الف مبروووك تغيير الزيت
وفى انتظار تجربتك مع الزيت دا
عشان اتقال عليه كلام كتير
ومش عارفين نصدق مين
لك كل تحيه
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
روحت من كام يوم للاستاذ محمد فضالي في مركز توب جير وغيرت ليكوي مولي ال 5 الف وهو بصراحه نصحني بزيت ال 12 الف او 10 مش فاكر هو كان في زيتين تانيين بس انا طول عمري بحب احط زيت 50 لانه اكتر زيت مناسب للحر ومش مقتنع ان اي زيت في الدنيا بيقعد فوق ال 5 الف كيلو بدون ما يتبحخر وينقص ويتزود ف على ايه امشيها في الصيف 50 وفي الشتا 10w-40 حلو اوي
وبصراحه الزيت محترم اوي مع العلم اني كنت لسه قبليها مغير شل وفعلا من بعد ما بقى مصري مبقاش حلو اوي
هوه طبعا الزيت تقيل ولزوجته تقيله ف بحس العربيه تقيله سنه وكمان انا حطيت اكتر منم 2.5 وانا مش مغير فلتر
وبصراحه الزيت جميل اوي وبصنح بيه وعامل بيه دلوقتي 500 كيلو زي الفل وافضل من شل
وبعد كده حطيت نيتروجين من محل في فيصل النيتروجين رححححححححححححححححححمه للعفشه بصراحه فرق جميل اوي
رقم العضوية : 80280
تاريخ التسجيل : 15Sep2010
المشاركات : 2,700
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: ربنا يبعت :D
السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف مبروووك تغيير الزيت
وفى انتظار تجربتك مع الزيت دا
عشان اتقال عليه كلام كتير
ومش عارفين نصدق مين
لك كل تحيه
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
ألف مبرووووووووووك يا عم حمادة
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
والله انا شخصيا اقتنعت بيه وللاسف الشديد كنت بحب جدا شل بس اي حاجه للاسف للاسف صنعت في مصر او حتى اتقفلت في مصر لكن تطلع فيها عيوب
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
الف مبروك تغيير الزيت و النيتروجين يا حماده و منتظرين منك تقرير بعد 2000 كيلو ان شاء الله
رقم العضوية : 120663
تاريخ التسجيل : 18Feb2012
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: مازدا 323 Mod 1983
السيارة[2]: مازدا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
يا تري الزيت ده مناسب للعربيات القديمة
زي المازدا 323 موديل 1983 ؟؟
ولا ايه نظامه
ولو مينفعش ليها يا تري افضل زيت للمازدا دي ايه؟
لاني بصراحه مليش خبره في موضع الزيت ده ولا فاكر الزيت الى حطيته لما جبتها من شهرين كان نوعه ايه ولا اعرف درجه الحرارة بتاعته ولا لزوجته عامله ازاي
فعايز اغيره بس لسه بدور على نوع كويس ويحسن اداء العربية اكيد
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد الزيت المناسب للعربيات القديمه هوه الزيت الي انا حاطه 20-50 او 15-50
انما الزيوت الاخرى تصلح للمحركات الجديده على ما اظن
وكمان لما بتقدم بنبدا نحط الزيت المذكور اعلاه
بس الغريب بقى في عربيات مينفعش نحط فيها زيوت ال 20-50 خالص بس في الغالب كلها محركات كبيره والزيت ده تقيل عليها لان لزجوته عاليه ف بيفضلوا ال 10-40
رقم العضوية : 120663
تاريخ التسجيل : 18Feb2012
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: مازدا 323 Mod 1983
السيارة[2]: مازدا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
الرقم ده مش رقم درجه الحراره يا استاذي
الرقم ده تقريبا الرقم الصغير سرعه سريان الزيت في المحرك في الاجواء البارده او تقريبا لزوجته في البرد والرقم ده كل ما بيقل معناه ان الزيت مفضل للبرد يعني الرقم 20 مش كويس في البرد انما 10 او 5 ممتاز في البرد ويسخن بسرعه
الرقم الكبير دي اللزوجه في الحر وكل ما بيكبر بيبقى احسن يعني ال 50 افضل من ال 40 في الحر
رقم العضوية : 120663
تاريخ التسجيل : 18Feb2012
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: مازدا 323 Mod 1983
السيارة[2]: مازدا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
المفضلات