شوف الجيتز صعبه جدا معايا لحد 140 الى هيه لحظه تحول الماتور بتاعى -العزم عندى على 4200 -واقصى قدرة على 6200 لفه فى الدقيقه- وبعد كدة بقله سلام وكلامى مش عن تجربه واحدة بل تجارب عديده اصل انا حياتى كلها سفر منه لله الشغل
وفعلا مرة كان فيه جيتز لازق فى عربتى كان ناقص اسلم عليه من المرايا بس بعد 180 بدء يرجع للخلف لحد اما بقيت 205 كان الفرق اصبح اكتر من 100 متر
العربيه الوحيدة الى تعبتنى جدا 1600 هيه c4 ستروين