الموضوع: غيرت تيل الفرامل اخيرا ومحتاج استشاره في تغير الكاوتش

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخباركم ايه يا جماعه السيريون طبعا انا عارف محدش هيرود عليه اليومين دول عشان الانتخابات بس قلت برده اعمل اللي عليه

المهم انا غيرت التيل اخيرا بعد ما بدأ يعمل صوت هو تيل الفبريقه عمل معايا 50000 كيلو عربيتي 1300 اتوماتيك
انا نزلت شارع دمشق لقيت 3 انواع من الاتيال
نوع تايلاندي (حسب كلام البائع) عامل 120 جنيه
التيل الاصلي (برده حسب كلام البائع) عامل 430 جنيه
دول عند نفس المحل اسمه العالميه

روحت لمحل تاني مش فاكر اسمه دلوقتي مع انيبجيب منه على طول فلتر الهوا لقيت عنده الريمسا التيل الكبير باعت 2008 وكمان نفس تيل الماتيريا ودي معلومه اول مره اعرفها المهم اداهولي ب 200 مرضاش ينزل شيلن فيه والتيل الريمساالصغير بتاع 2007 عامل 150

كمان عنده فلتر الزي الاصلي ب 55 جنيه زي التوكيل وعنده نوع تاني تايلندي تقريبا ب 28 جنيه
وفلتر الهواء اتحاد اوروبي جيبه ب 70 جنيه
دي الحاجات اللي جت في ماغي اسال عليها

طبعا انا جبت الريمسا بناءا على انه متجرب مع ناس كتير المه روحت للميكانيكي غيرلي التيل وقالي كتر خير التيل الفبريقه كده وشكر ل في الريمسا وقالي ناس كتير بتجيبه لعربيات تانيه كمان وبيقولي حلو
وبص لي على الطنابير وقالي كويسه مفهاش حاجه الحمد لله
وخليته رجلش لي الهاند بريك وطبعا انا عمري ما رجلشتها قبل كده بعد ما العبقري الرهيب تاع مركز صياه النصر في المنصوره افتالي ان فرامل الهاند في السريون تكنولوجيا عاليه ومش بتترجلش لانها بترجلش نفسها
بص الصراحه هو الميكانيكي اخد وقت على مارجلشها وقالي ان الرجلاش بتاعها مداري شويه
المهم انا الهاند عندي كانت خلاص خفيفه جداااااااااا لازم اشدها على الاخر خالص دلوقتي بقيت او تكات بس وكمان بتمسك على طول وقالي التيل الخلفي كويس برده
بالنسبه لداء الفرامل هي لسه بتطبع برده انا ماشي بيه تقريبا 200 كيلو بس بس مبصوط من اداؤه لحد دلوقتي بالمقارنه بالتيل التيل الصلي في اواخر ايامه
يعني الدواسه عليت وتقلت تحت رجلي وربنا يسهل ويطلع حلو

نيجي للحاجه التانيه بقه طبعا انا مجنط 15 195 50 وده جنط كنت شاريه بالكاوتش بتاعه من اخونا ميدو سيريون قبل ما يبقى ميدو كورولا ههههههههههههه حبيبي يا ميدو

المهم الكاوتش جاب اخره اول اكلت بيه مطب او لبيست مطب عملى عدد 2 بالونه في افرديتين اليمين + تنيه في الجنط كمان بي الحمد لله خفيفه ومش مأثره على الجنط
ده غير ان الكاوتش بقه ناشف اوي ومخلى العربيه خشنه جداااا وبقه منمل ومش عارف يعني ايه منمل بس الراجل قاتلي كده وكمان فيه عالي وواطي يعني من الاخر ضاااااااااااااايع
المهم انا دلوقتي شيل الجنوط ال 15 وركبت الجنط الحديد ال 14 تاني وبصراحه العربيه بقه شكلها عررررررررررررررره
بي حسيت بفرق كبيييييييييير العربيه نعمت في المطبات والنقر ومعتش فيه صوت خشونه وانا ماشي بس ده طبعا مقارنه بالجنط ال 15 ي اخر ايامه
بس الثبات قل والعربيه بقه شكله عره اوي
المهم انا قدامي كاوتش 15 55 195 لسه نضيف دااا وكمان سايلنت وطري وناعم اوي مش فاكر ماركته ايه هو بتاع صديقي الانتيم كان مجنط 15 في نيو اكسنت وعدين العفشه تعبت من الجنط ال 15 !!!!!!!!!!! مع انها 2011 بس العفشهاتخلعت م بعضها وبقيت بتخبط اوي مع ان العربيه صيانه وكيل على طول م يوم ما جابها وعامله 50000 وهو لسه مركب الجنط قريب معرفش ازاي العفشه باظيت وفعلا لما ركب الجنط الاصلي الحديد العفشه اتظبطت خالص
ربنا يخلي لينا السيريون
المهم انا عاوز ازود التخن الكاوتش من 50 ل 55 واد الكاوتش بتاع صحبي لانه فرصه صراحه
بس هل ينفع ولا هيحك ويخبط لان ال 50 رفيع اوي وشكله حتى صغير في العربيه والعربيه ناشف بيه وبيبوظ بسرعه

افيدوني ينفع 55 195 15 ولا لازم 195 50 15
ومعلش طولت عليكم