E90 Valve tronic Failure

الاخوه الاعزاء انا حابب اعرض تجربتى للأفاده
العربيه 320 موديل 2008 و ماشيه 93K فجاه ظهر error code :Engine Fault, Power Reduced و ظهر علامه الموتور باللون البرتقالى عملت سيرش على النت و عرفت ان العيب ده من Valvetronic بصراحه محبيتش اعمله بره التوكيل فروحت التوكيل و تم تغير الموتور فقط بالاضافه لاويل سيل و ضبط تاكيهات التكلفه الكليه 2700 جنيه و فى حاله السنسور محتاج يتغير كانت التكلفه هاتذيد 2200 جنيه.
بس الاسعار مبالغ فيها الاويل سيل ب600 بعد الضريبه.
و كمان بلغنى ان عندى ليك فى طرمبه الفاكيم عملت سيرش و عرفت بيتغير ازاى ان شاء الله هاغيره بنفسى و هاقولكو على النتيجه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkhamis

الاخوه الاعزاء انا حابب اعرض تجربتى للأفاده
العربيه 320 موديل 2008 و ماشيه 93k فجاه ظهر error code :engine fault, power reduced و ظهر علامه الموتور باللون البرتقالى عملت سيرش على النت و عرفت ان العيب ده من valvetronic بصراحه محبيتش اعمله بره التوكيل فروحت التوكيل و تم تغير الموتور فقط بالاضافه لاويل سيل و ضبط تاكيهات التكلفه الكليه 2700 جنيه و فى حاله السنسور محتاج يتغير كانت التكلفه هاتذيد 2200 جنيه.
بس الاسعار مبالغ فيها الاويل سيل ب600 بعد الضريبه.
و كمان بلغنى ان عندى ليك فى طرمبه الفاكيم عملت سيرش و عرفت بيتغير ازاى ان شاء الله هاغيره بنفسى و هاقولكو على النتيجه

---

شكرا جدا جدا لنقل التجربة

الف شكر يا زميل
بس خالي بالك ان في حاجات لازم تتعمل في التوكيل خصوصا لو موديل عربيتك بعد 2005

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkhamis

الاخوه الاعزاء انا حابب اعرض تجربتى للأفاده
العربيه 320 موديل 2008 و ماشيه 93k فجاه ظهر error code :engine fault, power reduced و ظهر علامه الموتور باللون البرتقالى عملت سيرش على النت و عرفت ان العيب ده من valvetronic بصراحه محبيتش اعمله بره التوكيل فروحت التوكيل و تم تغير الموتور فقط بالاضافه لاويل سيل و ضبط تاكيهات التكلفه الكليه 2700 جنيه و فى حاله السنسور محتاج يتغير كانت التكلفه هاتذيد 2200 جنيه.
بس الاسعار مبالغ فيها الاويل سيل ب600 بعد الضريبه.
و كمان بلغنى ان عندى ليك فى طرمبه الفاكيم عملت سيرش و عرفت بيتغير ازاى ان شاء الله هاغيره بنفسى و هاقولكو على النتيجه

---

هو حضرتك عملت ايه فى موضوع طرمبة الفاكيوم؟

طب ليه الفالف ترونيك باظ اساسا؟
و ايه يا شيكو الي لازم التوكيل؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cosmicone

طب ليه الفالف ترونيك باظ اساسا؟
و ايه يا شيكو الي لازم التوكيل؟

---

وارد جدا ان الستبر موتور يبوظ كاي قطعه ، موتور زي ده بيشتغل علطول طول مانت بتدوس بنزين ، عستهلاكه عالي طبعا ،

معلش هو ايه الفالف ترونيك ده؟ بيعمل ايه ومكانه فين؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkhamis

الاخوه الاعزاء انا حابب اعرض تجربتى للأفاده
العربيه 320 موديل 2008 و ماشيه 93k فجاه ظهر error code :engine fault, power reduced و ظهر علامه الموتور باللون البرتقالى عملت سيرش على النت و عرفت ان العيب ده من valvetronic بصراحه محبيتش اعمله بره التوكيل فروحت التوكيل و تم تغير الموتور فقط بالاضافه لاويل سيل و ضبط تاكيهات التكلفه الكليه 2700 جنيه و فى حاله السنسور محتاج يتغير كانت التكلفه هاتذيد 2200 جنيه.
بس الاسعار مبالغ فيها الاويل سيل ب600 بعد الضريبه.
و كمان بلغنى ان عندى ليك فى طرمبه الفاكيم عملت سيرش و عرفت بيتغير ازاى ان شاء الله هاغيره بنفسى و هاقولكو على النتيجه

