المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TOOLA
اسمحلى اصحح شوية نقط, البورا لو حالتها مش تمام, يعنى موتور و فتيس و عفشة رايحين بس اساسيات تمام, بتتكلم من 55 ل 60 (و اعتقد الموتور 1800 بالفتيس و و العفشة اقل من 20000 ج, لأن الماكينة التربو بالفتيس تخلص ب 15000), يعنى الموضوع هيدخل فى حدود 75000 ج تقريبا.
لو الماتور و الفتيس حالتهم كويسين الى حد كبير و رشة حزام مثلا او فابريقة سقف و مع شوية شغل عفشة بسيط, بتتكلم من 65 - 67و حط 5000 عفشة (و ممكن اقل طبعا), يعنى الموضوع مش هيعدى 72000 ج.
اعلى الحالات الفابريقة بالكامل و ماتور و فتيس ممتازين مش هتعدى 75000 فى جميع الأحوال و بردو شوية مصاريف عفشة بسيطة, الا لو موديل عالى زى 2005.
كان قدامى اوكتافيا a4 2006 تكييف تاتش رشة اجزاء مش فاكرها و كانت تخلص 75 او 76 الف ج, و رحت ركبت بورا بعديها م 2000, صدقنى استريحت فى البورا عنها, قعدتها و صالونها امتع.
اوكتافيا 2003 حالة معقولة تعمل فوق 72, و 2005 او 2006 بتتكلم من 77 الى 82 الف, فوق 2006 هيتكلم معاك 85 الف او اكتر.
التوليدو الضايع بيتكلم من 50 الى 56 مثلا, و النضيف على حسب حالتو و موديلو من 60 ل 65 الف ج.
الباسات مشكلتها مش العفشة بس, لأ العربية ثقيلة جدا على الموتور ,و على فكرة النضيف منها 1600 سى سى اوتو هيدخل على ال 70000 ج, و متوسط اسعارها قريب من البورا عموما.
افضل الاختيارات من كل ده لو مش فارق معاك اعادة البيع و الخسارة هى الأودى A4, و غالبا صعب تلاقى فى مصر بعد 1998 و ول الحالات بتتكلم من 60 ل 65 الف ج, و يا سلام لو بفتحة سقفو فى منها كتير, هتاخد عفشة و ثبات الباسات و العربية مش ثقيلة على الماتور زيها, و صالون داخلى افضل من كل العربيات السابقة, بس هتيجى تبيع هتغنى ظالموه.