| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 43

  1. #1

    الصورة الرمزية Dr.cairoky

    رقم العضوية : 117675

    تاريخ التسجيل : 11Dec2011

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mercedes

    السيارة[2]: Golf

    دراجة بخارية: TokTok

    الحالة : Dr.cairoky غير متواجد حالياً

    Thumbs up هيه الإبيزا 98 بتاخد كام لتر زيت للموتور بالظبط.....؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    [justify].........السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..........[/justify]

    سؤال بسيط بس هقولكم بسأله ليه.............؟؟

    لأنى لما غيرت الزيت مرتين فاكر تقريبا ان بتاع الزيت حطلى 3 لتر ونص بالفلتر.......

    ولما جيت أقيس الزيت لقيت المقياس طالع فوق الماكسيمم مش بين الماكسمم والمينمم زى ما هو المفترض يكون يعنى............

    ..... أنا رايح أغير الزيت النهرده عشان محدش يفتيلى بقى من الصنايعيه..........

    هوا الكتالوج بيقول كام لتر بقى بالفلتر ومن غيره بقى بالظبط.............؟؟؟

    اللهم ارزقنا القناعة والرضا بما رزقتنا


    gasser_beek سابقا


  2. #2

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا
    الموتور بالظبط بياخد 2.75 لتر يعني 3 لتر الا ربع
    والفلتر بياخد ربع كيلو وشوية
    يعني 3 لتر هيغرقوا الموتور

    انا شخصيا لما مش بغير الفلتر بحط 2 ونص

    والمقياس اهم حاجة

    حط 2 ونص وبعد كدة طلع المقياس
    وقيس وحط لحد نص العلامة بالظبط

    خلي بالك
    مواتيرنا بتاكل الزيادة خلال يومين ثلاثة - اسبوع بالكتير
    يعني اي زيادة هتبقي خسارة علي الفاضي لو هتحط زيت غالي

    وماتنساش المقياس

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #3

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا
    الصورة دي من الكتالوج
    بتقولك 3.5 بالفلتر
    بس عن تجربة الموتور بياخد من 3 ل 3.25 بالكتير اوي والزيادة بيحرقه

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  4. #4

    الصورة الرمزية Dr.cairoky

    رقم العضوية : 117675

    تاريخ التسجيل : 11Dec2011

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mercedes

    السيارة[2]: Golf

    دراجة بخارية: TokTok

    الحالة : Dr.cairoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا
    الموتور بالظبط بياخد 2.75 لتر يعني 3 لتر الا ربع
    والفلتر بياخد ربع كيلو وشوية
    يعني 3 لتر هيغرقوا الموتور

    انا شخصيا لما مش بغير الفلتر بحط 2 ونص

    والمقياس اهم حاجة

    حط 2 ونص وبعد كدة طلع المقياس
    وقيس وحط لحد نص العلامة بالظبط

    خلي بالك
    مواتيرنا بتاكل الزيادة خلال يومين ثلاثة - اسبوع بالكتير
    يعني اي زيادة هتبقي خسارة علي الفاضي لو هتحط زيت غالي

    وماتنساش المقياس

    والله المستعان
    ،
    ،
    تسلم يا هندسه

    هوا المفروض برده انى اغير الفلتر مع كل غيار زيت ولا مره ومره بقى؟؟؟؟

    اللهم ارزقنا القناعة والرضا بما رزقتنا


    gasser_beek سابقا


  5. #5

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفلتر احنا بنركب الفلتر الصغير مش الكبير
    اوعي تجيب الكبير
    اساسا مش هيركب وهيخبط في القنطرة
    هات القصير
    بس طبعا نفس مقاس السن

    قوله فلتر زيت بولو 1000

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #6

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gasser_beek مشاهدة المشاركة
    تسلم يا هندسه

    هوا المفروض برده انى اغير الفلتر مع كل غيار زيت ولا مره ومره بقى؟؟؟؟
    الفتر بيمشي 30,000
    لو انت نزيه غيره كل 15 - 20