---

أنا كمان كنت باعمل عندهم الصيانه العاديه وقاللى بردو ان طلمبه الفاكيوم بتسرب زيت ولازم تتغير
بس أنا مش عارف ليه حاسس ان الموضوع مش صح
خصوصااا ان مفيش ايه لمبه سيرفيس أو رساله ظهرت عندى فى العربيه وكمان اداء العربيه مفيهوش تغيير أو اى حاجه ملحوظه
فأنا متابع لموضوعك ويا ريت تفيدنى لانى معايا نفس موديلك
ولو حد يفيدنا ويقولنا وظيفتها ايه لأن سعرها فى التوكيل 5500 وهل تركيبها فى التوكيل أفضل ولا عادى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendenboo

أنا كمان كنت باعمل عندهم الصيانه العاديه وقاللى بردو ان طلمبه الفاكيوم بتسرب زيت ولازم تتغير
بس أنا مش عارف ليه حاسس ان الموضوع مش صح
خصوصااا ان مفيش ايه لمبه سيرفيس أو رساله ظهرت عندى فى العربيه وكمان اداء العربيه مفيهوش تغيير أو اى حاجه ملحوظه
فأنا متابع لموضوعك ويا ريت تفيدنى لانى معايا نفس موديلك
ولو حد يفيدنا ويقولنا وظيفتها ايه لأن سعرها فى التوكيل 5500 وهل تركيبها فى التوكيل أفضل ولا عادى

---

انا عندي بردو لما روحت التوكيل قالولي ان طلميه الفاكيوم فيها تسريب والزيت ممكن ينزل علي الشكمان وهوا سخن والعربيه تولع وقعدو يعملولي فيلم كدا، روحت مركز بره وغسلت الموتور وغسلت العربيه من تحت وفضلنا متابعين طلمبه الفاكيوم انها تنزل نقطه زيت واحده منزلتش، هوا الظاهر ان عندهم ستوك كبير من طلمبه الفاكيوم ومفيش حد بيغيرها فاي حد بيروح التوكيل بيقوله طلمبه الفاكيوم عاوزه تتغير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_alhadidy

انا عندي بردو لما روحت التوكيل قالولي ان طلميه الفاكيوم فيها تسريب والزيت ممكن ينزل علي الشكمان وهوا سخن والعربيه تولع وقعدو يعملولي فيلم كدا، روحت مركز بره وغسلت الموتور وغسلت العربيه من تحت وفضلنا متابعين طلمبه الفاكيوم انها تنزل نقطه زيت واحده منزلتش، هوا الظاهر ان عندهم ستوك كبير من طلمبه الفاكيوم ومفيش حد بيغيرها فاي حد بيروح التوكيل بيقوله طلمبه الفاكيوم عاوزه تتغير

---

ده عيب شائع قرب ال100الف كم بيكشفوا عليها ساعات بتكون الجوان بتاعها بس او الطلمبه نفسها, هم شركه عالميه و شغالين باسلوب احترافي جدا مش مجرد عايزين يلبسوا الناس ,, لاتعليمات بتجيلهم من المانيا للكشف علي بعض القطع في اوقات معينه ,, و في حاجات بيعملوها ببلاش عشان جيلهم من المانيا كده زي فيشه البلور بتاع التييف دي بتتغير قرب ال100 الف حتى لو مش عامله مشكله .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendenboo

أنا كمان كنت باعمل عندهم الصيانه العاديه وقاللى بردو ان طلمبه الفاكيوم بتسرب زيت ولازم تتغير
بس أنا مش عارف ليه حاسس ان الموضوع مش صح
خصوصااا ان مفيش ايه لمبه سيرفيس أو رساله ظهرت عندى فى العربيه وكمان اداء العربيه مفيهوش تغيير أو اى حاجه ملحوظه
فأنا متابع لموضوعك ويا ريت تفيدنى لانى معايا نفس موديلك
ولو حد يفيدنا ويقولنا وظيفتها ايه لأن سعرها فى التوكيل 5500 وهل تركيبها فى التوكيل أفضل ولا عادى

