موضوع ممتاز يا هيما .. واصبح فيه معلومات ولينك حتفيد الاعضاء
تحياتى
عرض للطباعة
موضوع ممتاز يا هيما .. واصبح فيه معلومات ولينك حتفيد الاعضاء
تحياتى
تعليق الصني للاسف متصل خلفي و ده مؤرف جدا في الطرق السريع المائله عشان ميل العربيه بيؤثر في البودي و بالتالي ميل الطاره عكس ميل الطريق مقارنة بالسيارات ذات التعليق المنفصل مبتحسش بالطريق و انت سايق خالص و لا ميل السياره و لكن التعليق الخلفي بكل الاحوال لا يؤثر على الثبات و لكن يخليك تحس بكل تفاصيل الطريق و تحرك الدركسيون كل شويه طبقا لاي مطب هوا او ميل طريق ممكن يغير اتجاه العربيه بعكس التعليق المنفصل مريح في السواقه اكتر و عن تجربه
مقدرش اقول الا متشكرين جدا يا هيما باشا والله انا بحب اتابع مواضيع حضرتك لانها دايما في الجون بس انا من كلامكم دلوقتي بقيت محتار اكثر مش هي الالنترا مثلا كانت ملتي لنك قبل كده ايه اللي خلاها تغير النظام ده بالموديل الجديد دلوقتي لما هو الملتي انعم واحسن واثبت؟؟!!
بص يا باشا ..
الالنترا القديمة كانت في حاجة اسمها double wish bone ديه كده حاجة مبسطة بجانب ملتي لينك .. لكن مكنتش ملتي لينك بالمعنى المعروف ..
أنا بينت في مشاركتي اللي فوق إن torsion beam نظام ممتاز جدا في الثبات بس لما يستخدم صح و بـ setup صح .. زي معظم الأوروبي دلوقتي ..
و طبعا الأوروبي معروف بثباته ..
اذا كده كل حاجة وضحت ..
تحياتي ..
اشكر حضرتك على ذوقك وعطر كلامك واتشرف دائما بوجودك فى مواضيعى لان قراءه حضرتك ليها وساماً على صدرى
اما بالنسبه للموضوع اللى حضرتك بتسأل فيه
اما عن راى الشخصى ان دى مدرسه ودى مدرسه
كل مدرسه ميكانيكيه بتحاول تقديم افضل مالديها بابسط الامكانيات وبافضل الاسعار ولكن فى حدود ان لايخل هذا او ذاك بنظام او امان السياره
دى وجه نظرى
والله اعلى واعلم
تحياتى لحضرتك
اعادة تنشيط المواضيع الهامة و القوية بناء على توجيهات منسق القسم
يا جماعة خسارة موضوع قوى زى ده يتساب كده
و يا ريت الاخ زونج و الاخ هيما يتعاونوا و يتعمل موضوع جديد
و يعاد كتابة المعلومات الهامة فى بداية الموضوع مع شوية شرح و صور
احسن و الله تقوم فى دماغى اروح منخور ورا الموضوع و احطه فى دماغى و اعمله انا
بصراحة بعد كلام الاسطى زونج الواحد مش لاقى كلام يكتبه هههههههههه
تسلم يا دوك ما أنت حلو اهو