| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    الصورة الرمزية naroo

    رقم العضوية : 10228

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 3

    الحالة : naroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اخى العزيز مهندس ممدوح
    اشكرك كثيرا على سرعة الرد والاهتمام
    ولكن اسمحلى انا عايز احسم سبب العطل تماما قبل اجراء اى تغير
    وذلك لسابقة معاناتى فى تغير قطع ويتضح انها ليست هى سبب المشكلة
    ولذلك هل هناك مقياس للرشاشات حاسم-- وكذلك هل هناك مقياس
    للحساسات -- واين يوجدو -- لكى يظهروا بشكل قاطع حالة الرشاشات
    ومدى كفائتها -- وشكرا مرة ثانية


  2. #12

    الصورة الرمزية copra2008

    رقم العضوية : 4886

    تاريخ التسجيل : 25Jan2008

    المشاركات : 42

    الاقامة : Cairo Sheraton masr el gadeda

    الحالة : copra2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة اتحلت الحمد لله اكتشفت ان العيب من فلتر الهواء
    الفلتر كان عامل معاية 20 الف كيلوا بالرغم ان كتالوج العربية بيقول يتغير كل 40 الف كيلو
    لمة غيرتوا العربية بقت بدور على طول والاستهلاك بقى كويس فى البنزين
    شكرآ اوى على المساعدة يابشمهندس ممدوح


  3. #13

    الصورة الرمزية aboelshoog

    رقم العضوية : 8418

    تاريخ التسجيل : 04Apr2008

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-CAIRO

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: دايو لانوس 2008

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aboelshoog غير متواجد حالياً

    افتراضي معدل الاستهلاك -

    طيب انا عايز اعرف المعدل الطبيعى للاستهلاك (1) على طريق السفر
    (2) طريق داخل القاهرة المعدل فى حدود كام للصفيحة او اللتر؟ شكرا


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة naroo مشاهدة المشاركة
    اخى العزيز مهندس ممدوح
    اشكرك كثيرا على سرعة الرد والاهتمام
    ولكن اسمحلى انا عايز احسم سبب العطل تماما قبل اجراء اى تغير
    وذلك لسابقة معاناتى فى تغير قطع ويتضح انها ليست هى سبب المشكلة
    ولذلك هل هناك مقياس للرشاشات حاسم-- وكذلك هل هناك مقياس
    للحساسات -- واين يوجدو -- لكى يظهروا بشكل قاطع حالة الرشاشات
    ومدى كفائتها -- وشكرا مرة ثانية
    حط العربية على سكانر... حيبين كل الحساسات حالتها ايه و كمان من زمنفتح الرشاشات حيبان اذا كانوا كويسين ولا لا و طبعا راى ميكانيكى فاهم حيقطع الشك باليقين

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #15

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 13Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    رشاش = injector
    نظام حقن الوقود = injection system

    رشاشات الدايو القديمة تصميمها فيه مشكلة و التنضيف بيبقى غير مجدى لان الرشاش حيفضل يسرب بنزين... من الاخر حتنفخ فى قربة مقطوعة

    رشاشات الدايو الاصلية ب 1000 جديدة (كورى صناعة GM)
    رشاشات الاكسنت الجديدة ب 750 تقريبا (كورى)
    رشاشات الاكسنت الاستيراد ب 400 جنية تقريبا
    رشاشات الBMW M40 استيراد ب 200 الى 250 جنية (المانى صناعة BOSCH)

    MMamdouh




    انا ليه استفسر يامستر ممدوح انت كاتب نوعين تانيين من الرشاشات غير بتوع الدايو اللى هما الأكسنت و bmw هل دول ممكن يركبوا على الدايو
    ولو ممكن هل هم احسن من بتوعها ولا أنهى أحسن

    وهل اللانوس زي النوبيرا لإن في ناس قالولي أن رشاشات النوبيرا زي رشاشات اللانوس
    بس أنا معايا نوبيرا 1 - 97

    والف شكر على الإفادة
    وجزاك الله خيرا

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً


  6. #16

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1- ايوة ممكن يركبوا للانوس عشان كدة انا ذكرتهم

    2- هما طبعا احسن لان زى ما قلت رشاشات الدايو تصميمها بيسبب مشاكل

    3- رشاشات اللانوس زى النوبيرا فى الحجم و المقاسات لكن فى الflow rate مختلفين حاجة بسيطة جدا يمكن اهمالها