    لو هتغير نوع الزيت هتغير الفلتر

    غير كدة يبقي waste مالوش لازمة

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  7. #7

    الصورة الرمزية Dr.cairoky

    رقم العضوية : 117675

    تاريخ التسجيل : 11Dec2011

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mercedes

    السيارة[2]: Golf

    دراجة بخارية: TokTok

    الحالة : Dr.cairoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا
    الصورة دي من الكتالوج
    بتقولك 3.5 بالفلتر
    بس عن تجربة الموتور بياخد من 3 ل 3.25 بالكتير اوي والزيادة بيحرقه

    غريبه دى طيب الكتالوج هيغلط يعنى .....!!

    أصل انا فاكر يا محمد ان عصام مره غيرهولى كمان وقالى 3 ونص بالفلتر....

    والأغرب بقى انى كل لما اقيس الزيت فى العربيه ببلاقيه فوق الماكسيمم........!!

    يعنى معنى كده ان الزيت الزياده مش بيتاكل رغم مرور شهر تقريبا طيب ازاى دى بقى....؟

    اللهم ارزقنا القناعة والرضا بما رزقتنا


    gasser_beek سابقا


  8. #8

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الشيخ علاء بتاع الطوابق
    عنده فلتر الزيت الأصلي الي علبته عليها العلامات ب 35 جنيه
    احسن من توبران بتاع صاحبك التاني وب 40 جنيه

    انا بصراحة هعمل كدة مع غيار الزيت الجاي ان شاء الله

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #9

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gasser_beek مشاهدة المشاركة
    غريبه دى طيب الكتالوج هيغلط يعنى .....!!

    أصل انا فاكر يا محمد ان عصام مره غيرهولى كمان وقالى 3 ونص بالفلتر....

    والأغرب بقى انى كل لما اقيس الزيت فى العربيه ببلاقيه فوق الماكسيمم........!!

    يعنى معنى كده ان الزيت الزياده مش بيتاكل رغم مرور شهر تقريبا طيب ازاى دى بقى....؟
    البخر او الحرق دي علي حسب نوع الزيت
    انت كنت حاطط ايه ؟؟

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  10. #10

    الصورة الرمزية Dr.cairoky

    رقم العضوية : 117675

    تاريخ التسجيل : 11Dec2011

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mercedes

    السيارة[2]: Golf

    دراجة بخارية: TokTok

    الحالة : Dr.cairoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
    البخر او الحرق دي علي حسب نوع الزيت
    انت كنت حاطط ايه ؟؟
    كنت حاطط شيل الأصفر 5000كم

    وأنا جاى المكتب النهرده اشتريت جركن من بنزينة شل اللى على الدائرى لأنى من كتر الكلام بقيت أخاف اجيبه من بتوع الزيت لأنك سمعت طبعا ان كل الزيوت بقت بتضرب.....

    انا كل اسبوع بقيس الزيت واخر مره من شهر ونص تقريبا حطيتبرده شل الاصفر وكل مره بقيس الزيت بلاقيه فوق الماكسيمم بملى تقريبا.....

    هوا طيب لو الزيت زائد عن الماكسيمم فيه ضرر بقى على الموتور ولا موضوع waste وبس...؟

    اللهم ارزقنا القناعة والرضا بما رزقتنا


    gasser_beek سابقا



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لو عايز اعرف المكنه بتاخد اد ايه زيت بالظبط
    بواسطة abdelhady83 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-09-2010, 02:51 PM
  2. الإبيزا
    بواسطة m_khalod في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-08-2010, 11:50 PM
  3. إلى الفاهمين فى الإبيزا
    بواسطة smartghost911 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-06-2010, 12:20 PM
  4. مبيعات الإبيزا...
    بواسطة javacoder في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-10-2009, 10:24 PM
  5. عايز اعرف 128 بتاخد زيت للموتور قد ايه ؟
    بواسطة MOHAMEDREFAAT78 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-08-2008, 08:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2