الموضوع: لانوس والفلتر الاصلى وفلتر k&n الخروطى وفلترk&nشبيه الاصلى

انته مركب سلو ك ايه وانا هجيب زيك
وانا حتى اخرى 200 مافيش عربيه 1600 عدتنى ابدا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

بص يا احمد اولا مقارنة اللى عملتة قبل كدة بتجربتك الاخيرة مش منطقى لان الظروف مش واحدة... الايام دى الجو حر جدا و دة بيكتم العربية... ثانيا انت بتجرب و فية واحد معاك فى العربية و دة بيفرق كتير

انا اعتقد ان عربيتك فيها حاجة لان انا بعربيتى بجيب 185 على الدائرى فا مينفعش مكنة 110 حصان تفرق 5 كيلو فقط عن مكنة 86 حصان

لازم كمان تقارن زمن التسارع من صفر الى 100 مش سرعة قصوى بس

mmamdouh

هوة فعلا الجو كان حر
بس انا كل مرة كنت بجرب فى نفس الاتجاة على المحور
وبالنسبه للعربيه فيها حاجه-هيه فيها سلك واحد مش تمام عامل رعشه خفيفه--بس لما بركب السلك التعبان الرعشه بتروح بس السحب بيضيع-
لسه انهاردة الصبح س7 جارى مع افيو وسبته عند 185 وانا مكنتش حارق قوى-علشان عارف انى هجيبه هجيبه---وقبلها بليل جارى مع سيراتو على الدائرى واتروق لحد 190
ويومها كان فيه فورد فوكاس واوكتافيا وكورسا وبعد 180 كانت مهزله ليهم --وعادى احنا اتنين فى العربيه
انا كنت عاوز اعرف هيفرق فى السرعه القصوى ولا لا-لان التسارع عندى معقول
انا الى مستغربه ان السرعه القصوى كانت واحده
بس فعلا لازم اجرب من صفر الى 100 على كل فلتر--