـRWD بتاع الـBM, أنا ركبت الجولف6 GT اختها 160 حصان.. وعارف بتهاندل ازاى. :16:
بالتوفيق فـ الأختيار isA,
اولا احب اشكر حضرتك علي الافاده والشرح اللي من الاخراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
ثانيا العملية كده اتصعبت اكتر يعني معني كده ان الشيروكو اقوي من118i (انا كنت فاكرها الاقوي في فئتها ) :majd(4):
و ممكن ان امكن اعرف اعلي فئة من الشيروكو عاملة كام لاني غالبا عرفت ان ال bmw 118i exclusive 269000 هل الشيروكو نفس الكلام ولا اقل وهل سعر الbmw مبالغ فية كده ولا اية
وهل ممكن توضيح لمعني Overtaking Acceleration
وهل ممكن في في مصر test drive للاتنين ولا لا
متابع ..