سيدي الفاضل اولا,,,,,طبعافي فرق الدهان المستخدم وذلك لأن درجات الحرارة هناك حاجة تانية وانا كنت في الإمارات ومعروف هناك ان الشركات بتعمل ستاندرد للمواصفات أعلى في سمك الصاج المستخدم حتى مش الدهان بس كمان (اية رأيك !!) و كمان في شركات بتعالج الموضوع ده انو يزود للرطوبة العالية نسبة معدن زي الألمنيوم علشان الرطوبة العالية .
ثانيا : الكومبرشين رات بتاع المواتير الخليجي أعلى من المصري وذلك لأن البنزين المستخدم في الخليج بيكون خالي من الرصاص وده بيحتاج كومبرشن أعلى من العادي !!!
ثالثا : الأعمدة الجانبية مش موجوده في التوكيل (موديل 2010 -2011) على الأقل لأن صحابي معاهم التوكيل وكان بيركب مكن رفع و فتحنا الباب ومكنش في حاجة جوا ! الباب صاج خارجي فقط و صاجة بالعرض كدة بس !! انما الخليجي فيها كمرة حديد تعمل على نقل أثر الصدمة بعيد عن الركاب .
Side Impact Bars explained - Why High End