شوف الموضوع ده يمكن يفيدك
http://www.nilemotors.net/Nile/280289-a.html
رقم العضوية : 36417
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 1,008
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: سزوكى ماروتى
السيارة[2]: فيات جراند بونتو بوب
دراجة بخارية: honda nt650v
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 36417
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 1,008
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: سزوكى ماروتى
السيارة[2]: فيات جراند بونتو بوب
دراجة بخارية: honda nt650v
الحالة :
ايه يا شباب محدش فى مصر سعرف يفصل هيدر استالس ولا ايه ؟؟؟؟
رقم العضوية : 121310
تاريخ التسجيل : 03Mar2012
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: بروتون ساجا
السيارة[2]: فيات 132
الحالة :
الموضوع مش ان حد يعرف
الموضوع في ان مين عنده مكنة علشان يكوع المواسير بتاعة الهيدرز
وطبعا شتان الفارق ما بين ان مكنة على اصولها تكوع وواحد يكبس الماسورة رمل و يعوج فيها ال اية بيكوع
ثم ان اطوال المواسير و قطرها و تعرج كل ماسورة المفروض يبقى محسوب يا باشا ودي معادلات فيزياء يعني حاجة مش سهلة علشان تديللك افضل تدفق و خروج للعادم علشان توقيت ضرب كل بستم و كل صباب بيبقى محسوب لكل نوع موتور
باختصار اطلب جااااااهز من برة احسن و انضف و اامن بدل ما تروح لحد و تتكلم معاه و تحس انك جاى من المريخ
صدقني جربت قبل كده في حاجات كتير بالمنظر ده بس مخيلة الصنايعية عندنا محدودة شويتين
المفضلات