بصراااااااااااحه يا ابنى انت المفروض تشتغل فى شركه هوندا فى اليابان
لان بجد العقليه دى مش لازم تبقى موجوده فى مصر دى لازم تروح اليابان
الله عليك يا موحه بجد تسلم ايدك
^_^
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
[frame="7 80"]
HONDA CIVIC 2ND GENERATION 1979-1983
اكمالا لمسيرة النجاح التى حققة الجيل الاول من السيفيك والمبيعات الخيالية التى حققتها سيفيك منذ اول ظهورها فى العالم , قامت شركة هوندا بتطوير كل شىء فى هذة السيارة بحيث تعالج اوجة القصور التى واجهت الجيل السابق وذلك باضفاء فئات تغطى وتلبى جميع احتياجات العملاء وكذلك تعديل المواتير لتكون اقوى واحسن فى الاداء مع تقليل استهلاك البنزين وخفض معدلات co2 لتتناسب مع المعايير الاوروبية للمحافظة على البيئةوظهرت سيفيك الجيل الثانى فى اواخر عام 1979 عدة اشكال مختلفة ( سيدان 4 ابواب - هاتشباك 5 باب - استيشن واجن - بالاضافة الى الهاتشباك ال2 باب ) وبذلك تكتمل مجموعة سيفيك لارضاء كافة الرغبات والازواق , ايضا تم تعديل ناقل الحركة الاتوماتيكى من سرعتين فى الجيل الاول الى ثلاث سرعاتتمتعت سيفيك بثلاثة اختيارات من المحركات : 1300 سى سى , 1500 سى سى , 1500 سى سى مزود بنظام ال cvccماهو نظام ال cvcc : وهو اختصار ل: (Compound vortex controlled combustion )تم ظهور هذا النظام لاول مرة فى محرك هوندا سيفيك للجيل الاول عام 1975 بسعة لترية 1488 سى سى وقد حاز هذا المحرك على براءة اختراع وتم تعديل هذا النظام ليسمى بأسم cvcc IIونظام ال cvcc هو :يكون لهذا المحرك الذى يعمل بهذا النظام راس سلندر خاص بة , وتعتمد فكرتة على وجود 2 كربراتير فى كربراتير واحد , مزيج ضئيل ومزيج غنىالمزيج الضئيل يغذى غرفة الاحتراق الرئيسية , والمزيج الغنى يغذى غرفة ماقبل الاحتراقوعندما يتم اشعال المزيج الغنى الموجود فى غرفة ماقبل الاحتراق , فان اللهب الموجود فى هذة الغرفة يسمح له بالتفجير فى الغرفة العادية , واشعال الخليط الضئيل وبهذا يكون حافظ على خفض مستوى نسبة الانبعاثات الصادرة من المحرك , ولعمل هذا النظام بكفاءة يجب ان يكون متوفر فى المحرك خاصيتين ( محول حفاز - بنزين خالى من الرصاص )والان نستعرض مواصفات السيارةاولا : التصميم الخارجى :جاء التصميم الخارجى مشابها الى حد ما للجيل السابق مع بعض التعديلات التى تميزة علية واصبح اكثر جمالا واكبر حجما مع تعدد الفئات فى هذا الجيل مما جعل لة شعبية كبيرة لانة يرضى جميع الازواقثانيا : الابعاد :اختلفت ابعاد هذا الجيل عن الجيل السابق حيث تم زيادة طوال السيارة وكذلك العرض مما جاء على قاعدة العجلات للسيارة بانها زادت 50 مم وهذة تفاصيل السيارةاولا : السيدان& الاستيشن واجن بنفس الابعادالطول : 4100 ممالعرض : 1580 ممالارتفاع : 1350 ممطول قاعدة العجلات : 2320 ممالوزن : 905 للاتوماتيك , 895 للمانيوالالارتفاع عن الارض : 16.5 سمثانيا : هاتشباك ( doors 5 )الطول : 3830 ممالعرض : 1580 ممالارتفاع : 1336 ممطول قاعدة العجلات : 2320 ممالوزن : 785 كجمالارتفاع عن الارض : 16.5ثالثا : هاتشباك ( doors 2 )الطول : 3770 ممالعرض : 1580 ممالارتفاع : 1350 ممطول قاعدة العجلات : 2250 ممالوزن : 804 كجم بناقل حركة مانيوال 4 سرعات , 818 كجم بناقل حركة مانيوال 5 سرعاتالارتفاع عن الارض : 16.5 سمثالثا : المحرك :1300 سى سى :كود المحرك : ej1سعة المحرك : 1335 سى سىعدد الاسطوانات : 4 على خط واحدعدد الاحصنة : 61 حصان عند 5000 الاف لفةاقصى عزم : 9.5 كجم يحققى عند 3500 لفةاقصى عدد لفات : 6000 لفةنسبة الانضغاط : 8.4السرعة القصوى : 155 كجمالتسارع من صفر الى 100 كم : 15 ثانية* 1500 سى سى :كود المحرك : em1سعة المحرك : 1488 سى سىعدد الاسطوانات : 4 على خط واحدعدد الاحصنة : 67 حصان عند 5000 الاف لفةاقصى عزم : 9.9 كجم يحققى عند 3000 لفةاقصى عدد لفات : 6200 لفةنسبة الانضغاط : 9.3السرعة القصوى : 165 كجمالتسارع من صفر الى 100 كم : 14 ثانية* 1500 سى سى ( cvcc )كود المحرك : ewسعة المحرك : 1488 سى سىعدد الاسطوانات : 4 على خط واحدعدد الاحصنة : 100 حصان عند 5800 الاف لفةاقصى عزم : 13.2 كجم يحققى عند 4000 لفةاقصى عدد لفات : 6000 لفةنسبة الانضغاط : 9.8السرعة القصوى : 180 كجمالتسارع من صفر الى 100 كم : 10 ثوانىرابعا : الفتيس :1- مانيوال اربع سرعات بكود gj22- مانيوال خمس سرعات gj863- اتوماتيك 3 سرعات aj33 مزود ب torque converterخامسا : نظام التعليق :نظام التعليق الامامى : تتكون علبة الدركسيون من نظام الترس والبنيون لضمان ثبات عند المنحنيات وكذلك لثبات هائل على الطريق فى السرعات العاليةيتكون نظام التعليق الامامى من مساعدين ماكفرسون تعمل بنظام الغاز + ياياتنظام التعليق الخلفى : يتكون من نظام مستقل مع مساعدين ماكفرسونسادسا : الفرامل :1- الفرامل الامامية : ديسكات2- الفرامل الخلفية : طبلة3- زمن التوقف من 100 الى صفر : 135 قدمسابعا : مقاس الاطارات :R13 165/70اقصى حد مسموح بة R15 185/50 :ثامنا : سعة خزان الوقود والاستهلاكسعة الخزان : 40 لتر لكل الفئاتاستهلاك البنزين لكل 100 كم : 5.9لتر للمحرك ال1300 سى سى على الطرق السريعةاستهلاك البنزين لكل 100 كم : 6.3 للمحرك ال 1500 سى سى على الطرق السريعةاستهلاك البنزين لكل 100 كم : 6 للمحرك ال1500 سى سى يعمل بنظام ال CVCCتاسعا :ملاحظات عامة عن طريق اسئلة واجوبة :1- كم كيلو من الزيت يأخد من المحرك ؟؟ج - يأخد المحرك 3.2 لتر من الزيت بدون تغير الفلترويأخذ المحرك 3.7 لتر من الزيت بتغير الفلتر2- كم كيلو من الزيت يأخد الفتيس المانيوال والاتوماتيك وماهو افضل زيت مناسب ؟ج - يأخد الزيت المانيوال 2.5 كيلو من الزيت ويفضل وضع زيت بدرجة لزوجة 140 سواء من شركة شيل او موبيل- ويأخد الفتيس الاتوماتيك 2.5 كيلو فقط فى حالة تغير الزيت فقط وافضل زيت هو ATF شيل 220- ويأخد الفتيس الاتوماتيك بعد فكة وتركيبة 4.9 لتر من الزيت3- كيف يمكن ان اعرف ان هذا المحرك بة خاصية ال CVCC ?ج - كود المحرك يكون ( EW , ED1 )- يكون مكتوب على غطاء تاكيهات المحرك CVCC4- سعر المحركات استيراد ؟؟ج- يبلغ سعر المحرك ال1300 سى سى من بورسعيد او من وكالة البلح او من الحرفيين 3000 جنية- يبلغ سعر المحرك ال1500 سى سى من بورسعيد 3500 جنيةتأتى المحركات شاملة الفتيس فقط لاغير5- افضل المحركات التى يمكن تسقيطها فى هذا الموديل .؟ج - يمكن لهذا الموديل ان يحمل محرك 1500 كربراتير موديل 88-95 وهذا فى نظرى افضل محرك يمكن ان يوضع فى السيارة بدون تعديلات كثيرة واداءة سيكون مرضى جدا جدا- ايضا يمكن تسقيط المحرك ال EW ولكن يعيب هذا المحرك انة قليل جدا لتجدة فى السوق المصرى ولكنة محرك ممتاز فى كل شىء6- اين يمكن ان تجد قطع غيار موديل سيفيك الجيل الثانى ؟ج- قطع غيار السيفيك الجيل الثانى يوجد منها جديد ومنتشر عند مجدى الدسوقى فى الحرفيين - توشكى فى الحرفيين - محل خلف فى الدقى قبل توكيل اوماتراوايضا يوجد قطع غيارها استيراد بوفرة اكتر من الحرفيين فى وكالة البلح على كورنيش النيل7- متوسط سعر هذة السيارة فى السوق المحلى ؟ج- تختلف الاسعار طبقا لحالة السيارة ولكن اذا كانت هذة السيارة حالتها جيدة دواخل وصالون وعفشة ومحرك فانها تكون فى متوسط ال15- 17 الف جنية8- نظرة عامة للسيارة :مميزات :1- اقتصادية فى البنزين2- شكل كويس بالنسبة لسنة الصنع وبالنسبة لمنافسيها3- مساحة واسعة4- محرك جميل واداءة مرضى5- قطع غيار رخيصةالعيوب :1- غلاء المحركات الاستيراد بالرغم من مرور فترة كبيرة من الزمن2- عدم توافر قطع الغيار الا عند عدد محدود من تجار قطع الغيار4- محرك السيارة صوتة عالى نسبيا وخصوصا عند الحرق5- السيارة نادرا ماتجدها بحالة جيدة جدا
ارجو ان يكون الموضوع اعجبكم وبقدر المستطاع قدرت اجمع اكبر قدر من المعلومات وهذا الموضوع من مجهودة الخاص مع الاستعانة ببعض المواقع للتأكد من المعلومات
اهداء الى اخوانى من نايل موتورز[/frame]
رقم العضوية : 119457
