الموضوع: البنزين اللي تاعبنا والحكومة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani

الاقتراح البسيط الى حضراتهم من ذكائهم مش واخدين بالهم منه

يلغى 80 و 90 تماما وينزل سعر لتر بنزين 92 الى 1.5 ويرفع الدعم عن بنزين 95 تمام ويقلل التعريفه الجمركيه شويه على السيارات ذات المحركات 2000 سى سى فما فوق

حلاقى نفسه بيدعم فئه واحده فى البنزين وسولار فقط لاغير بدل العك ده

صح ولا كلامى غلط

انا معاك خصوصا في موضوع بنزين 90 لان فرق التفويله من 90 الي 92 هي لا تتعدي 5 جنيه يبقي الغي 90 وحمل الدعم ل 92 و 80 لان مصر لسه فيها عربيات كتير بتمشي ب 80

يتم الغاء الدعم عن 95 لانه فعلا للعاربيات الفارهع او الحديثه وبتكون في فئه سعريه عاليه مما يصنف الناس

وكمان ينزل تعريفه الجمرك للعاربيات 2000 سي سي الجديده

نفسي أعرف الحكومة يا حرام بتصرف قد كده على دعم البنزين طب و العربية اللي بندفع مرة و نص تمنها (مقارنه بأي دولة عربية مثلا و اللي هم أغنى مننا و البنزين عندهم ارخص كمان) ده لو 1600 حقيرة متشال منها كل حاجة و يا عيني على اللي يتجرأ و يركب 2000cc أو أعلى و يا سلاااااااااام لو كانت متقفلة في بلدها مش هنا
فرق التمن ده, بيروح فيييييييييييييين ؟؟؟؟؟؟؟
ده يكفيني دعم أنا و اولادي و احفادي
عايز يبيعلنا البنزين بسعر بره يبقى يجيبلنا العربية من غير جمارك
حسبي الله و نعم الوكيل في العالم دول, ربنا ياخدهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani

الاقتراح البسيط الى حضراتهم من ذكائهم مش واخدين بالهم منه

يلغى 80 و 90 تماما وينزل سعر لتر بنزين 92 الى 1.5 ويرفع الدعم عن بنزين 95 تمام ويقلل التعريفه الجمركيه شويه على السيارات ذات المحركات 2000 سى سى فما فوق

حلاقى نفسه بيدعم فئه واحده فى البنزين وسولار فقط لاغير بدل العك ده

صح ولا كلامى غلط

+1111111111111111 باشا

حد فيكم سأل نفسه الحكومة بتحسب دعم البنزين ازاي؟؟

حسب ما سمعت انهم مش بيحسبوا على الفرق بين سعر التكلفة وسعر البيع

مثلا لو فرضنا ان اللتر بجنيه فالبنزينة
ممكن يكون متكلف كليا 75 قرش والحكومة كسبانة 25

بس هم بيحسبو انه لو اتباع بره هيبقى ب 3 جنيه يبقى احنا كده كحكومة دافعين دعم للتر البنزين 2 جنيه.... وهو معظمه انتاج محلى

سؤال تاني... حد فيكم عمره شاف وزارة بترول ومعاها كمان ثروة معدنية بتخسر في اي دولة غير في ادعاءات الحكومات المصرية

يارب ارحمنا من عندك