رد مع اقتباس
طقم الدبرياج بيتغير لما يتلف... يعنى ملوش كيلومتر محدد لان دة بيعتمد على طريقة الاستخدام
فيه ناس ممكن تمشى بالدبرياج 150 الف كيلو و يبقى شغال تمام و ممكن ناس تطيرة فى ظرف 30 الف كيلو
عايز تختبر طقم الدبرياج... و انت واقف ارفع الهاند و حط رابع و حاول تطلع بالعربية عادى اكنك مدى اولانى... لازم العربية تبطل فورا
MMamdouh
النتائج 1 إلى 10 من 11
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 16966
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : maryoteya
السيارة: AVEO
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: اااااااااااااااااااااااااااا
الحالة :
متى يتم تغير الاسطوانة و الدسك و البلية؟ -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ..
انا عندى عربية افيو 2008 عاملة 48000 كم من شهر كدة السحب مبقاش زى الاول و عصاية الفتيس و انا بنقل من اى نقلة للتانية بقت كأنك بتنقل عصاية فى عجينة و بقت العربية مش عربيتى مع العلم ان الكيلوات مش كتير و الصيانة الدورية بتتعمل فى معادها فى التوكيل فدة سببة اية يا ترى طقم البرياج ولا اية.... الرجو منكم المساعدة و خبراتكم فى هذا الموضوع.
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 10089
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 2,939
النوع : ذكر
الاقامة : أول فيصل ( مصنع الرجال و عرين الأبطال )
السيارة: تغـور من وش منصـور
السيارة[2]: Chevrolet Aveo 2008
دراجة بخارية: Non
الحالة :
-
في سؤال يا باشمهندس بما انك خبير
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
انا عندي لما بدوس على الدبرياج بسمع صوت خشونة ( زي سوسته خشنة كدة او بالظبط بس من غير تريقة زي ما يكون واحد بيقطم خيارة بسنانه كدة بالظبط )
حد قالي ان ده عيب الديسك عايز يتغير
مع العلم ان السحب كويس و مافيش عض في النقلات غير احياناً المارشدير بس نادراً
و زيت الباكم تمام بس ما غيرتهوش بقالي فترة
تفتكر ان دي اعراض تلف الديسك فعلاً
انا جبت الطقم كامل ( أسطوانة و ديسيك و بلية بس لسة ما ركبتوش )
لو الديسك هو اللي بايظ اغيره لوحدة و لا الطقم على بعض
و شكراً مقدماً
-
رقم العضوية : 16966
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : maryoteya
السيارة: AVEO
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: اااااااااااااااااااااااااااا
الحالة :
-
متابع
-
رقم العضوية : 5619
تاريخ التسجيل : 13Feb2008
المشاركات : 140
النوع : ذكر
الاقامة : cario
السيارة: aveio
السيارة[2]: aveio
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا مش فاهم طبعا لازم العربية تبطل لان مدى رابع؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
لو الاسطوانة مفوتة مش هتبطل بالسهولة اللى انت متخيلها.... نفس القصة لما تبقى حاطت تالت و ماشى بسرعة 50 و تدس دبرياج و ترفع الRPM ل5000 و تسيب دبرياج مرة واحدة... المكنة هتفضل لفاتها سريعة مدة كبيرة على ما ترجع للسرعة المتناسبة مع سرعة العربية
MMamdo0uh
-
رقم العضوية : 10089
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 2,939
النوع : ذكر
الاقامة : أول فيصل ( مصنع الرجال و عرين الأبطال )
السيارة: تغـور من وش منصـور
السيارة[2]: Chevrolet Aveo 2008
دراجة بخارية: Non
الحالة :
-
طب و انا يا باشمهندس محمد
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
بالنسبة للصوت ممكن يبقى خشونة فى الدواسة نفسها مثلا... لو انت متاكد ان الصوت من ناحية الفتيس يبقى الارجح ان المشكلة فى الدسك لانى اعتقد ان الافيو و الاوبترا مفيهومش فورش زى اللانوس و النوبيرا (الماستر بتاع الدبرياج راكب بشكل مباشر على بلية الدبرياج) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أشرف العدوي
من اعراض تلف الدسك هو انة يبقى تقيل... جرب تدوس دبرياج فى عربية افيو مش ماشية كتير و شوف فيه فرق فى تقل الدواسة ولا لا... لو فيه تقل يبقى الدسك تعب
لما تغير غير الطقم بالكامل (اسطوانة و دسك و بلية)
MMamdouh
-
رقم العضوية : 10089
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 2,939
النوع : ذكر
الاقامة : أول فيصل ( مصنع الرجال و عرين الأبطال )
السيارة: تغـور من وش منصـور
السيارة[2]: Chevrolet Aveo 2008
دراجة بخارية: Non
الحالة :
-
الف شكر ليك يا باشمهندس اه هو الصوت فعلا مش من الدواسة نفسها لاني نظفت تحتيها و رشتها ب wd40 كذا مرة و بردو الصوت ما راحش
يبقى ان شاء الله اركب الطقم الي انا اشتريته كله على بعضه
و الف شكر ليك و ربنا يجعله في ميزان حسناتك
-
رقم العضوية : 80280
تاريخ التسجيل : 15Sep2010
المشاركات : 2,700
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: ربنا يبعت :D
السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh75
الوصف اللى حضرتك بتوصفه ده معنا ان مجموعه الدبرياج محتاجه تغيير
ودى ملهاش وقت معلوت للتغيير او عدد معين من الكيلو مترات تمشيها
العلاقه الوحيده الى تحدد ده هو طريقه سواقتك وقرصك على الغيار
لك كل التحيه والود
المواضيع المتشابهه
-
فبرة الدسك
بواسطة tifa55555 في المنتدى لادامشاركات: 2آخر مشاركة: 08-12-2011, 10:33 AM -
شر البلية ما يضحك
بواسطة waleedfadeel في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 7آخر مشاركة: 17-02-2011, 10:29 PM -
غيرت الدسك و الاسطوانة لكورسا 1600 مو 2005
بواسطة mohamedomda77 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 26آخر مشاركة: 10-05-2010, 04:41 PM -
مشاكل بعد تغير الأسطوانه و الديسك و البلية
بواسطة ahmedfra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 11آخر مشاركة: 25-12-2009, 11:28 PM -
مصنعية تغير الاسطوانة والديسك في 128
بواسطة تامر الزلاباني في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 3آخر مشاركة: 24-12-2008, 11:07 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات