صح و اكبر صح الزيرو زيرو ربنا يباركلك ---speed team :angelme:
عرض للطباعة
شكلي هاخد منك ستيكر تاني يا هاني :d
العربية بتتوضب واكيد شالوا من عليها الاستيكرات !
بقلك ايه يا هاني
هو التزييق اللي عندي دا لو رحت الهياكل يتعمل واللا ميتعملش ويكلفني قد ايه!؟
العربية عاملة 52000 كم موديل 2010 وطبعا سايب الضمان بعد 25000 كم
الزميل المحترم
ضمان البطاريه الجافه سنتين او 40000 ايهما اقرب
و حتي لو اتغيرت في التوكيل ما بيبقاش نفس نوع الفابريكا لو انت حابب هات الفارتا الالماني الجافه ممتازه
بالنسبه لزيت الفتيس المانيوال زي الاوتوماتيك كل 40000 كم وففي الموبيل او الشل ممتاز ب جوالي 30 دم اللتر و في الانضف ب 48 جم اللتر و اسف اني ماعرفشي رقمهم
كل سنة وانت طيب ياستاذ هانى ورمضان كريم انا بفكرك انى مستنيك وبصراحة عندى امل كبير وثقة كبيرة ان لو ربنا وفقنى ولقتلى عربية انت هتكون احسن من اى مكان تانى وربنا يقدم الى فيه الخير
طب والحل يا صديقي؟!
اتعايش مع التزييق واللا ليها حل وتتظبط ؟!
مساء الخير يا باشمهندس هاني انا مينا اللي جيت لحضرتك من اسبوعين ( الفيرنا السيلفر اللي غيرنالها طقم دبرياج و طلمبة بنزين وواير بنزين ) حصل معايا انهارده حاجة غريبة شوية عمرها ما حصلت معايا قبل كده كنت راجع من بورسعيد وماشي بمتوسط سرعة 140 ساعات بتزيد ل 160 الساعة 2 الظهر ومشغل التكييف لقيت مؤشر الحرارة رفع شوية عن العلامتين اللي المفروض يبقي ما بينهم فهديت السرعة شوية لغاية ال 120 فلقيته رجع تاني بين العلامتين فهل اللي حصل ده بسبب السرعة والجو الحر واللود اللي علي الموتور بسبب التكييف ولا في حاجة تانية ؟؟؟ وهل الزيت لو مش كويس يعمل كده ؟؟؟ لو تفتكر انا كنت حاطط فالفوين 5w40 ومشيت عليه حوالي 1500 كيلو لغاية دلوقتي .
شكرا مقدما :)))
متابع باهتمام