---

الطلمبه ديه ميكانيكال (يعني مش بتدور بموتور كهرباء) فمش حتدي اي سيجنال للكنترول , و لو باظت لا قدر الله الفرامل حتتقل جامد لأن وظيفتها شفط (فاكيوم) في ظهر سيرفو الفرامل عشان الفرامل تبقى دوستها خفيفه ,, على العموم غيرها على ال100 الف مش قبل كده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

ده عيب شائع قرب ال100الف كم بيكشفوا عليها ساعات بتكون الجوان بتاعها بس او الطلمبه نفسها, هم شركه عالميه و شغالين باسلوب احترافي جدا مش مجرد عايزين يلبسوا الناس ,, لاتعليمات بتجيلهم من المانيا للكشف علي بعض القطع في اوقات معينه ,, و في حاجات بيعملوها ببلاش عشان جيلهم من المانيا كده زي فيشه البلور بتاع التييف دي بتتغير قرب ال100 الف حتى لو مش عامله مشكله .

---

الكلام دا نظري بس، انا بتجيلي معلومات من ناس شغاله جوا التوكيل ومن ناس كانت شغاله هناك ان فيه حاجات كتتتير اوي بتحصل في البافاريه لا يمكن تتخيل انها بتحصل هناك، وشغلهم مش شغل محترفين ولا حاجه وممكن يغيرلك تلات اربع حاجات مش محتاجين يتغيرو وملهمش علاقه بالعيب اللي انتا رايح بيه اصلا، وساعات ميقدروش يوصلو للعيب نفسه فبيفضل يشيل ويغير لغايه ما يوصل للعيب واللي غيره دا ومكنش ليه لازمه يتغير مبيرجعش تاني يعني انتا اللي بتحاسب عليه، دا غير شغل الخنسره في البويات، الخلاصه يا هندسه هيا اراء وكل واحد بيحكم من وجهه نظره او بناء عن تجارب عاشها او شافها او اتحاكتله، وانا اذا كنت بقول الكلام دا فعشان الناس تاخد بالها من اللي بيحصل، واجنا اصلا وجودنا هنا عشان نقدر ننقل معلوماتنا لبعض ونستفيد من بعض عشان نوصل في الاخر ان لما حد يروح يصلح عربيته في التوكيل او برا التوكيل يبقي رايح وعارف عربيته فيها ايه وهتتكلف كام وهتتعمل ازاي عشان محدش يضحك عليه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_alhadidy

انا عندي بردو لما روحت التوكيل قالولي ان طلميه الفاكيوم فيها تسريب والزيت ممكن ينزل علي الشكمان وهوا سخن والعربيه تولع وقعدو يعملولي فيلم كدا، روحت مركز بره وغسلت الموتور وغسلت العربيه من تحت وفضلنا متابعين طلمبه الفاكيوم انها تنزل نقطه زيت واحده منزلتش، هوا الظاهر ان عندهم ستوك كبير من طلمبه الفاكيوم ومفيش حد بيغيرها فاي حد بيروح التوكيل بيقوله طلمبه الفاكيوم عاوزه تتغير

---

والله يا باشا أنا كمان اتقاللى نفس الكلام ده وقاللى لو معملتهاش حاول متمشيش بالعربيه لأن ده خطر
وانى بكده هاستلم العربيه على مسؤليتى
عمومااا أنا ماشى بالعربيه من ساعتها ولا فى ايه حاجه بس بإزن الله هاسأل عليها وأغيرها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

الطلمبه ديه ميكانيكال (يعني مش بتدور بموتور كهرباء) فمش حتدي اي سيجنال للكنترول , و لو باظت لا قدر الله الفرامل حتتقل جامد لأن وظيفتها شفط (فاكيوم) في ظهر سيرفو الفرامل عشان الفرامل تبقى دوستها خفيفه ,, على العموم غيرها على ال100 الف مش قبل كده

---

مممممممم عموماا أنا عربيتى لسه فى التسعينات يعنى ممكن فى الصيانه الى جايه بازن الله
بس أنا ليا سؤال ¦ هل الموضوع بيكون بالخطوره اللى هم بيتكلمو بيها ولا عادى
وطمأن هل موضوع تغييرها بره التوكيل عادى ؟ ولا هيأ قطعه حساسه فتغييرها فى التوكيل أفضل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendenboo

