علي فكرة يا blazer الليون بتبقي علي 160 و الrpm 4800 :):)
عرض للطباعة
علي فكرة يا blazer الليون بتبقي علي 160 و الrpm 4800 :):)
انا مع رأى بلازر
اعمل قائمه بكل حاجه انت عايزها فى العربيه وادى كل جزئيه مهما كانت صغيره درجه
واعمل مقارنه وشوف كل عربيه بتحقق اد ايه من كل نقطه واجمع الدرجات فى الاخر
اوك يا باشا انا معاك ان الليون ممكن فى مصر يكون فيها كماليات اكتر وجميل جدا الشورت شيفت بس متنساش الايزى ترونك
ومتنساش ال GTC القمة فى الفخامة وشكل رياضى احلى من الكتكوته ليون :) بس كلها ازواق
انا خلاص هسمى الليون كتكوته عشان خاطر كتوكته واضح انها بتحبها اوى
بالنسبة لموتور انا معاك ان فولكس ممكن تكون اعلى اعتماديه
بس متنساش ان مواتير اوبل لا تقل فى الكفاءة ولا القوه بالعكس اوبل كان ليها طفرات كتير خصوصا فى محركات الايكوتك
وطبعا كله بفضل الشركة الأم GM
على العموم يا محمد الموضوع كبير وواضح اننا هنفضل نمسك فى بعض فى كل موضوع شوية :)
انا بس مسافر اليومين دول وداخل dail up ودنيا واقعه عندى خالص ومش عارف ارد عليك بس انت عارف اننا مش هنختلف
ليون عربيه محدش يقدر يتكلم عنها
بس كل عربيه وليها طعمها وفى الاخر والاول اذواق
استنانى بقى لما ارجع عشان نمسك فى بعض كويس
:)
عاجبنى جدا حبك لليون وده اهم حاجة بين العربيه ومالكها
لو بتحبى عربيتك بجد مش هيهمك اى عربيه تانيه
**********:)
بالنسبة للارتفاع عن الارض مش هو العامل الوحيد فى الثبات
فى العرض والوزن ده غير طريقه توزيع ضغط الهوا على جسم العربيه فى السرعات المختلفه
الموضوع مش بسيط عشان نحكم بمجرد ارتفاع العربيه دى عن الارض اعلى من دى
************
***********
-----------------
الأخ الفاضل
برجاء مراعاة طريقة التحدث مع السيدات بالمنتدى
ولك الشكر
الإدارة
مش ناسي الايزي ترونيك يا باشا ولا النتشة بتاعته :D:D
ال gtc هي هي استرا عادية بس كوبيه يعني الشكل من برا جذاب طبعا و رياضي جدا بس من جوا هي هي:):)
مواتير اول متقلش عن فولكس في الاداء لكن في الاعتمادية تقل طبعا مش معني كده انها وحشة بس الكبير كبير:):)
انتوا لسه موصلتوش لل tsi يا باشا في المواتير ولا ال dsg في الفتيسات لسه في الايكوتيك و الايزي ترونيك:):)
اتشرف بيك يا باشا بس من غير ما نمسك في بعض مش طالبه كرمشه :D:D
و الثبات طبعا عوامله كتييييييييير و المسافة بين السيارة و الارض و كمية الهاوا المتجمعة تحت السيارة و اللي بتقاوم السيارة و بيتكون تحت السيارة دوامات هوا بتدفع السيارة لفوق لو عوامل الثبات كلها مظبوطه و العربية مرتفعة عن الارض مؤكد هيأثر علي الثبات حتي لو بنسبة قليلة بس هيأثر انما العربية الرياضية المنخفضة بتبقي اكثر ثباتا و راكزه علي الارض اكتر :):):):)
كل سنة وانتو طيبين ورمضان كريم
أنا بس كنت عايز أسأل سؤال بخصوص الفتيس ال-close ratios هو ده إيه لزمته ؟ أص
ل بصراحة شايف التسارع 11.7 كتير وعربيات كتير أقل من كدة منغير ولا close ratios ولا بتاع
قلت جايز يكون ال-tops speed بتاعة الغيار الخامس مثلاً بيدها top speed عالي لاقيت 184 سرعة قسوة طبعاً ممكن تجيب أعلى زي باقي العربيات ما بتعدي أرقام الكتالوج بس still 184 مش كتير على كلام الكتالوجات ........
.سبنا برده ليه يعني كل ما أجيب 160 يبقى على 4800rpm ؟ وكل ما أجيب 120 حتى أبقى ماشي على 3800rpm مش ده حمل عل متور يعني لو عايز أسافر على 190 هفضل طول الطريق بني وبين ال-red zone شعرة !!
وعلى فكرة وزنها 1205 مش زيادة قوي ولا حاجة معظم الهاتش باك الاوربي فالرانج ده الأسيوي هو إلي بيبقى خفيف
انا ممتنعه عن المشاركه اه ... بس مش هسيب كلام زي ده يتقال !
افهم من مشاركه حضرتك ديه ايه !!!!!
************ ؟؟؟؟؟
عموما ياريت يبقى في اسلوب احسن من كده في الكلام اوك !
__________
الأخت الفاضلة
برجاء عدم الدخول فى مشاحنات وإستخدام حقك فى تقارير المشاركات والشكاوى فى حال عدم تقبلك الأسلوب
الإدارة
يا جماعة استهدوا بالله مينفعش يا باشا الكلام ده يتوجه لعضوة ايا كانت هي مين و katkotaya زوجة واحد عزيز علينا كلنا و راجل في منتهي الاحترام يبقي مينفعش ان حد يضايقها سواء في وجوده او في غيابه و حتي لو كانت عضوة عادية نرجو تسوية الموقف ده و بلاش نخبط في بعض احنا كلنا هنا اخوات