الموضوع: نبذة عن ميتسوبيشي ... و لانسر ... تاريخ مشرف

تاريخ لانسر المُشرف و نبذة سريعة عن شركة ميتسوبيشي

بدأت شركة ميتسوبيشي لإنتاج السيارات الإنتاج عام 1970 في شهر إبريل


و تُعتبر في الترتيب رقم 17 من حيث كمية الإنتاج عالميا


في بداية التأسيس تم بيع جزء كبير من الأسهم إلى شركة كرايسلر موتورز في عام 1971


و منذ أن تم نشأتها في البداية كانت دائما تسعى لشركاء أجانب للحصول على الخبرة في هذا المجال


و أستمرت الشراكة مع دايملر كرايزلر أستمرت و دامت أكثر من 22 عام أي حتى نهاية سنة 1993


و كان هناك تأثير كبير على مستوى ميتسوبيشي التقني الذي أثر بالإيجاب على خبرة مهندسيها في مجال السيارات


و أثمر التعاون بين مهندسين الشركتين عن إنتاج أساس و شاسيه السيارة دودج كاليبر و جيب باتريوت و كومباس


قامت شركة ميتسوبيشي ( العملاق الجديد ) بالتعاون مع كلا من شركة هيونداي الكورية الجنوبية و شركة بروتون الماليزية


و أشتركت شركة ميتسوبيشي في ملكية مصنع لتجميع السيارات في هولندا مع شركة فولفو السويدية


**


هذا المصنع ينتج ميتسوبيشي كولت التي تباع في مصر

و أستمرت هذه الشراكة مع فولفو لمدة 10 سنوات إلى أن أستحوذت الشركة اليابانية على المصنع الهولندي كله في عام 2001 و أصبح تابع لشركة ميتسوبيشي اليابانية كاملا


و قامت ميتسوبيشي بتوقيع اتفاقيات تعاون تكنولوجي مع العملاقين الفرنسيين سيتروين و بيجو


و قد أثر هذا التعاون بالإيجاب على مبيعات الشركة ككل و قد أزداد الإنتاج من ربع مليون وحدة في عام 1970 إلى 1.5 مليون وحدة


و قد تأثرت الشركة بشدة بسبب الأزمة المالية الحادة التي ضربت أسواق شرق آسيا عام 1997 و كانت تحاول الخروج من تلك الأزمة و زيادة المبيعات


ميتسوبيشي لانسر


السيارة التي رفعت من شأن ميتسوبيشي


بدأ الإنتاج لهذه السيارة ذات التاريخ المشرف عام 1973


و كانت تنزل إلى بعض الأسواق بأسماء مختلفة و خصوصا تحت إسم و علامة كرايزلر و هذا ناتج عن أن السيارة تم تطويرها بالتعاون مع الشركة الألمانية


باعت الشركة اليابانية حوالي 6 مليون سيارة من هذا الموديل منذ أن بدأ و إلى الان و يتم الإنتاج في اليابان فقط للموديل لانسر


الموديل الحالي من هذه السيارة


يتم إنتاجه بمحركات كثيرة و أشكال كثيرة


فهناك لانسر ذات دفع أمامي و هو الموديل الذي موجود في السوق المصري و هناك موديل ينزل بدفع رباعي


أنواع المحركات التي يتم تركيبها في اللانسر


المحرك ذو 2.4 سم مكعب


و ينتج طاقة قدرها 170 حصان عند 6000 لفة / دقيقة


و ينتج عزم مقداره 226 نيوتن /متر عند 4100 لفة / دقيقة


المحرك الثاني


سعة 2000 سم كمعب


و ينتج طاقة قدرها 280 حصان عند عند 6500 لفة و هذا المحرك خاص بالسوق الياباني فقط


و المحرك الخاص بالسوق الأمريكي ينتج 291 حصان عند 6500 لفة


أما المحرك المخصوص للسوق الأوروبي فينتج 295 حصان عند 6500 لفة


و يرجع هذا التفاوت في قوة المحرك حسب متطلبات السوق و حسب القواعد المعمول بها و الأضرار البيئية


و العزم الناتج من هذا المحرك هو


السوق الياباني 422 نيوتن / متر عند 3500 لفة / دقيقة


السوق الأمريكي 407 نيوتن / متر عند 4400 لفة / دقيقة


السوق الأوروبي 366 نيوتن / متر عند 3500 لفة / دقيقة


المحرك الثالث


سعة 1800 سم كمعب


و ينتج 143 حصان عند 6000 لفة


و ينتج عزم مقداره 177 نيوتن / متر عند 4250 لفة / دقيقة


المحرك 1500 سم مكعب الموجود في مصر


بينتج 109 حصان عند 6000 لفة / دقيقة


و عزم مقداره 145 نيوتن / متر عند 4000 لفة / دقيقة


و دي صورة للسيارة لانسر الجديدة و الموجودة في مصر و البلاد الأخرى


ميتسوبيشي لانسر يتم إنتاجها و تجميعها النهائي في دول اليابان

===============

شكرا للعضو علي المجهود
تم التثبيت

مشــرف القســم