من فضلكو . الرد ضروري :arghh:
من فضلكو . الرد ضروري :arghh:
ال آي 10 أحسن حاجة أكييد والعربية دي ليها مستأبل واعد في مصر
جميل ، إيه مميزاتها وتفرق إيه عن الباقين
هي الاي 10 افضل ميزه ليها ششكلها الجديد
عاجبني الصراحه
المقارنة دى الوقت غير مجدية لانى الi10 لسة نزلة الشهر اللي فات وكمان تجميع هندى فمحدش يقدر يحكم عليها دي الوقت لانها لسة مانتشرتش اما البيكانتو كوري وتقفيل اعتقد برده كوري + الانتشار وسمعتها كويسة جدا مع اللى جابها وهى نعمة شوية اما الالتو وانا اعتقد انها الافضل اعتمادية السيارة اعلى من البيكانتو والi10 ومتنساش انى فى فارق سعر5000 ج عن البيكانتو والi10 وهى للمهام الشاقة والاعتمادية اكثر اما البيكانتو والi10 رفاهية +كماليات اعلى مع ملاحظة فارق السعر
الألتو أرخص ولكن أقل فخامة
i10 احسن واحدة فى اللى انت قلتهم
اعتقد ان الأتنين نفس الفئه بس I10 شكلا احلى
i10 شكلها احلي بس انا برجح الالتو
1-بيكانتو
2-الالتو
3-i10
بقي معقول الالتو احسن من ال i10اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SEATLOVER
ده ولا في الشكل
ولا قوة المحرك
ولا الخامات
ولا المساحة الداخلية
ولا الكماليات
ولا الشنطة
ولا التقفيل
يبقي الالتو احسن في ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
احسن في انها عربية ليها تاريخ اكتر من سنتين و الناس مجرباها مش سمك في مية
و بعدين يا سيدي انا رأيي فعلا ان البيكانتو عربية جميله جدا و سمعة حلوة
و بعدين حضرتك لما بتتكلم في الفئة دي ما تبصش علي وسع ولا رفاهية كماليات بص علي السعر وعلي الاعتمادية و التوفير، وعلي العملية في العربية وقدرتها علي التحمل و الاقتصادية في الاستهلاك
لما تقارن خد بالك
ان البيكانتوا عاملة 62
ال I10 عاملة 60
الألتو F/O بتعمل 56
يعني لو حضرتك بتفكر في حاجه داخلة علي 60000 هات البيكانتوا احسن
أما لو غالبان زي حالتنا و الالفين جنيه دوول هايفرقوا يبقي الالتو
و بعدين معلوماتي ان موتور الالتو ياباني تقريبا
انا مع بشمهندس عمرو في ترتيبه
1- بيكانتو
2- ألتو
3- I10
و بعدين
علي رأي اعضاء المنتدي الكرام
تغووووور من وش غبوووووور
ولا ايه ؟؟!!!
تحياتي ومحبتي
:biggrin24:
ماشى يا مصطفى انا معاكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Youssef_Mostafa
براحة بس نتفاهم
ده ولا في الشكل
الالتو ..شكل متزن لهذة الفئة / ال i10 معلش حد ضربها من ورا
ولا قوة المحرك
الاتنين 1100 بدون الدخول فى تفاصيل عشان مش مجدية فى الفئة دى
ولا الخامات
صح /معاك حق
ولا المساحة الداخلية
تقريباً واحد مسألة نفسية فقط
ولا الكماليات
دى فى ايدك ..وبرضو هايكون السعر اقل لى الالتو فى اعلى اختيار
ولا الشنطة
برضو تقريباً واحد ..والفئة دى مش مطلوب فيها موضوع الشنطة اصلاً
ولا التقفيل
صح /معاك حق
---------------------------------+ هذة النقاطتوكيل +انتشار و شعبية +بساطة حوض موتور (مش كومباكت ) +ارتفاع +قطع غيار
يا باشا مصطفي ده ابويا:)اقتباس:
ماشى يا مصطفى انا معاك
براحة بس نتفاهم
الالتو شكلها من ورا مش حلو خالص وبردوا ال i10 مش عاجبني شكلها من ورااقتباس:
الالتو ..شكل متزن لهذة الفئة / ال i10 معلش حد ضربها من ورا
فرق 14 نيوتن.متر و4 هورس باور (اي نعم فرق مش جامد بس لازم يذكر)اقتباس:
الاتنين 1100 بدون الدخول فى تفاصيل عشان مش مجدية فى الفئة دى
صدقني في فرق لصالح ال i10 في الفرق بين الكنبة والكراسياقتباس:
تقريباً واحد مسألة نفسية فقط
i10 boot space 225litاقتباس:
برضو تقريباً واحد ..والفئة دى مش مطلوب فيها موضوع الشنطة اصلاً
alto boot space 177lit
حضرتك ممكن تشوف اللي نازل في الi10 الفول اوبشن وتقارنوا ب الالتواقتباس:
دى فى ايدك ..وبرضو هايكون السعر اقل لى الالتو فى اعلى اختيار
انا اسف يا يوسف باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Youssef_Mostafa
على العموم طبعاً معاك حق فى كل اللى قولتة ..واحنا عرضنا وجهات نظرنا للمشترى صاحب القرار
يا باشا من غير اسف قول اللي انتا عاوزهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SEATLOVER
وبعدين انا ليا الشرف اني اتكلمت مع حضرتك
i10 أنا شفتها وشفت البيكانتو الشكل الجديد وشفت الألتو؛ أفضلهم شكلا البيكانتو ثم الألتو أما ال i10 عامله زلى فردة الجزمه وسعرها غالى جدا جدا جدا عليها وما أنصحشى حد يشتريها خالص لأنها ليست معروفه
بصراحة بعد ما ركبت ال I10 العربية دي يا جماعة عربية محترمة .. هو تقفيلها يعني فيه شوية كلام
بس العربية سحبها علي الطريق معقول
مع ناس قريابي لسه مسافرين بيها مطروح.....هايلة
بس هي شكلا يعني مش عارف حاسسها مش مبلوعة شوية ، غير توكيلها ... غبووووور
بس للي شكلها عاجبه العربية فعلا كويسة خصوصا بعد ما الالتو ال 1100 زادت ل60.000
بس انا عن نفسي شكل الالتو بالنسبالي أحسن.
ده رأي شخصي لا غير
محبتي و تحياتي
البيكانتو افضل سياره في الفئه دي..