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #17

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 13Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا مؤاخذة ايه هوة flow rate ده

    وهل معنى كده ان أحسنلى أركب رشاشات أكسنت عندي في النوبيرا
    طيب وانهي موديل أكسنت هوة اللى يركب في نوبيرا 97

    ومين ميكانيكية كويسين ممكن يركبوا حاجة زي كده ويظبطوها ظبطة حلوة

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً


  8. #18

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NYSMA مشاهدة المشاركة
    لا مؤاخذة ايه هوة flow rate ده


    وهل معنى كده ان أحسنلى أركب رشاشات أكسنت عندي في النوبيرا
    طيب وانهي موديل أكسنت هوة اللى يركب في نوبيرا 97


    ومين ميكانيكية كويسين ممكن يركبوا حاجة زي كده ويظبطوها ظبطة حلوة
    الflow rate يعنى معلر سريان البنزين من الرشاش و دة بيتقاس عند ضغط بنزين 42PSI و بيتحسب كمية البنزين اللى بتنزل من الرشاش خلال دقيقة كاملة

    رشاشات اللانوس 135 سى سى فى الدقيقة و رشاشات النوبيرا تقريبا 150 سى سى فى الدقيقية و دة فرق بسيط جدا جدا يمكن تجاهلة

    النوبيرا حيبقى انسب ليها رشاشات الBMW M40 لان دول جايين من عربية 1600 اصلا... الاكسنت 1500 و ممكن رشاشاتها تكون اقل من النوبيرا

    تركيب الرشاشات عملية سهلة مش محتاجة ميكانيكى محترف... و على فكرة مفيش ميكانيكى بيضبط رشاشات فا لو واحد قاللك انا بضبط رشاشات يبقى بالف

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #19

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 13Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    الflow rate يعنى معلر سريان البنزين من الرشاش و دة بيتقاس عند ضغط بنزين 42PSI و بيتحسب كمية البنزين اللى بتنزل من الرشاش خلال دقيقة كاملة

    رشاشات اللانوس 135 سى سى فى الدقيقة و رشاشات النوبيرا تقريبا 150 سى سى فى الدقيقية و دة فرق بسيط جدا جدا يمكن تجاهلة

    النوبيرا حيبقى انسب ليها رشاشات الBMW M40 لان دول جايين من عربية 1600 اصلا... الاكسنت 1500 و ممكن رشاشاتها تكون اقل من النوبيرا

    تركيب الرشاشات عملية سهلة مش محتاجة ميكانيكى محترف... و على فكرة مفيش ميكانيكى بيضبط رشاشات فا لو واحد قاللك انا بضبط رشاشات يبقى بالف

    MMamdouh


    بس انا الدايوا بتاعتي 1500 سيسي مش 1600
    لأنها كوري مش مصري فكده يبقى انهي رشاشات تبقى أحسن عندي


    وبعدين إزاي الرشاشات مالهاش ظبطة انا اللى اعرفه ان بيبقى ليها زمن فتح وقفل وهوة ده اللى بيتظبط على الكمبيوتر عموما أنا ماحدش قاللى حاجة دا انا كنت متخيل كده من نفسي لأن انا لسة ماروحتش لحد خالص بالعربية دي


    معلش انا لسة جديد في موضوع الرشاشات لأن زمان كان معايا كاربيراتير بس

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً


  10. #20

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الاتنين ينفعوا بدون مشاكل

    كلامك صح على الزمن بتاع فتح الرشاشات بس الزمن دة اللى بيتحكم فيه الكمبيوتر و بالتالى مينفعش ميكانيكى يضبط الوقت الا لو كان بيشتغل كمبيوتر بعد الضهر

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استهلاك البنزين عالى
    بواسطة amrrashed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-12-2011, 10:40 PM
  2. استهلاك البنزين عالى فى 128
    بواسطة lastfirst في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 10-01-2011, 02:30 PM
  3. استهلاك البنزين عالى
    بواسطة janaaly في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 04-04-2010, 03:20 AM
  4. استهلاك عالى فى البنزين
    بواسطة aezzat في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 11:58 AM
  5. استهلاك البنزين 92 للنوبيرا عالى بدون تكيف داخل القاهرة+لمبة البنزين
    بواسطة TAMERMAKRAM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-11-2008, 02:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2