الموضوع: الفتيس بيهرب

لما بتدوس بنزين خفيف كأنك طالع عادي فيه رجرجة سواء اولاني او مارشدير ؟؟ و لا فيه هزة او رجة طول الوقت

دور العربية و خليها ع السلانسيه شوف هتسمع زي صوت حاجة بتخبط و لا صوت الموتور بس بدون ما حاجة تخبط

و العربية ع السلانسيه بعد ما تدور عالطول دوس تكة ع الدبرياج يعين أقل من ربع دوسة كمان كأنك ساند عليه بس اسمع اذا كان فيه صوت حرت او حاجة بتحك و لا لأ

و اهم حاجة اعمل الكلام ده في مكان هادي مفيهوش دوشة عشان تقدر تسمع , شوف الليلة دي و انا منتظر ردك :)

اذن يؤسفني أقولك ان كده غالبا طقم الدبرياج :(

العربية موديل كام و عاملة كام الف ؟ و اخر مرة غيرت سير الكاتينة كان ع كام ؟ و زيت الفتيس ؟ و هل شحمت و ربطت عصاية الفتيس قبل كده ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alking_2006

طقم دبرياج صح؟

العربية موديل 99 و عاملة اما 115 الف او 215 الف مش عارف لانى اشتريتها كانت عاملة 87 الف و مش عارف 87 و لا 187

اخر مرة غيرت سير الكاتينه كان 107 الف يعنى عامل كدا 8 الاف كيلو

زيت الفتيس غيرته على 106 الف يعنى عامل كدا 9 الاف كيلو

و عصاية الفتيس لسه متربطة و متشحمة مبقلهاش الف كيلو

و معلومة صغيرة العربية عملت كدا بعد ما عملت بيها مشوار لاسكندرية و رجعت فى نفس اليوم بس مكونتش بقرص يعنى اخرى 90 او 100

بس عايزك تعرفنى سعر طقم الدبرياج الاصلى بكام و مصنعية الميكانيكى هتبقى فى حدود كام و التغيير هياخد يوم و لا اكتر؟

و شكرا

لو العربية مغيرتش طقم دبرياج من ساعتها يبقي كتر خيرها اوي
و زي مقولتلك غالبا طقم الدبرياج لكن العربية مش قدامي عشان احدد اكتر و ممكن يكون الطقم محتاج يتغير بس تقدر تستخدمها كام شهر كمان فاللي يحدد الحالة الميكانيكي بس المهم يكون ميكانيكي عنده ضمير مش واحد عايز يعمل شغل و خلاص

و صوت الونة اللي عندك شاكك انها تكون بلية الشداد محتاجة تتغير او بلية الفتيس

و عامة طقم الدبرياج عندك أقل حاجة هيلعب في 250-300 فاليو كوري
و فيه اس جي بي هندي اللي المفروض بينزل مع العربية اساسا الفبريكة يعني ع حد علمي و فيه ليتل برده هندي بس الحقيقة مش عارف اسعارهم حاليا
المصنعية للميكانيكي في حدود 80 -100 ج
هو يوم واحد و كتيير كمان فك و تركيب الطقم مبياخدش دقايق يعني المشكلة كلها بتكون في فك الفتيس و نزوله
يعني تقدر تقول 4 - 5 ساعات يكون مخلص و مجرب العربية و بيدلع كمان في الشغل

بس خلي بالك لو هتغير خليه يبصلك ع وش الفلام لأن وش الفلام لو مش بالنعومة المطلوبة هتلاقي العربية بترعش في الطلعة و فيه ناس بيقولوا تتنعم عند خراط لكن مسمعتش ان الموضوع نجح و بالتالي وش الفلام بيتغير كله و وش الفلام ده زي اسطوانة كده بيركب عليها الطقم و يفضل تغيير سلك الدبرياج و زيت الفتيس مع الطقم و شوف فيبرة الفتيس بالمرة

و اي حاجة تجيبها خد القطعة القديمة معاك و جيب عليها لأنها احيانا بتفرق فرق ملم و خصوصا في طقم الدبرياج لأنه وجع دماغ و مترميش ابدا اي قطع غيار راكبة في العربية خاصة لو فبريكة عشان تقدر تجيب عليها