معلومة جميلة
شكرا لمجهودك
هناك سؤال بخصوص التوكيل....كويس؟....و اسعار قطع غيار ستروين عموما؟؟
معلومة جميلة
شكرا لمجهودك
هناك سؤال بخصوص التوكيل....كويس؟....و اسعار قطع غيار ستروين عموما؟؟
بالنسبة للتوكيل ,معاملته معايا ممتازة سواء وانا باشتري (أنا شاري عربيتي من قسم المستعمل )
أو وأنا بعمل صيانة ال 30000
يعني مثلا لما اشتريت العربية كان ناقصها ال lock بتاع العجل , لما قلتلهم بعته جابولي واحد من فرنسا بعدها بأسبوعين
بالنسبة لاسعار قطع الغيار,
في التوكيل اسعارها أغلى سِنة بسيطة عن ال megane 2 (ده عن تجربة في ميجان 2007)
بس خد بالك إن ال citroen صيانتها كل 15 مش 10 زي ال renault
يعني زيت كل 15 و فلتر و بوجيهات كل 30 مش 20
بره الاسعار أقَل و فيه كذا صناعة يعني فيه صيني و تايواني و اسباني
و ليها كمان حاجات استيراد ,اختار بقى اللي إنت عاوزه
وكل حاجة موجودة , انسى بقى اللي يقولك دي قطع غيرها نادرة والكلام ده
و كمان فيه ناس كتير بتشتغل فيها غير التوكيل زي إيهاب جلال و فريد شوقي
و امجد اللي في الحرفين و اميرو جوزيف
اللي ممكن يتعبك شوية , اكسدام و كبوت ال face lift اللي هو من أول 2009
دول نادرين شوية و طبعا أي حاجة في البودي بتاع الشكل الجديد
أي حاجة في ال ميكانيكا ,هي زي ال 308 بظبط
المشكلة مش في قطع الغيار بس , المشكلة في الاعتمادية نفسها , الفرنساوي محتاج حد يحسس عليه ويهتم بيه ومينساش الصيانة في مواعيدها , يعني مش زي الياباني ولا الكوري ولا حتى الالماني في موضوع الاعتمادية , وبيقدم تكنولوجيا متطورة جدا في العربيات وده اللي بيصعب صيانتها شوية
مين اللي قال لحضرتك الكلام ده :)
تعالى نتكلم بالعقل , لو فيها تكنولوجيا متطورة قوي زي ما أنت بتقول
أُمال كل الناس اللي أنا كتبت اسمهم دول و بيشتغلوا فيها , بيشتغلوا فيها إزاي !!!!!
و أساسا كل الاوروبي فيه تكنولوجيا متطورة
مع احترامي ليك بس ده كلام تجار
طب إيه رأي حضرتك إن أنا أعرف ناس ماشية بجدول صيانة مع نفسها غير التوكيل خالص
و الحمد لله مفيش مشاكل
و على فكرة أنا شفت عربيات كتير ماشية أكتر من 150000 و حالتها ممتازة
و أساسا التوكيل عملك الصيانة كل 15 مش 5 أو 10 زي باقي التوكيلات
اللي يخليني ادفع 125 الف في عربية متر فى متر متشلش 4 حتى يخلينى ادفع 130 او 135 واجيب فلوينس او فيستا او حتي اوكتافيا كسر زيرو