رد مع اقتباس
ماشاء الله الف مبروك
النتائج 11 إلى 20 من 30
الموضوع: تجربة وتقييم فلتر اسبور للجين2
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 11952
تاريخ التسجيل : 31May2008
المشاركات : 342
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: not yet
السيارة[2]: Gen 2 2009
دراجة بخارية: لا املك
الحالة :
-
hasad">هو إنت يا ميدو ركبت الفلتر فين وإيه هى الحاجات والكاوتشات اللى انت بتقول خدتها وإنت رايح
والفلتر ده احسن ولا ال k&n
-
رقم العضوية : 14035
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 3,111
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: chevy aveo 2012 MT
السيارة[2]: Lancer EX 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html
-
رقم العضوية : 65980
تاريخ التسجيل : 23Mar2010
المشاركات : 2,341
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق
السيارة: corolla 2008 high line
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
ركبتة بايدى تحت بيتنا والكاوتشات
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boody8882
دى بتيجى مع اى فلتر او انت بتشتريها من الراجل اللى اشتريت الفلتر منة دى عبارة عن تطويلات مش اكتر[sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
-
ياباشا الف مبروك وما شاء الله على التقارير والحاجات الجامدة اللى انت مدلع بيها القسم دي
جزاكم الله خيرا ياباشاD . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
-
رقم العضوية : 65980
تاريخ التسجيل : 23Mar2010
المشاركات : 2,341
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق
السيارة: corolla 2008 high line
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
الله يخليك كلك زوق والله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman
الناس بتدخل تتفرج وتخرج من غير ما تقول حاجة والله حاجة تحزن[sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 38384
تاريخ التسجيل : 18Apr2009
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Proton Waja 2010 A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
الف مبروك...وبلاش السرعات العالية كتير
بالنسبة للواجا هل هيبقى نفس سهولة التركيب؟؟؟قال الرافعي - رحمه الله - :
(( رؤية الكبار شجعاناً هي وحدها التي تخرج الصغار شجعاناً , و لا طريقة غير هذه في تربية شجاعة الأمة )) .
-
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ياباشا ألف مبروك على الفلتر
بس أنا لي سؤال
أنت بتقول مفيش لاج lag
السؤال بقى .......... هو أنت أصلا عندك لاج ليه مش أنت معاك iafm ?
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
+1 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
فيه فعلا Torque-Dip فـ مواتير الـCPS الكامبرو القديمة، عند 2500-3500 rpm كده فيه Drop فـ العزم..
أول ما توصل للـ4000 rpm بتلاقى Pickup جامدة جدا.. والسحب بيتحسن أوى (عن تجربة لكذا جين2 وعربية واجا فيهم الحته دى)؟؟!!!
- الفرق بين المنطقتين فـ الـrpm رينج.. بالضبط زى الـLag بتاع التربو، أو زى مواتير الهوندا i-VTEC أول ما الكامات تغير البروفايل فيه Kick كده..
المفروض ان المواتير الجديدة الـIAFM بيقولوا انهم حسنوا الـTorque-Curve، ومفيش الحته دى.. بس أنا ماسوقتش بروتون بالموتور الجديد؟؟!!!
أيه تفسيرك يا mido_soliman؟؟!!!
وبعدين انتو أصلا مواتير الـCamPro فيها Variable Length Intake Manifold عشان كده انت لقيت التركيب سهل،
لأن الـintake بتاع الهواء للمانيفولد فعلا الرامة قصيرة وStriaght زى الـShort-RAM بتاع مواتير المايفك القديمة..؟!!
مبروك ياميدو،
آه نسيت أسألك على استهلاك البنزين فـ السواقة جوا البلد عامل أيه؟؟؟!!
-
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
-
اعتقد ميدو بيقصد بال lag اللي هو تقريبا لو العربية واخدة رابع مع سرعة قليلة تقريبا 50 -60 هيلاقي السحب اتظبط عن الاول مش زي مواتير ال campro القديمة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
لان انا لو على نفس السرعة والغيار بتضطر انزل غيار عشان العربية تسحب شوية
اعتقد ميدو يقصد كدةeng f3lix سابقا
-
رقم العضوية : 62482
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 763
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: GEN 2 A/T
السيارة[2]: Lanos 206 Mazda3 Elantra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">شكرا يا ميدو ،،،،
من فضلك توضح تفاصيل اكتر عن الاجزاء الى مع الفلتر ( صور الفلتر و القطع المطلوبة للتطويل ) مع فيديو او صور خطوات التركيب و طريقة فك علبة الفلتر الاستوك .
المواضيع المتشابهه
-
تجربة وتقييم مركز speed service بالصور وحل مشكلة
بواسطة verna2008auto في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 20آخر مشاركة: 07-09-2016, 12:54 PM -
فلتر اسبور للأكسنت rb
بواسطة original في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 18آخر مشاركة: 20-01-2012, 12:17 AM -
لغز اسمة فلتر اسبور
بواسطة hanycapoo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 13آخر مشاركة: 18-06-2010, 05:29 PM -
تجربة وتقييم للانسر و الكاوتش الجديد(my-01)
بواسطة elpasha009 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 21آخر مشاركة: 21-03-2009, 12:30 PM -
حد جرب فلتر اسبور مع السيفيا
بواسطة KIA_SEPHIA_2001_K في المنتدى كـــــيامشاركات: 5آخر مشاركة: 17-03-2009, 12:00 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات