| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية artist

    رقم العضوية : 123413

    تاريخ التسجيل : 20Apr2012

    المشاركات : 321

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fantasia 2012

    السيارة[2]: Elantra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : artist غير متواجد حالياً

    افتراضي نيتروجين ولا هواء ؟! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم.
    سؤالي بخصوص تزويد الاطارات بنيتروجين ولا هواء عادي احسن ؟!
    ياريت اللي مجرب النيتروجين يقولي مناسب أو احسن من الهواء العادي ولا مش فارقه ولا الهواء احسن. كده يعني!

    وياريت يجماعه الجواب يكون عن تجربة. بلاش فتي المصريين ده!!!!!!!

    شكرااااااا!


  2. #2

    الصورة الرمزية KoDaK_Gti

    رقم العضوية : 12740

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 7,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Lanos & 308

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : KoDaK_Gti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لسة مغير لنيتروجين من شهرين كده ولا حاسس بأى فرق حتى الان
    هو فكرة النيتروجين ان ضغط الهوا مش هيزيد مع الحر لكن انا متابعتش المقاس لحد دلوقتى الصراحة
    لكن متصدقش بقة الناس اللى بتشتغل نفسها ويقولك العفشة بقت انعم والسحب بقة احلى والتكييف بقة يسقع اكتر من الاول :s

    [marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]

    [img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية artist

    رقم العضوية : 123413

    تاريخ التسجيل : 20Apr2012

    المشاركات : 321

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fantasia 2012

    السيارة[2]: Elantra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : artist غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kodak_gti مشاهدة المشاركة
    انا لسة مغير لنيتروجين من شهرين كده ولا حاسس بأى فرق حتى الان
    هو فكرة النيتروجين ان ضغط الهوا مش هيزيد مع الحر لكن انا متابعتش المقاس لحد دلوقتى الصراحة
    لكن متصدقش بقة الناس اللى بتشتغل نفسها ويقولك العفشة بقت انعم والسحب بقة احلى والتكييف بقة يسقع اكتر من الاول :s
    حلوه التكييف بقى يسقع دي. هههههههههههههههههههههه
    مشكور يامعلم على الرد. انا بس اقصد انه مش بيحتاج تتظبط كل شويه زي الهواء العادي. يعني بيقولو تقريبا مرة كل شهر!
    بس بجد حلوه اوي التكييف بقى يسقع دي!!!!!!


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النيتروجين افضل

    و بالنسبة للعفشة فا الكلام صح و دة نتيجة فرق معامل التمدد بن النيتروجين و الهوا العادى

    انا كان عندى فردة مخرومة و لما صلحتها نفختها هوا و باقى الفرد كانت نيتروجين و نزلت مشوار من الرحاب للحرفيين و رجعت صد رد و لما وصلت قيست ضغط الهوا فى الاربع عجلات... التلاتة النيتروجين كانوا 34 و الفردة الهوا كانت 40 مع ان الاربع فرد مضبوطين على 32 و الكاوتش بارد

    برضة معدل التسرب مع النيتروجين اقل يعنى ممكن الفردة تقعد 3 شهور بنفس ضغطها و متحتاجش اى تزويد

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية artist

    رقم العضوية : 123413

    تاريخ التسجيل : 20Apr2012

    المشاركات : 321

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fantasia 2012

    السيارة[2]: Elantra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : artist غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور يباشا على الرد. انا خلاص ان شاء الله هاملاها نيتروجين!


  6. #6

    الصورة الرمزية KoDaK_Gti

    رقم العضوية : 12740

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 7,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Lanos & 308

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : KoDaK_Gti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة artist مشاهدة المشاركة
    حلوه التكييف بقى يسقع دي. هههههههههههههههههههههه
    مشكور يامعلم على الرد. انا بس اقصد انه مش بيحتاج تتظبط كل شويه زي الهواء العادي. يعني بيقولو تقريبا مرة كل شهر!
    بس بجد حلوه اوي التكييف بقى يسقع دي!!!!!!
    انا بقالى شهرين مظبطتش لحد دلوقتى بس بيبان معايا على السرعات العالية لما العربية تحدف ببقة محتاج اروح اظبط هوا
    لكن لحد دلوقتى تمام الحمد لله
    والتكييف بقة زى الفل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    النيتروجين افضل

    و بالنسبة للعفشة فا الكلام صح و دة نتيجة فرق معامل التمدد بن النيتروجين و الهوا العادى

    انا كان عندى فردة مخرومة و لما صلحتها نفختها هوا و باقى الفرد كانت نيتروجين و نزلت مشوار من الرحاب للحرفيين و رجعت صد رد و لما وصلت قيست ضغط الهوا فى الاربع عجلات... التلاتة النيتروجين كانوا 34 و الفردة الهوا كانت 40 مع ان الاربع فرد مضبوطين على 32 و الكاوتش بارد

    برضة معدل التسرب مع النيتروجين اقل يعنى ممكن الفردة تقعد 3 شهور بنفس ضغطها و متحتاجش اى تزويد

    MMamdouh
    يعنى بيتغير بس حاجات بسيطة بردو !!

    [marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]

    [img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اى غاز فى الدنيا لازم يتمدد مع الحرارة... المهم بيتمدد قد اية مع كل درجة زيادة فى الحرارة... الهوا العادى بيتمدد اكتر بكتير من النيتروجين

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية engwael

    رقم العضوية : 120783

    تاريخ التسجيل : 21Feb2012

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : نيكاراجوا البلد جنب الكورنيش

    السيارة: نوبيرا برضه

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: dd

    الحالة : engwael غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كمان لسة مغير الكاوتش كله ومليته نيتروجين واهم فرق حسيت بيه هو ثبات الضغط داخل الكاوتش واحساسي ان العربية كلها مستوى واحد


  9. #9

    الصورة الرمزية mtradwan

    رقم العضوية : 49856

    تاريخ التسجيل : 14Oct2009

    المشاركات : 260

    النوع : ذكر

    الاقامة : FAYSAL

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداى أكسنت2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mtradwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب لوسمحتم طب ازود النيتروجين فين واسعاره ايه ....

    شكرا
    وجزاك الله كل خير....
    السمعة الجيدة هي من أعظم الثروات التي يجب المحافظة عليها


  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بردجستون... الفردة بتتملى ب5 و التزويد مجانا

    لو معاك ستيكر المنتدى تاخد خصم 50%

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. (إطارات للسيارة ) :::: بلا هواء ولا نيتروجين !!!!!
    بواسطة Elawany13 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 25-11-2013, 08:49 PM
  2. نيتروجين
    بواسطة monim في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-09-2012, 05:07 AM
  3. ليه نيتروجين ؟
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-06-2012, 04:03 PM
  4. هواء على نيتروجين
    بواسطة baset في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-04-2011, 07:27 PM
  5. هواء على نيتروجين
    بواسطة baset في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-04-2011, 07:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2