| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

الموضوع: التكيف والزحمة

  1. #11

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    و ممكن السربنتينه بتاعت التكييف نفسه عاوزه تتنضف .

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم


  2. #12

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بردوا نفس القصة معايا


  3. #13

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روح البنزينة وخليه يضربلك صاروخين مية جامدين قوي في السربانتينا اللي قدام الرادياتر وجرب
    إن شاء الله هتتحل عشان أنا كان عندي نفس المشكلة دي


  4. #14

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله عليك يا مايلو :-)

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم


  5. #15

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اوعى


  6. #16

    الصورة الرمزية Viper12345

    رقم العضوية : 1106

    تاريخ التسجيل : 22Jun2007

    المشاركات : 84

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha

    السيارة: Nubira 2

    السيارة[2]: Excel

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Viper12345 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده طبيعى جدا ومفيش اى مشاكل فى التكييف والسبب ان الكباس بتاع التكييف كل ما لف اسرع كل ما برد اكتر والطبيعى انك فى الزحمه على السلانسيه بيبقى ال rpm على 800 لكن وانت ماشى بيبقى اعلى من كده فهيبقى كفائته اعلى


  7. #17

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسمحوا لي بهذا التدخل المتواضع
    اولا
    المشكلة ضعف التكييف داخل الزحمة وعمله بكفائة علي الطرق السريعة
    ثانياً
    التشخيص
    1 - ضعف ضغط فريون
    2 - ضعف كفائة تبريد الفريون المحمص من الكباس داخل سربنتينة التبريد (( المكثف ))
    ثالتاً الاسباب
    1 - لو ضعف ضغط فريون
    ا -انخفاض شحنة الفريون
    ب - تلف صمام امان الضغط العالي
    ج - ضعف الكباس
    2 - ضعف كفائة تبريد الفريون ناتج عن
    ا - انسداد السربنتينة الامامية
    ب - عدم عمل المراوح بالسرعة العالية
    ج - ضعف مواتير المراوح او عيب بريشها

    ارجوا ان اكون وفقت في التشخيص ولخيص جميع المشاركات في الموضوع

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  8. #18

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام يا طارق .... شرح ممتاز ..... طب ازاي يتقاس ضغط الفريون ؟؟؟؟..... و الفريون لو قل ..مش ده معناه ان فيه تسريب؟؟؟

    و انت تقصد بالسربنتينه الاماميه طبعا اللي هيه خلف الاكصدام مباشره ...صح؟

    و ازاي نعرف ان المراوح تعمل بالسرعه العاليه أم لا ؟؟؟ و ضعف مواتيرها ؟؟

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم


  9. #19

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل فعلا الفريون بيضعف او بتتغير خواصه مع مرور الوقت؟
    يعنى حتى لو مفيش تسريب كفائه التبريد بتضعف من مرور وقت على الفريون فى التكييف

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  10. #20

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100 مشاهدة المشاركة
    تمام يا طارق .... شرح ممتاز ..... طب ازاي يتقاس ضغط الفريون ؟؟؟؟..... و الفريون لو قل ..مش ده معناه ان فيه تسريب؟؟؟

    بـيتحط المقاس على الماسورة اللي معدية من جنب علبة فلتر الهوا


    و انت تقصد بالسربنتينه الاماميه طبعا اللي هيه خلف الاكصدام مباشره ...صح؟

    و ازاي نعرف ان المراوح تعمل بالسرعه العاليه أم لا ؟؟؟ و ضعف مواتيرها ؟؟

    أول ماالمراوح بتشتغل بتشتغل واطي عايز تشوفها عاليا شغال التكيف
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
    هل فعلا الفريون بيضعف او بتتغير خواصه مع مرور الوقت؟
    يعنى حتى لو مفيش تسريب كفائه التبريد بتضعف من مرور وقت على الفريون فى التكييف
    المفروض لأ طول مادورة الفريون مقفولة على فريون بس
    التلاجة بتشتغل وتبريدها فل لحد ما الموتور بيبوظ



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 25-08-2012, 02:27 AM
  2. تقوية الارضي وعزل ماوسير التكيف و تغيير مروحة التكيف
    بواسطة subzero772 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-07-2012, 01:05 AM
  3. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 22-02-2012, 02:33 PM
  4. استهلاك البنزين والزحمة
    بواسطة hobby10 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 12-08-2011, 07:37 PM
  5. تحذير هام من السرقة والنصب فى اشارات المرور والزحمة
    بواسطة hany_mohamed في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 15-09-2010, 02:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2