لو سمحت يا بشمهندس هانى ايهما افضل للالنترا الشكل القديم موبيل atf320 ولا زيت شيل الاتوماتيك إلا بيستعملوا التوكيل
عرض للطباعة
لوسمحت يا بشمهندس انا انشا الله داخل على صيانة 40 الف النترا 2011 الشكل القديم كنت عايز اعرف سير المجموعة وسير الكاتينة وزيت الفرامل والكرونة بيتغيروا على كام كيلو ونصيحة لمركز صيانة كويس فى اسكندرية
ازيك يا باشمهندس هانى انا بسال على حاجة لاحظتها فى العربية الالنتر ا الشكل القديم عامل البنزينة فول لحد الاخر و بعدين تنه يزود بعد فصل المسدس لحد الزور و بعدين طبعا بعض البنزين وقع على الارض و لقيت بنزين واقع كمان على الارض تحت التنك ساقط على جدار التنك و من بعدها لو مفول على الاخر وركنت على ارض مش مستوية يعنى العربية مايلة لورا بلاقى بنزين واقع من نفس المكان تحت التنك و منه هل ده فيه حاجة و لا ده الفايز بتاع البنزين الزيادة عادى و لا فيه مشكلة
الاخ الفاضل بص انا هقولك قع الغيار كلها الدوره كل اد ايه ؟
فلتر الهواء و البوجيهات كل 20000
فلتر بنزين - زيت فتيس اوتو - و مياه تبريد 40000
سير المجموعه 3 سنوات او 60الف ايهما ياتي اولا
فلتر فتيس اوتو كل 80000
بالنسبه للمركز انا اسف معرفش حد في اسكندريه
بالنسبه لباقي الزيوت ممكن كل 100000 كم و العربيه جر امامي مفيهاش كرونه
اخر صيانة ال 15 الف فى التوكيل و ما غيرتش غير الزيت فقط ال 10000