لا ياصاحبي انا فول اوبشن خليجي ومعنديش الايموبلايزر
مش اساسى ولا حاجة
ومعنديش حاجة كمان اللى هيا اوتو للازاز بتاع السواق وهوا طالع
عندى اوتو بس وهوا نازل
هى دى المقارنه بين سوست ايباخ و سوست ارك .
الخاصه بالسيراتو
http://i170.photobucket.com/albums/u...ibachVSARK.jpg
http://i170.photobucket.com/albums/u...ibachVSARK.jpg
http://i170.photobucket.com/albums/u...71911119_n.jpg
http://i170.photobucket.com/albums/u...60818482_n.jpg
http://i170.photobucket.com/albums/u...27984020_n.jpg
http://i170.photobucket.com/albums/u...04225251_n.jpg
BGS Review on ARK GT-F VS Eibach Pro Kit - Kia Forte Forum : Sedan / Koup / Forte5 Forums
انا بدخل على الملف ده ثلاث اربع مرات أسبوعياً و بسرعات عالية ممكن تعدى فى بعض الأحيان 100 Km/H بكل ثقة و بدون قلق و لكن بتركيز كبير لدرجة أني لو بشد مع حد بستغل الملفات الصعبه عشان أعدى أو أفرق عنه لأن عندى التسارع من الصفر أبطىء من عربيات كتير خصوصاً لو محمل ، ده ممكن يكون سببه الموتور البوكسر و الدفع الرباعي , و لا أيه مع العلم هى سوبارو إمبريزا أوتو جنزط 15
ده الفرق بين الأثنين :
Understeer and oversteer - Wikipedia, the free encyclopedia
ايه ياباشا عامل ايه ؟
والله زى مابقولك ومحمد مصطفى متهيألى شاف الحوار ده عندى
وتقريبا محمد مصطفى بردو مفيهاش ايمبوليزر معنديش العلامة اللى بتظهر ف التابلوه مع الدوارة دى
وعندى كزا واحد صحبي نفس الحوار بردو
وبخصوص بدال السرعة ده معرفش بصراحة ، انا لفت نظرى ف الحوار ده موديل السيراتو الجديد اللى راكب فيه العتب والسبويلر الجديد والباور الكهربا بس انا مفكرتش ف الحوار ده ولا اعرف حتى الفرق بين الكهربا والواير ايه ياريت تقولى
انا اخدت الطلعه دى بفورد فوكس كنت 140 وعادى جدا وكنت بمشى على الكوبرى 160 بليل وعادى جدا -العربيه بس بتزحف حاجه لاتذكر بالعجل الى ورا وخلاص ولا بتعرض ولا بتلف--واصلا لما كنت بدخل اى شارع يمين وعلى اى سرعه ادوس فرامل والف وادخل بزاويه 90 او زى ما تكون واكمل كانى ماشى على رجليا
اصلا كل العربيات الكورى مينفعش تتكلم فى ثبات جرى فقط
والله العظيم الملف دة كنت سايق عربية صحبي 318 2002 وكنت علي 90 وقلبي وقع فى رجلي دريفت ولمتها بالعافية عشان الملف ضيق وكاسر 90درجة ... صعب اوى ياخدة على 80 العربية خانتة واداها اكتر من حقها