خد عربيتك فى اى مكان فاضى وعيش حياتك
بس سيب عربيه الراجل والمتعة فى الدفع الخلفى حكايه واله
عرض للطباعة
خد عربيتك فى اى مكان فاضى وعيش حياتك
بس سيب عربيه الراجل والمتعة فى الدفع الخلفى حكايه واله
عايز تعمل دريفت
عليك و علي الجر الخلفي او الجر الرباعي
و منغير هاند بريك -- و هتباه مسيطر كويس علي العربية
يا باشا عادي ... هو كان بياخد عربيتي الفيرنا يقابل فيها و ياكل فيها و كان الانتيريور مزبله ... انا بس كنت بجرب اعمل دريفت بعربيه تقيله في الوزن شويه
و انا كمان
ممتع جدا الجر الخلفي
حمدالله على السلامة
الدريفت فى الدفع الخلفى بيعتمد على ان العجل الخلفى يفقد تماسكة فى الارض عن طريق انة يلف على نفسة
والعجل بيلف على نفسة ..........
بانك تخرج قوة من الموتور اكبر من النقلة اللى انت جيبها
يعنى لو جايب الاول ودايس دبرياج مع بنزين جامد وشيلت رجلك سنة من على الدبرياج بسرعة بس مش للاخر العربية حتبتدى تفرك
والعجل الخلفى حيبفقد تماسكة .........
اللى انا قصدى علية فى الجملة الاخيرة اللى حضرتك طلبت تفسيرها لما تبقى العربية على سرعة مش حينفع تخليها تفرك لان الموتور لفاتة عالية
فلازم تقلل اللفات بانك تشد الهاند وبعد كدة تعمل الخطوات المذكورة بالاعلى..............
ركز فى حركة العجل الخلفى عند المفات وانت تعرف هو بيعمل اية .......
ahmed tarek Mpower - YouTube
دة مثال على اللفات القليلة ::::::
AHMED TAREK DRIFT OUT ELSHAMS CLUB - YouTube
وطبعا كل مقوة الموتور زادت وبالذات العزم كان اسهل الدرفت
BMW M5 FREE STYLE in egypt - YouTube