والله يا باشا أنا كمان اتقاللى نفس الكلام ده وقاللى لو معملتهاش حاول متمشيش بالعربيه لأن ده خطر
وانى بكده هاستلم العربيه على مسؤليتى
عمومااا أنا ماشى بالعربيه من ساعتها ولا فى ايه حاجه بس بإزن الله هاسأل عليها وأغيرها

---

حاول تكشف عليها. في اي مركز خدمه بره قبل ما تغيرها يمكن العيب ميكونش منها اصلا خصوصا انها مش رخيصه وانا رايي الشخصي المتواضع اللي قولتهولك قبل كدا انها هتطلع سليمه مفيهاش حاجه

طيب دي موجودة في ال e46 ,ولا لا انا خايف امشي بالعربية و انا معرفش موجودة و لا لا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

الطلمبه ديه ميكانيكال (يعني مش بتدور بموتور كهرباء) فمش حتدي اي سيجنال للكنترول , و لو باظت لا قدر الله الفرامل حتتقل جامد لأن وظيفتها شفط (فاكيوم) في ظهر سيرفو الفرامل عشان الفرامل تبقى دوستها خفيفه ,, على العموم غيرها على ال100 الف مش قبل كده

---

طيب من وجه نظرك عادى لو غيرتها بره التوكيل ولا دى حاجه حساااسه فأغيرها ف التوكيل أفضل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendenboo

طيب من وجه نظرك عادى لو غيرتها بره التوكيل ولا دى حاجه حساااسه فأغيرها ف التوكيل أفضل

---

مكانها رخم و عايز ناس فاهمه تفكها ازاي من غير فتي ,,انا شايف البافاريه عشان الprocedures في الفك و التركيب. بس مش لازم تغيرها علاطول اصبر شويه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_alhadidy

الكلام دا نظري بس، انا بتجيلي معلومات من ناس شغاله جوا التوكيل ومن ناس كانت شغاله هناك ان فيه حاجات كتتتير اوي بتحصل في البافاريه لا يمكن تتخيل انها بتحصل هناك، وشغلهم مش شغل محترفين ولا حاجه وممكن يغيرلك تلات اربع حاجات مش محتاجين يتغيرو وملهمش علاقه بالعيب اللي انتا رايح بيه اصلا، وساعات ميقدروش يوصلو للعيب نفسه فبيفضل يشيل ويغير لغايه ما يوصل للعيب واللي غيره دا ومكنش ليه لازمه يتغير مبيرجعش تاني يعني انتا اللي بتحاسب عليه، دا غير شغل الخنسره في البويات، الخلاصه يا هندسه هيا اراء وكل واحد بيحكم من وجهه نظره او بناء عن تجارب عاشها او شافها او اتحاكتله، وانا اذا كنت بقول الكلام دا فعشان الناس تاخد بالها من اللي بيحصل، واجنا اصلا وجودنا هنا عشان نقدر ننقل معلوماتنا لبعض ونستفيد من بعض عشان نوصل في الاخر ان لما حد يروح يصلح عربيته في التوكيل او برا التوكيل يبقي رايح وعارف عربيته فيها ايه وهتتكلف كام وهتتعمل ازاي عشان محدش يضحك عليه

---

العنصر البشري المصري طبعا ساعات بيتدخل , بس عامة نظامهم منتهى الاحترافيه و انا عن نفسي ليا كام تجربه مع عربيتي و عربيه واحد صحبي ,, كتوكيل هم احسن من غيرهم كتير.... خد بالك ان البي ام منتهى التعقيد و انا اتعودت بحكم مجالي الهندسي اني لما يقولولي حيغيروا حاجه بعد اسأل ليه و ازاي و كده , اهم حاجه اننا نشارك تجاربنا عشان كلنا نستفيد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

مكانها رخم و عايز ناس فاهمه تفكها ازاي من غير فتي ,,انا شايف البافاريه عشان الprocedures في الفك و التركيب. بس مش لازم تغيرها علاطول اصبر شويه

---

متشكر جدا اااا يا باشا لزوقك واهتمامك
أنا فعلا قررت اغيرها فى التوكيل واشترى دماااغى هبا فعلا غاليه حبتين بس
مش مشكله الأهم انها تتعمل كويس واللى يعملها يكون بيفهم