تاريخ التسجيل : 22Jan2012
المشاركات : 4,218
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ربنا يكرم ب s2000
السيارة[2]: honda prelude tuned
دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول
الحالة :
بصراااااااااااحه يا ابنى انت المفروض تشتغل فى شركه هوندا فى اليابان
لان بجد العقليه دى مش لازم تبقى موجوده فى مصر دى لازم تروح اليابان
الله عليك يا موحه بجد تسلم ايدك
^_^
ahmed eihab
Honda The Power Of Dream
^_^
رقم العضوية : 111393
تاريخ التسجيل : 25Aug2011
المشاركات : 1,173
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX, CAIRO
السيارة: HONDA CIVIC SiR 1992
السيارة[2]: HONDA CIVIC COUPE American Ex 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
good job awi awi awi awi awi ya smsm
رقم العضوية : 42143
تاريخ التسجيل : 09Jun2009
المشاركات : 861
النوع : ذكر
الاقامة : Hellwan
السيارة: كفاية واحدة
السيارة[2]: HONDA CIVIC 93
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
اضاقة جديدة للمواضيع المثبتة ... مجهود مميزا
شكرا سمسم
لازم يكـــون عنــــدك حنكــــة؟؟؟
إلا هـــو يعنـــى ايـــة حنكـــة!!!!
hamdymsr سابقا
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
موضوع فوق فوق الممتاز
تسلم ايدك ..
رقم العضوية : 111512
تاريخ التسجيل : 27Aug2011
المشاركات : 285
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ----
السيارة[2]: honda civic
دراجة بخارية: ----
الحالة :
تسلم ايدك يا كبير
رقم العضوية : 111512
تاريخ التسجيل : 27Aug2011
المشاركات : 285
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ----
السيارة[2]: honda civic
دراجة بخارية: ----
الحالة :
بس سوال كده على الماشى
انا عاوز اغير الموتور و سالت كتير على الموتور بتعها الى هو نفي الموديل بس غالى و حلتو مش تمام
و لمه سالت منير الى فى الحرفين قال ممكن موتور 95 يركب عادى بس هنغير قواعد الموتور بس انا مش عارف ايه الى لازم يتغر تانى يعنى المساعدين و الكبالن بس وله فى حاجه تانى
و عاوز احسب التكلف بالتقريب قبل ما ابداء علشان اعمل حسابى هو قال الموتور بى 3000 بالفتيس اوتو بس اكيد فى حجات تانى
معلش انا طولت عليك
رقم العضوية : 55754
تاريخ التسجيل : 14Dec2009
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Yaris
السيارة[2]: Honda ِِAccord-EX
دراجة بخارية: no
الحالة :
تقرير ممتاز ووافى ياسامح باشا كعادتك بجد جامد طول عمرك...
منتظرين بقى تقارير عن كل جيل للاكورد على حدة وبيها نفصل ونكمل تقرير استاذ ahmedeihab
رقم العضوية : 77096
تاريخ التسجيل : 06Aug2010
المشاركات : 1,295
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahraaam
السيارة: mercedes c-class w202
السيارة[2]: honda accord 93
دراجة بخارية: نفسى بس الحاج قافش
الحالة :
تقريير فوق الممتاز يا سمسم
بجد هاايل .. و مستنيين تقرير عن الجيل الخامس بقى
<a href="http://www.flickr.com/photos/89551410@N05/8149127679/" title="7-11-2010 by fekry2011, on Flickr"><img src="http://farm9.staticflickr.com/8336/8149127679_1cde56f366_z.jpg" width="640" height="455" alt="7-11-2010"></a>
العضو رقم (17)فى العصابه الهونداويه
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
سعر تكلفة التركيب هتدخل فى 5000 جنية
وهتحتاج تعمل ( تعديل فى القواعد - شراء جنبين كبالن 1500 - تعديل فى الضفيرة - تعديل فى دورة التبريد لتكبيرها )
تمن المحرك من بورسعيد 3000 جنية وكودة d15b3 هاتة موديل 1992 افضل بلاش تجيب محركات خلع
ربنا يخليك ياحبى
وتصدق عيب عليك لان تقرير الجيل الخامس معمول من زماااااااااااااااان ادخل على المواضيع المثبتة هتلاقى ( كل ماتريد معرفتة عن هوندا سيفيك الجيل الخامس )
عقابك انت اللى هتدور علية مش هحطلك اللينك بتاعة
المفضلات